有長跑愛好，更虐心地說是馬拉松愛好，身處商用車媒體行業(yè)，每每參加賽事心里總會默默期盼：有機會能夠跑一場商用車企業(yè)冠名支持的馬拉松該多好。

12月1日，這個期盼終于成為現(xiàn)實。

早晨,由中國田徑協(xié)會、湖北省體育局、十堰市人民政府主辦，由東風(fēng)商用車有限公司冠名的“東風(fēng)天龍•2019南水北調(diào)馬拉松湖北站——十堰（鄖陽）國際馬拉松”在十堰漢丹湖發(fā)槍。以“奮進2020 建設(shè)卓越東風(fēng)”為主題的東風(fēng)公司第35屆職工迎春接力賽率先出發(fā)；全程馬拉松隨后于8h30出發(fā)；半程馬拉松、MINI馬拉松依次開跑。

東風(fēng)公司總經(jīng)理、黨委副書記李紹燭

湖北省政協(xié)副主席、十堰市委書記張維國與東風(fēng)公司董事長、黨委書記竺延風(fēng)共同鳴響發(fā)令槍

本次活動將東風(fēng)汽車集團有限公司第35屆職工迎春接力賽、十堰市第26屆迎新春健康跑和南水北調(diào)馬拉松湖北站合并舉行，場面盛大自不必說。賽道上，選手們爭先向前，東風(fēng)猛士作為引導(dǎo)車，20輛東風(fēng)天龍重卡沿途助威，自成一道風(fēng)景。

“這既是一場具有專業(yè)水準(zhǔn)的國際馬拉松競賽，也是一場聲勢浩大廣泛參與的全民健康運動，更是一次宣傳東風(fēng)，走進十堰，紀(jì)念南水北調(diào)五周年，弘揚時代奮斗精神的盛事。” 東風(fēng)公司總經(jīng)理、黨委副書記李紹燭寄語馬拉松選手賽出水平，賽出風(fēng)采。

乘東風(fēng)，十馬難追。這里的“十馬”可不是10匹馬，而是十堰（鄖陽）國際馬拉松的簡稱。據(jù)悉，為了此項賽事，相關(guān)單位從3年前就開始籌劃，東風(fēng)商用車有限公司的冠名為推動這項賽事落地起到了關(guān)鍵作用。

一直以來，東風(fēng)商用車在企業(yè)自身健康發(fā)展的同時，始終重視和主動承擔(dān)社會責(zé)任。責(zé)任相伴，品質(zhì)為先。不僅積極投身精準(zhǔn)扶貧、希望工程等大大小小的行動，更通過健康向上、追求卓越的品牌理念和“一切源于可靠”品牌承諾影響每一位員工和身邊的人，推動社會進步，助力城市文化建設(shè)。

十堰地處秦巴山區(qū)漢水谷地，位于湖北西北部漢江中上游，是座以汽車工業(yè)聞名的新興工業(yè)城市，擁有享譽海內(nèi)外的三張靚麗名片，即：仙山---武當(dāng)山；秀水---南水北調(diào)中線工程丹江口水庫；汽車城---東風(fēng)商用車。

本次馬拉松路線設(shè)計充分考慮了環(huán)境地形和地勢，沿漢江江岸，跨入江心的鄖陽島。真心評價：景色絕美、頗具挑戰(zhàn)。由起點出發(fā)后，沿十堰大道和漢江大道是大約5公里的明顯下坡，比較利于進入比賽狀態(tài)；跨過漢江二橋后，略有起伏的沿江公路（10-23公里），對穩(wěn)定平跑節(jié)奏來說相當(dāng)理想；滿心以為這次“十馬”能夠順利拿下，跨過漢江一橋才發(fā)現(xiàn)這個的想法過于樂觀，24-28公里的漫長劇烈上升簡直是摧枯拉朽，為了不至于體能耗盡，進入25公里處的補給站后一邊補水，一邊補進兩根香蕉，臨出補給站還帶上了小半瓶體能飲料。

以往每年會保持一定水平訓(xùn)練強度，跑量在1700公里以上，2019因為工作緊張，前11個月的跑量只有500公里。沒有足夠的訓(xùn)練支持，跑過半程明顯“動力不足”，又擔(dān)心抽筋跑崩，采取了相對保守的策略，根據(jù)地形咬牙堅持每公里6-8分鐘配速。

38公里處折返后跨越滄浪洲大橋的地勢平坦，奈何心有余力不足，最終小步倒騰到終點，4小時08分35秒。

噗，成績已經(jīng)不重要，重要的是順利完賽“東風(fēng)天龍馬拉松”。

擁有“運動之母”稱號的田徑運動是目前人類最古老的運動之一。其中，馬拉松運動最早出現(xiàn)在1896年舉行的現(xiàn)代第一屆奧林匹克運動會上，是為了紀(jì)念公元前五世紀(jì)由希波戰(zhàn)場上跑回雅典傳送勝利消息的菲迪皮茨，并將他跑過的里程——42.195公里（26英里385碼）作為賽道距離。

在不斷發(fā)展中，馬拉松運動與城市文化建設(shè)緊密聯(lián)系起來，特別是在歐美和日本、韓國等經(jīng)濟發(fā)達國家的城市，馬拉松運動已經(jīng)成為民眾生活不可或缺的一部分，是城市發(fā)展體育運動，促進旅游行業(yè)繁榮的重要活動。

2019年，是東風(fēng)公司和十堰市建設(shè)50周年共慶之年。在這樣一個歷史結(jié)點，“東風(fēng)天龍•2019南水北調(diào)馬拉松湖北站——十堰（鄖陽）國際馬拉松”的舉辦意義重大且深遠(yuǎn)。

圖片來自東風(fēng)商用車

圖片來自東風(fēng)商用車

再回道，往事不曾走遠(yuǎn)。1969年，幾經(jīng)波折選址十堰的第二汽車制造廠（東風(fēng)前身）開始大規(guī)模建設(shè)。當(dāng)時，參加第二汽車制造廠建設(shè)的相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)、技術(shù)人員和數(shù)以萬計的熱血青年從祖國四面八方聚到十堰。有數(shù)據(jù)統(tǒng)計，到1969年末，僅第一汽車制造廠，志愿報名參加和支援二汽建設(shè)的干部、工程技術(shù)人員和技術(shù)工人就達1273人，其中還包括支德瑜、孟少農(nóng)等一大批頂尖的國內(nèi)汽車技術(shù)專家。

而十堰，在當(dāng)時只是一個人口僅有一二百人的偏僻小鎮(zhèn)。

熱血擔(dān)當(dāng)，興一方經(jīng)濟，鑄大國重器。

如今，東風(fēng)公司品牌價值超千億，領(lǐng)軍中國汽車制造創(chuàng)新，帶動十堰及湖北更廣范圍的汽車產(chǎn)業(yè)繁榮發(fā)展。東風(fēng)商用車有限公司秉承“信賴、可靠、智慧”的核心價值觀，自覺遵循國際通行的商德準(zhǔn)則和價值判斷，合法依規(guī)運營，主動履行社會責(zé)任，持續(xù)為社會貢獻價值，持續(xù)建設(shè)倍受尊重的國際化企業(yè)。

東風(fēng)天龍車隊為馬拉松開道（攝影：李軍）

東風(fēng)天龍•2019南水北調(diào)馬拉松湖北站——十堰（鄖陽）國際馬拉松成功落幕，但是東風(fēng)商用車持續(xù)創(chuàng)新發(fā)展，為社會貢獻價值，為民眾美好生活加油的馬拉松還會繼續(xù)，并且沒有止境，沒有終點！