下鄉(xiāng)是2014年快遞行業(yè)的關鍵詞之一，與電商渠道擴張有直接關系。在一二線城市趨于飽和的情況下，電商紛紛將渠道下沉，挖掘鄉(xiāng)鎮(zhèn)網購潛力;同時，生鮮電商瞄準農村特產，尋求農產品走出去的捷徑。
2014年雙十一、雙十二期間，投往海南農村地區(qū)的網購快遞小包數量明顯增多，占進島快遞總量的3成，可見我省農村網民的購物需求已被喚醒。
電子商務正在打破農村原有消費的局限，拉近其與城市的距離，網購為農村快遞市場帶來一片藍海。在電商的刺激下，快遞下鄉(xiāng)已是大勢所趨。今年初，國家郵政局就提出啟動“快遞下鄉(xiāng)”工程，推動廣大農民享受網購服務。
目前，郵政公司的營業(yè)網點已基本覆蓋省內所有鄉(xiāng)鎮(zhèn)，民營快遞企業(yè)的營業(yè)網點大多只建設到縣城。
但是，一年過去了，現實卻是——快遞下鄉(xiāng)很難。目前我省30多家快遞公司中下鄉(xiāng)的不足10家，且民營快遞企業(yè)的營業(yè)網點大多只設到縣城。
難在兩個方面：一是在村鎮(zhèn)布局快遞網點回本難，誰敢輕易拉起3年才回本的戰(zhàn)線?二是農業(yè)電商尚未激活，物流怎敢輕易下鄉(xiāng)?
業(yè)內認為，分散的快遞公司必須抱團發(fā)展，互相借力，方能降低物流成本，打通農村快遞“最后一公里”。
農村網購快遞量占總量3成
海南EMS公司統(tǒng)計：雙十一期間，發(fā)往海南農村的快遞包裹為2.8萬件，同比增長150%
“這套衣服怎么樣?”12月15日上午，澄邁縣老城鎮(zhèn)富蒼村村民羅運杰家，他穿著一套嶄新的衣褲，讓家人給評價，當得到大家的一致好評后，他在淘寶網上點了“確認收貨”，并給出好評。
羅運杰說，他購買的衣服打了五折，價格比實體店便宜，品牌和款式選擇也比較多，他身上的衣服幾乎都是網購來的。“村里人現在很多生活用品都網購了，價格便宜。”羅運杰說。
羅運杰的消費方式只是廣大農民青睞網上購物的一個縮影。2013年7月，淘寶網發(fā)布《縣域網購發(fā)展報告》，對全國2006個縣域地區(qū)網購數據的統(tǒng)計顯示：2012年，我國縣域地區(qū)共有超過3000萬人上淘寶購物，花費達1790億元，比上一年增長了87%;平均下來，每個人網購花費5628元，而一二線城市為4700元。
據阿里統(tǒng)計數據顯示，2012年以來，淘寶農村網購占比依然較低，且中間季度波動較為顯著，但總體呈現增長趨勢，從2012年第二季度的7.11%上漲到2014年第一季度的9.11%。
記者從海南多家快遞公司了解到，受益于農村電商市場的發(fā)展，今年投遞往海南農村地區(qū)的雙十一、雙十二網購快遞小包數量明顯增多，已占到進島快遞總量的3成。
海南省郵政管理局相關負責人說，得益于互聯(lián)網在農村的普及，相比農村傳統(tǒng)購物渠道，農民覺得網購更具有價格優(yōu)勢、商品豐富性、便捷性等優(yōu)勢，海南農村快遞市場發(fā)展?jié)摿艽螅饕寝r民網購需求急劇增長。
海南省EMS公司統(tǒng)計數據顯示，在雙十一期間，海南EMS每天接到發(fā)往農村的快遞包裹件數為2.8萬件，每天增長20%，同比去年增長150%。
不少快遞業(yè)內人士認為，農村快遞市場將成為快遞行業(yè)發(fā)展的新藍海。
快遞配送不下鄉(xiāng)
包裹只配送到縣城，村民需到縣城網點取貨
