瑞雪兆豐年，素有“人間天堂”之稱的杭州早早迎來的2018年的第一場雪，同時，還迎來了2018年國內(nèi)的第一臺國6b微卡——福田祥菱。據(jù)《卡車之友網(wǎng)》了解，本次上市的福田祥菱共推出了V1、M1、M2三款車型，細分為八種配置，全系車型售價區(qū)間為4.68-5.38萬元。

就在2018年7月，國務(wù)院印發(fā)《打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動計劃》，明確提出自2019年7月1日起，在珠三角、長三角地區(qū)等重點區(qū)域提前實施國六排放標準。而福田祥菱積極應(yīng)對國家政策，用最快的速度推出了符合國6b環(huán)保標準的產(chǎn)品，漂亮的完成了“藍天保衛(wèi)閃電戰(zhàn)”，也在新政策之下的市場中占盡先機。

自從今年11月開始，福田祥菱國6b微卡先后在深圳、廣州、成都等城市上市，在上市之后，迅速引起了業(yè)界熱烈的關(guān)注，而福田祥菱更是在極短的時間內(nèi)得到了當?shù)厥袌龅某浞终J可。今天，借著盛勢的福田祥菱國6b微卡來到杭州，來到了這個國內(nèi)電商的重要發(fā)源地，也來到了物流行業(yè)極度發(fā)達的長三角平原，其戰(zhàn)略意義相當重大，上市會的推廣作用更是不言而喻。

雖然國內(nèi)商用車市場在2018年的整體表現(xiàn)較為疲軟，但是微卡產(chǎn)品的銷量卻直線攀升，在市場中逆流而上，此番現(xiàn)象無疑撩動著各個車廠的神經(jīng)。而具體分析下來，城市物流貨運最后一公里的運輸需求，必然是拉動微卡整體銷量上升的始作俑者。由此看來，擁有“小、快、靈”特點的微卡則是完成這項任務(wù)的最佳人選。城市道路中路況相對較為狹窄，空間也比較緊張，這時身材嬌小的微卡就能充分顯露出其靈活機動的特點，走街串巷都難不倒它。有了微卡的幫襯，能夠讓用戶的最后一公里路程以最快的速度駛達。

福田祥菱靠先人一等的排放標準打響了漂亮的閃電戰(zhàn)，而這僅僅是個引子而已，出色的車輛品質(zhì)和產(chǎn)品力，則能夠讓其更加底氣十足的打贏激烈市場競爭中的持久戰(zhàn)。在車輛的動力系統(tǒng)方面，福田祥菱采用了阿特金森循環(huán)發(fā)動機，并配以可變氣門正時技術(shù)，還增加了12孔燃油電控噴射噴油器，讓車輛在動力性能得到充分提升的同時，排放標準能夠滿足更加嚴苛的要求。據(jù)了解，福田祥菱國6b車型的整體動力性能較國五車型提升了12%，油耗降低了13%，排放降幅更是達到了驚人的50%。能夠擁有如此過人的表現(xiàn)，源自于福田祥菱的未雨綢繆，自2017年1月開始，時代事業(yè)部便成立了技術(shù)攻堅團隊，深刻圍繞著國家相關(guān)規(guī)范研制國六產(chǎn)品。經(jīng)過艱苦卓絕的研發(fā)與創(chuàng)新，福田祥菱國6b終于問世，而福田祥菱也在2018年9月30日，成為了國內(nèi)首家且唯一一家獲得國六公告的商用車企業(yè)。

出色的綜合實力表現(xiàn)讓福田祥菱成為了國六微卡市場中獨樹一幟的寵兒，各種訂單如同鵝毛大雪一樣紛至沓來。在杭州上市當日，福田祥菱便收獲了來自海爾日日順物流和中汽商用車等公司的大額訂單，訂單數(shù)達到了200余臺。而相信這只是個開始，通過不斷的宣傳以及市場積累，福田祥菱必將憑借著出色的產(chǎn)品力、優(yōu)異的環(huán)保性能，得到更多用戶的青睞。

在國六排放標準全面實施之前，福田祥菱便已搶先登陸戰(zhàn)場，充分搶占了市場先機，此舉實在可謂是一招致勝的妙棋。在深圳、廣州、成都、杭州4場上市活動之后，福田祥菱出色的產(chǎn)品力得到了充分的推廣，并且進一步加強了福田祥菱在法規(guī)嚴格地區(qū)的市場重量。相信在2019年當中，福田祥菱勢必將會獲得輝煌的成績。