今日，國務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機制就應(yīng)對疫情影響穩(wěn)定和擴(kuò)大汽車消費工作情況舉行發(fā)布會。生態(tài)環(huán)境部大氣司副司長吳險峰表示，今年2月中上旬，受春節(jié)假期和疫情雙重影響，全國交通流量大幅度下降，我們所在的京津冀及周邊地區(qū)，公路貨運下降了77%，客運下降了39%，這直接帶來的就是機動車污染物排放量下降了50%左右，體現(xiàn)在我們空氣質(zhì)量的監(jiān)測數(shù)據(jù)上，空氣中二氧化氮濃度大概下降了30%左右。

從2月下旬開始，隨著復(fù)工復(fù)產(chǎn)，一些活動陸續(xù)開展。目前為止我國交通流量基本恢復(fù)到了正常水平，污染物排放量從監(jiān)測數(shù)據(jù)來看也恢復(fù)到了平常的水平。

吳險峰介紹，從2013年以來，我們淘汰了2700多萬輛黃標(biāo)車和老舊高排放車輛，今年還將配合交通運輸部和財政部一起推動京津冀及周邊地區(qū)、汾渭平原100萬輛柴油貨車的淘汰工作，這100萬輛車雖然只占所在7個省市機動車保有量的1.2%，但是淘汰以后，能夠減排機動車氮氧化物30%以上、顆粒物50%以上，環(huán)境效果非常顯著的，全國其他地區(qū)也會持續(xù)的推進(jìn)。