卡車之友網(wǎng) 首頁 > 試駕測評 > 正文 返回 打印

上汽紅巖:讓卡車人最快樂的竟然是它

佚名  2020-12-10 15:41:58  上汽紅巖

卡車人,什么事讓你最快樂呢?在溫暖的被窩里睡到自然醒? 拉一趟高價貨物?還是油價下降?聽起來似乎很美妙,但,可遇不可求啊,或許,大賺一筆,才是卡車人真正的快樂源泉。

 

1_副本.jpg


快樂是“省”出來的

省錢就是賺錢,紅巖杰獅2020牽引車超高節(jié)油性,賺錢buff疊加,經(jīng)濟(jì)性全開。

 

2_副本.jpg


紅巖杰獅2020牽引車搭載科索發(fā)動機(jī),采用直流式進(jìn)氣系統(tǒng),通過優(yōu)化進(jìn)氣管路,使進(jìn)氣阻力降低15%,進(jìn)氣量增加10%,油耗降低1—3%,提升了燃油燃燒效率。


配合節(jié)油開關(guān)等多項節(jié)油措施后,整車綜合油耗可降低8—13%。

 

3_副本.jpg


動力系統(tǒng):擁有歐系頂級動力配置,“Cursor11/13L發(fā)動機(jī)+ZF變速器+FPT單級減速橋”,黃金動力、經(jīng)濟(jì)節(jié)能。發(fā)動機(jī)輸出功率430—560Ps、最大扭矩2500N.m。


硬件設(shè)計:低風(fēng)阻駕駛室整體流線型造型,頂部圓弧設(shè)計,搭配低滾阻輪胎,阻力從普通輪胎的6.0N/KN降至5.5K/KN,油耗再降2.5%。

 

4_副本.jpg


可選配的AMT變速器在結(jié)構(gòu)上采用內(nèi)置潤滑油泵進(jìn)行強制潤滑,配合優(yōu)化設(shè)計的潤滑油道,使內(nèi)部軸承、油封和齒輪得到充分潤滑,減少磨損,增加傳動效率。

 

5_副本.jpg


AMT變速器擁有行業(yè)最高99.7%的傳動效率,油耗較手動箱降低3—5%。


最讓新手司機(jī)驚喜的是,AMT的自動模式還能減少因不當(dāng)操作產(chǎn)生的額外油消耗。


快樂是“裝”出來的

借鑒領(lǐng)先的輕量化技術(shù),紅巖杰獅2020牽引車底盤從材料優(yōu)化、部件優(yōu)化、結(jié)構(gòu)優(yōu)化三個方面進(jìn)行29項減重技術(shù)升級。

 

6_副本.jpg


匹配行業(yè)最輕T20懸架、高強度單層車架、鋁殼變速器、700QZ傳動軸等,底盤再減重約400kg,最終達(dá)到底盤自重小于8噸,打造歐系輕量級重卡,更輕更能裝。

 

7_副本.jpg

 

8_副本.jpg

 

9_副本.jpg


“省”出來和“裝”出來的快樂,才是真的快樂。

 



/shijia/202012/58887.html