黃沙百戰(zhàn)穿金甲,不破樓蘭終不還。距離年終收官戰(zhàn)越近,國(guó)內(nèi)的各家重卡企業(yè)上演的競(jìng)爭(zhēng)越激烈,為此開(kāi)展的各大軍事行動(dòng)也緊鑼密鼓地在全國(guó)陸續(xù)上演。一是因?yàn)橐蛞咔楸黄妊悠诘闹乜C(jī)遇機(jī)不可失;二是因?yàn)槠髽I(yè)勢(shì)必要確保今年的銷量計(jì)劃得以正常實(shí)現(xiàn),以往的失地也要盡快得到收復(fù)和加強(qiáng)。作為國(guó)內(nèi)重卡界的老牌勁旅,中國(guó)重汽進(jìn)擊速度可謂是迅猛如風(fēng),剛?cè)岵?jì),業(yè)已取得的戰(zhàn)績(jī)也是可圈可點(diǎn)。

《卡車之友網(wǎng)》獲悉,2020年8月,中國(guó)重汽銷量達(dá)到2萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)幅度高達(dá)80%。前八月,中國(guó)重汽累計(jì)銷售重卡16.07萬(wàn)輛,累計(jì)同比增長(zhǎng)27.1%,增幅持續(xù)呈擴(kuò)大趨勢(shì)。顯然,面對(duì)體量有限且勁敵眾多的重卡市場(chǎng),中國(guó)重汽能夠脫穎而出,并一如既往地保持行業(yè)地位,必然有著自己逐鹿天下的“隆中對(duì)策”。
毫無(wú)疑問(wèn),拿出自己作戰(zhàn)的看家本領(lǐng)以點(diǎn)帶面,并予以分進(jìn)合擊當(dāng)為最穩(wěn)妥的對(duì)策。作為業(yè)內(nèi)為數(shù)不多市場(chǎng)保有量超過(guò)百萬(wàn)輛的品牌,豪沃始終是中國(guó)重汽的看家本領(lǐng)。對(duì)于豪沃品牌細(xì)分市場(chǎng)的深耕,必然是企業(yè)分進(jìn)合擊的打法。譬如,針對(duì)今年急速上升的快遞需求,企業(yè)就推出豪沃TX系列產(chǎn)品,在強(qiáng)勢(shì)占領(lǐng)快遞細(xì)分市場(chǎng)的同時(shí),繼續(xù)與豪沃T7H和T5G等產(chǎn)品形成合力征伐天下。

事實(shí)上,隨著今年國(guó)內(nèi)各大城市基建計(jì)劃的復(fù)蘇和啟動(dòng),工程車市場(chǎng)再次成為行業(yè)新寵,頻頻出現(xiàn)在各大基建現(xiàn)場(chǎng)。順勢(shì)而動(dòng)的中國(guó)重汽果斷抓住這一契機(jī),推出具有核心競(jìng)爭(zhēng)力和性價(jià)比優(yōu)勢(shì)的工程車系列產(chǎn)品,強(qiáng)勢(shì)拿下了屬于自己的細(xì)分戰(zhàn)場(chǎng)。
資料顯示,在7月份,中國(guó)重汽就奪下工程車單月銷量冠軍,比去年同期增長(zhǎng)3930輛,同比暴漲232.4%,在第一梯隊(duì)中增幅排名第一,市場(chǎng)份額達(dá)到27.5%,比去年同期份額擴(kuò)大12.9%。不容否認(rèn),這一成績(jī)不僅凸顯了中國(guó)重汽在工程車領(lǐng)域的深厚底蘊(yùn),也成為企業(yè)獨(dú)到市場(chǎng)眼光的現(xiàn)實(shí)明證。
除了在工程車領(lǐng)域持續(xù)深耕以外,中國(guó)重汽還對(duì)天然氣市場(chǎng)持續(xù)加注。自去年天然氣市場(chǎng)迎來(lái)發(fā)展拐點(diǎn),旋即成為行業(yè)投資新風(fēng)口之際,中國(guó)重汽就對(duì)這一香餑餑愛(ài)不釋手,并投入了巨大的心血和資金對(duì)這一戰(zhàn)場(chǎng)排兵布陣。與此同時(shí),還通過(guò)線上線下同時(shí)進(jìn)行的形式,在全國(guó)各大主流賽區(qū)開(kāi)展中國(guó)重汽燃?xì)庵乜ü?jié)油挑戰(zhàn)賽,不但以活動(dòng)提升卡友駕乘樂(lè)趣,也帶動(dòng)了自身燃?xì)庵乜óa(chǎn)品的傳播,最終轉(zhuǎn)化為購(gòu)買效應(yīng)。

