9月,長安凱程旗下全新小卡長安神騏T30正式上市,售價(jià)區(qū)間為5.44萬元-6.64萬元。作為一款全新車型,長安神騏T30有著屬于自己的正向研發(fā)技術(shù),并經(jīng)過了160萬公里的高標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)。憑借著轎車化內(nèi)飾、輕卡裝載、經(jīng)濟(jì)實(shí)用等系列特點(diǎn),長安神騏T30一經(jīng)上市,就受到了廣大城鄉(xiāng)物流配送和個(gè)體私營業(yè)主的青睞。

面對(duì)這樣一款具有市場(chǎng)沖擊力的全新小卡,其他廠家自然也會(huì)緊隨其后。在長安神騏T30上市不久后,五菱榮光也在9月上市了一款新車型,該車售價(jià)區(qū)間為5.98萬元-6.68萬元,同時(shí)也采用雙后輪結(jié)構(gòu)。兩款同樣主打中短途運(yùn)輸市場(chǎng),且價(jià)格有所重疊的小卡,究竟該怎么選擇?

長安神騏T30

五菱榮光新卡
外觀方面,兩車設(shè)計(jì)各具特點(diǎn),長安神騏T30寬大的進(jìn)氣格柵配上雄壯有力的前保險(xiǎn)杠,看上去時(shí)尚且具有力量感。同時(shí),長安神騏T30標(biāo)配中控鎖,直握式外開手柄,內(nèi)置雙拉解鎖設(shè)計(jì),標(biāo)配兒童門鎖,達(dá)到轎車同級(jí)水平;五菱榮光新卡前臉采用之前的沉穩(wěn)造型,以及慣用的黑色門把手。外觀造型上,各花入各眼,二者孰優(yōu)孰劣,想必大家各有判斷。

長安神騏T30

五菱榮光新卡
貨箱尺寸方面,長安神騏T30單排貨箱尺寸為3300mm和3600mm,雙排貨箱尺寸為2550mm和3010mm。五菱榮光新卡單排貨箱尺寸為3300mm,雙排為2600mm。數(shù)據(jù)上看,長安神騏T30貨箱尺寸更豐富,可以滿足用戶的更多需求。同樣標(biāo)配實(shí)用龍門架及兩側(cè)繩鉤的五菱榮光新卡的分體式貨箱寬度也達(dá)到了1770mm的較寬水平。

長安神騏T30

五菱榮光新卡
承載能力方面,長安神騏T30最大額載1.86T,縱梁采用輕卡直通大梁,大梁高度16公分,并采用專用梁鋼,純鋼鑄造,抗拉強(qiáng)度高,不斷裂;另外,單排車型采用8根橫梁,雙排車型采用6根橫梁,不論是單排還是雙排車型,橫梁均勻布置,橫梁與縱梁接觸焊接,矩管加強(qiáng)結(jié)構(gòu)。


長安神騏T30


五菱榮光新卡
五菱榮光新卡最大額載為1.7T,該車縱梁采用微卡車型上的車身結(jié)構(gòu),薄板彎梁,冷軋板材質(zhì);橫梁依靠支架,通過螺母鏈接縱梁,為螺接結(jié)構(gòu)。
此外,長安神騏T30采用6/7+6高鋼性主副板簧,板簧加寬加厚,而五菱榮光新卡則采用前獨(dú)立懸架,后7片鋼板彈簧懸架結(jié)構(gòu),從底盤上看,長安神騏T30承載能力更勝一籌,五菱榮光新卡則在駕乘舒適度上更有優(yōu)勢(shì)。

長安神騏T30

五菱榮光新卡
配置方面,長安神騏T30全系標(biāo)配ABS+EBD,搭載7寸觸控大屏,支持藍(lán)牙與手機(jī)互聯(lián)功能,手機(jī)物流平臺(tái)APP可通過大屏觸控,在線接單,能真正實(shí)現(xiàn)車機(jī)互聯(lián)、車物互聯(lián),解鎖全新智慧物流體驗(yàn)。長安神騏T30是行業(yè)內(nèi)唯一帶有胎壓監(jiān)測(cè)的車型,確保行車安全。此外,長安神騏T30高配有倒車影像。五菱榮光新卡則全系標(biāo)配ABS+EBD、EPS電動(dòng)助力、倒車?yán)走_(dá)等豐富配置,并在最高配車型中搭載觸控大屏,支持手機(jī)映射等功能。

長安神騏T30

五菱榮光新卡
此外,舒適性方面,長安神騏T30的座椅加寬、加厚、加高,座椅兩側(cè)帶有側(cè)翼,并設(shè)計(jì)腰部支撐和靠背角度可調(diào)功能。

長安神騏T30

五菱榮光新卡
動(dòng)力方面,長安神騏T30搭載1.6L東安三菱發(fā)動(dòng)機(jī),該發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)先進(jìn),在商用車領(lǐng)域中應(yīng)用廣泛,最大馬力122匹,配有德國博世電噴系統(tǒng),相比同級(jí)別動(dòng)力而言,市區(qū)工況動(dòng)力可提升10%,高速動(dòng)力可提升20%。五菱榮光新卡搭載1.8L柳機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī),最大馬力125匹。數(shù)據(jù)上看,兩車相差3個(gè)馬力。雖然動(dòng)力相對(duì)小一些,但長安神騏T30百公里油耗卻僅有7.9L,在油價(jià)飛漲的年代,省油,才是真正的王道。
總結(jié):
通過上面簡單的對(duì)比不難看出,兩款車各有核心競(jìng)爭(zhēng)力,長安神騏T30在承載能力、駕乘舒適性、貨箱尺寸以及油耗經(jīng)濟(jì)性等方面更占優(yōu)勢(shì);而五菱榮光新卡毫無疑問也有排量大、駕乘舒適等一系列的優(yōu)勢(shì)。此外,長安神騏T30還有價(jià)格方面的優(yōu)勢(shì)。那么,究竟是長安神騏T30更像個(gè)面面俱到的優(yōu)等生,還是五菱榮光新卡更勝一籌?或許,市場(chǎng)會(huì)給我們真正的答案。