今年是“藍天保衛(wèi)戰(zhàn)”至關重要的一年，為了降低污染排放全國各地都在轟轟烈烈的進行國三貨車淘汰運動。

據(jù)交通運輸部表示，目前京津冀及周邊地區(qū)、汾渭平原已經(jīng)淘汰國三及其以下排放標準的運營貨車近40萬輛。據(jù)生態(tài)環(huán)境部最新數(shù)據(jù)顯示，京津冀及周邊地區(qū)、汾渭平原區(qū)域主要污染排放量大幅下降。

重點地區(qū)國三貨車淘汰之路
1、2018年6月，中共中央、國務院印發(fā)《關于全面加強生態(tài)環(huán)境保護 堅決打好污染防治攻堅戰(zhàn)的意見》，明確了打好污染防治攻堅戰(zhàn)的時間表和任務書，要求統(tǒng)籌開展油、路、車治理和機動車船污染防治。

2、2018年7月，《打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動計劃》出臺，明確提出京津冀及周邊地區(qū)、汾渭平原加快淘汰國Ⅲ及以下排放標準營運柴油貨車100萬輛以上。

3、2019年1月，《柴油貨車污染治理攻堅戰(zhàn)行動計劃》再次強調此項淘汰目標，并針對重點區(qū)域提出多項舉措。

4、2020年5月1日，京津冀三地同步施行《機動車和非道路移動機械排放污染防治條例》，共同規(guī)范重型柴油貨車污染排放。

5、2020年6月，陜西除加大貨車排放治理外，對于高排放老舊機動車更是制定了年底前淘汰11萬輛的目標。

6、20207月1日起，全國多地對國Ⅲ標準柴油貨車實行更為嚴格的限行、禁行措施，加大柴油貨車排氣路抽檢執(zhí)法力度，通過暫停辦理相關業(yè)務，敦促車主更換高品質車輛。

其他配套措施
1、通過地方補貼給予淘汰舊車的車主更多利好，部分地區(qū)更新老舊柴油貨車最高可獲5萬元補貼。

2、提升成品油質量，全面提供國六標準燃油，并依法取締“黑加油站點”。

3、利用遠程排放管理平臺、新車環(huán)保監(jiān)測等手段對黑煙車進行監(jiān)控。

4、“以獎代補”鼓勵淘汰老舊車輛，對低排放車輛給予補助、減免稅負。

國六時代已經(jīng)悄然到來，國三排放標準的運營貨車將徹底退出歷史舞臺。面對日漸嚴峻的環(huán)境保護政策，國三車主還需早做準備。