欣慰的是,中國(guó)重汽通過(guò)這一正確決斷斬獲了不錯(cuò)的成效。在5月、6月、7月三個(gè)月表現(xiàn)出了一騎絕塵的勢(shì)頭,勇冠三軍蟬聯(lián)銷量三連冠。加上之前數(shù)月的積累,中國(guó)重汽在燃?xì)庵乜ㄉ侠塾?jì)銷量超過(guò)2.5萬(wàn)輛,同比增幅增長(zhǎng)82%,市場(chǎng)份額一躍上升至28.2%。
對(duì)標(biāo)進(jìn)口重卡的汕德卡依舊是中國(guó)重汽開(kāi)疆拓土的看家本領(lǐng)。在保證汕德卡王者品質(zhì)持續(xù)加強(qiáng)的同時(shí),中國(guó)重汽根據(jù)用戶使用心理需求的變化,快速對(duì)產(chǎn)品價(jià)格進(jìn)行相應(yīng)尺度地下調(diào)。毫無(wú)疑問(wèn),這一舉措成功讓汕德卡在銷量上成為國(guó)內(nèi)高端重卡的持續(xù)發(fā)光體。
此外,為了讓汕德卡能夠成為各細(xì)分物流領(lǐng)域中的翹楚,中國(guó)重汽還對(duì)這一品牌的形象進(jìn)行再次升級(jí)和塑造,開(kāi)發(fā)研制出了更具有多元風(fēng)格的汕德卡系列產(chǎn)品,從C系列拓展到G系列,足以廣泛應(yīng)用于中長(zhǎng)途干線、專線、快遞快運(yùn)、;、普貨、砂石料、鋼鐵物資以及煤炭等細(xì)分市場(chǎng)。

實(shí)際上,今年主動(dòng)調(diào)整營(yíng)銷策略后的汕德卡戰(zhàn)力相當(dāng)彪悍,自3月份月產(chǎn)銷達(dá)到5000輛之后,訂單需求旺盛的局面居高不下,銷量走勢(shì)一鳴驚人,前八月銷量已經(jīng)超過(guò)2019年全年總和。顯而易見(jiàn)的是,歷經(jīng)七年春秋的洗禮和打磨,如今的汕德卡已然蛻變成長(zhǎng)為中國(guó)重汽攻城拔寨時(shí)不可或缺的驍勇大將。與此同時(shí),也離年銷5萬(wàn)輛的宏偉目標(biāo)更近了一步。
毋庸置喙,中國(guó)重汽前八月一往無(wú)前的根本動(dòng)力,除了本身足夠悠久綿長(zhǎng)的歷史底蘊(yùn)托底,還離不開(kāi)企業(yè)對(duì)自我系統(tǒng)的大膽革新。為了把中國(guó)重汽打造為世界一流的全系商用車領(lǐng)導(dǎo)品牌,企業(yè)對(duì)整個(gè)系統(tǒng)進(jìn)行大刀闊斧的改革。
首先,注重對(duì)一個(gè)企業(yè)戰(zhàn)斗士氣的培養(yǎng)和塑造。所謂:戰(zhàn)者,氣也,一鼓作氣,再而衰,衰而竭。為此,中國(guó)重汽對(duì)企業(yè)內(nèi)部開(kāi)展競(jìng)聘行動(dòng),有能者居之,無(wú)能者去之,只要不努力,就要被清掃出局。

此外,為了保證辦事效率和勤儉辦公,企業(yè)還下發(fā)了辦公室不準(zhǔn)放置沙發(fā)和精細(xì)考核等一系列新政。與此同時(shí),為了創(chuàng)造優(yōu)異健康的辦公環(huán)境,形成新時(shí)代的企業(yè)風(fēng)貌,企業(yè)還大膽開(kāi)展廁所改革。
其次,中國(guó)重汽在產(chǎn)品上匹配多功能的濰柴發(fā)動(dòng)機(jī),既滿足了用戶多元化的選擇需求,也使得重汽產(chǎn)品在面對(duì)行業(yè)差異化競(jìng)爭(zhēng)格局時(shí),手里面擁有更豐富的王牌產(chǎn)品組合。
最后,心無(wú)旁騖攻主業(yè)的專注精神驅(qū)動(dòng)企業(yè)獲得更長(zhǎng)足的發(fā)展。為了讓企業(yè)更加專注于造車業(yè)務(wù),不被其余繁瑣事情所干擾,中國(guó)重汽制定了企業(yè)陸續(xù)退出許多非造車領(lǐng)域的戰(zhàn)略方針。比如,將房地產(chǎn)項(xiàng)目交割給碧桂園集團(tuán)即是典型反映。顯然,這將使得企業(yè)在商用車領(lǐng)域更加保持專注精神。

此外,對(duì)民族品牌的再次挖掘,也是中國(guó)重汽的“隆中決策”之一。譬如,重啟黃河卡車品牌就是實(shí)例。這一舉措,不但增強(qiáng)了企業(yè)的影響力,對(duì)于品牌的宣傳無(wú)疑也帶來(lái)了積極作用。毋庸置喙,上訴這些行之有效的一系列策略,一同構(gòu)成了中國(guó)重汽今年前八月戰(zhàn)績(jī)飄紅的堅(jiān)實(shí)保障。
諸葛亮初出茅廬之前,以《隆中對(duì)》的方式不但為劉備謀劃了行軍之策,還展現(xiàn)出了未來(lái)的戰(zhàn)略遠(yuǎn)景。照此而行,不僅漢室可興,霸業(yè)亦可成。顯然,根據(jù)時(shí)代的發(fā)展,中國(guó)重汽集思廣益籌劃的企業(yè)版本的《隆中對(duì)》也起到了妙用。通過(guò)對(duì)這一對(duì)策的依次正確施行,時(shí)下的中國(guó)重汽取得了喜人的進(jìn)步。可以預(yù)見(jiàn)的是,“隆中對(duì)策”加持下的中國(guó)重汽,未來(lái)勢(shì)必信義著于四海,總攬九州英雄,最終建取功名,實(shí)現(xiàn)宏圖大業(yè)。