近日，從金壇運(yùn)管部門獲悉，總投資4400萬元的江蘇鹽道物流股份有限公司甩掛運(yùn)輸項(xiàng)目，已完成站場建設(shè)，明年3月全面建成。這也是金壇區(qū)首個(gè)甩掛運(yùn)輸項(xiàng)目。

甩掛運(yùn)輸是一種新型的運(yùn)輸方式，與傳統(tǒng)的定掛運(yùn)輸比，具有提高運(yùn)輸效率、節(jié)約運(yùn)輸成本、減少環(huán)境污染等優(yōu)勢，經(jīng)濟(jì)和環(huán)境效益明顯。據(jù)鹽道物流負(fù)責(zé)人介紹，企業(yè)全面實(shí)行甩掛運(yùn)輸后，可減少牽引車購置成本，車輛平均運(yùn)輸生產(chǎn)力將提高30%-50%，運(yùn)輸成本降低30%-40%，油耗下降20%-30%。

截至目前，鹽道物流已完成4000平方米站場建設(shè)，現(xiàn)有牽引車69輛、掛車80輛，開辟線路6條，設(shè)計(jì)年貨運(yùn)量25萬噸，預(yù)計(jì)年經(jīng)濟(jì)效益3500萬元。到“十三五”期末，還將新增甩掛路線25條、牽引車50輛、掛車80輛