11月17日上午10點左右，在G15沈海高速臺州方向寧海北收費站附近，一輛新型油改氣集裝箱的LNG（即壓縮天然氣）閥門突然發(fā)生泄漏，駕駛員將車停在了應急車道上，然后迅速報了警。
 

    寧波高速交警說，他們還是第一次碰到這種情況，立即聯(lián)合消防部門緊急救援。救援人員趕到現(xiàn)場時，只見在車輛駕駛室后面的兩個白色罐體已經霧氣騰騰，泄漏的閥門已經被凍住了。

    集卡車駕駛員說，這種車是他們公司配備的新能源車，用LNG燃氣替代汽油、柴油等燃油。車輛在正常行駛中，他突然發(fā)現(xiàn)后方的閥門處有氣體冒出來，并且越來越多，冒出的氣體是經過壓縮過的，溫度極低，他無法靠近也不知道該怎么辦，于是就報了警。

    因為擔心揮發(fā)的氣體碰到明火發(fā)生爆炸，高速交警迅速組織警力在寧海北出口進行分流，對現(xiàn)場200米范圍封鎖，禁止車輛通過。經過半個小時的解凍，閥門才被關閉。救援人員然后將泄漏的車輛拖離。

    高速交警也告訴記者，這種新能源車并不屬于�；�品車。

    聯(lián)合卡車公司浙江地區(qū)銷售的劉經理告訴記者，這種車使用的LNG燃料裝在駕駛室后面的兩個大氣瓶里，在路上一眼就能看出它與普通車輛的不同。氣瓶內裝的是－160℃的低溫甲烷，一個氣瓶正常情況下可供車輛行駛300多公里。該公司從2012年開始銷售這種車輛，目前已經在浙江地區(qū)售出了100多輛。

    劉經理說，這種車的性能是安全的，因為LNG燃氣的燃點比汽油和柴油要高，而且是液態(tài)的，發(fā)生泄漏時會很快往空中揮發(fā)，它揮發(fā)出來的氣體比空氣輕，往上飄，其安全性相比汽油車和柴油車更安全一些。而低溫液態(tài)的LNG也更安全。

    至于說到爆炸，泄露時如果遇到大的明火，也有可能會發(fā)生，即使普通的汽車漏柴油或汽油了，如果遇到很大的明火也是危險的。正常情況下，使用LNG作為燃料的車輛，其安全性能是比較高的。

    另外，記者從市客運管理中心了解到，目前我市采用天然氣（NG）作為燃料的出租車已超過2500輛，總體是比較安全的，還沒有發(fā)生過安全事故。

    小知識：

    燃點對比

    柴油：燃點220℃；

    汽油：燃點427℃（但汽油揮發(fā)性強，汽油蒸汽要比柴油燃點低）；

    液化石油氣（LPG）：燃點490℃；

    天然氣：燃點650℃。

    比重對比

    液化石油氣（LPG）：與空氣比重1.5～2，發(fā)生泄漏時往下沉積，易造成爆炸的安全隱患。

    天然氣（NG）：與空氣比重0.58～0.79，發(fā)生泄漏時會很快往空中揮發(fā)，不易造成安全隱患。

    爆炸極限對比

    液化石油氣（LPG）：1.7%～9.7%，極易發(fā)生爆炸。

    天然氣（NG）：爆炸極限5%～15%，不易發(fā)生爆炸。

    壓力對比

    LNG約為CNG充裝壓力的1／40，不易泄漏。

    LNG充裝壓力僅為0.5MPa，CNG充裝壓力卻是20Mpa。