同樣是喜歡網購衣服等生活用品，屯昌縣南呂鎮(zhèn)村民蔡仁勇網購之路有點辛苦。蔡仁勇說，網上購物便宜、方便，不用出村就可以貨比三家。但是，由于快遞公司將包裹只送到屯昌縣城，連南呂鎮(zhèn)上都送不到，自己每次需要開著摩托車行駛20多公里到屯昌縣汽車站附近取網購包裹。“那里聚集著韻達、申通等多家快遞公司，非常麻煩。遇到風雨天或大熱天，我經常委托有汽車的朋友前去代領包裹。”蔡仁勇無奈地說。
屯昌縣新興鎮(zhèn)吉坡村委會村民李想民說，所有的快遞公司中，只有郵政公司的投遞員會進到村里，主要是負責報紙投遞工作，順便幫我們寄送包裹。網購的快遞小包如果不去縣城自取，平時只需要3天的物流配送時間得延長至一個多星期甚至更久，快遞變成慢遞。
記者從省郵政管理局獲悉，目前已有30多家快遞公司在郵政管理局備案，但是真正實現下鄉(xiāng)的不足10家。目前，郵政公司的營業(yè)網點已基本覆蓋省內所有的鄉(xiāng)鎮(zhèn)，民營快遞企業(yè)的營業(yè)網點大多只建設到縣城，僅有順豐速運、韻達快遞、中通快遞等大型民營快遞公司將網點布設延伸至瓊海博鰲、潭門，文昌東郊等經濟發(fā)達鄉(xiāng)鎮(zhèn)。
而進入我省鄉(xiāng)鎮(zhèn)地區(qū)設點的多家快遞公司出于成本考慮，鄉(xiāng)鎮(zhèn)地區(qū)投遞員配備的交通工具都是摩托車，無法實現大件商品的配送。
文昌市公坡鎮(zhèn)錦山頭村村民潘在國一直在海口打工，小有存款。他非常牽掛老家的父母，經常會在網上給家中的父母添置生活用品，小到衣服，大到家電。最近冷空氣連續(xù)南下，他想在網上購買一個電熱水器送給父母，但是該產品不支持送貨到文昌農村。“本來想著利用網購，給父母添置東西，現在看來只能作罷了。”潘在國說。
坎難邁
村鎮(zhèn)快遞布點價太高
我省鄉(xiāng)鎮(zhèn)每天包裹配送平均量不足20個，使得布設一個村級快遞網點風險太高，3年難回本，年虧30萬
在雙十一、雙十二期間，記者特地前往�？诮鸨P路某電信企業(yè)觀察，發(fā)現一天的包裹量可以達到上百件，相當于白沙等縣級快遞網點一天的包裹量。
記者根據省郵政管理局開發(fā)的一款叫“E快遞”的軟件，體驗了一下身邊到底有多少個快遞員。記者發(fā)現當身處�？跁r，周邊5公里內至少有30名左右快遞員，但是在農村地區(qū)則幾乎沒有看到快遞員在身邊。
“�？�、三亞等城市快遞市場每年都在持續(xù)增長，不停有新公司加入競爭行列，這是一塊現成的肥肉。隨著城市快遞市場的飽和，內業(yè)人士都知道未來快遞業(yè)的主要增長點在農村，但是現在都不敢對農村快遞配送增加投入，因為那是一個無底洞。”韻達快遞海南區(qū)域負責人李向明說。
按照海南快遞行業(yè)網點平均運營成本大概測算，布設一個縣級快遞網點每年需要投入10萬元-20萬元，由于縣域經濟有一定發(fā)展，估計支持半年就能維持收支平衡，這也是有民營快遞公司前往設點的原因;布設一個鄉(xiāng)鎮(zhèn)快遞網點需要每年投入8萬元-10萬元，每天保證有50個以上的包裹，這種情況下發(fā)展鄉(xiāng)鎮(zhèn)網點仍需要經營1年半，該網點才能基本能維持運營;布設一個村級快遞網點，需要投資3年未必能維持運營，預計年虧損為30萬元，出于利潤考慮，大部分快遞公司不敢輕易涉足鄉(xiāng)鎮(zhèn)(含鄉(xiāng)鎮(zhèn))以下農村快遞網點。
記者從省內多家快遞公司獲悉，我省鄉(xiāng)鎮(zhèn)每天包裹配送的平均數量為10-20個，相比于維持基本運轉的50個的標準還有一定的距離，很多快遞公司出于利潤考慮，均將關注點放在油水充足的�？�、三亞等城市快遞市場，棄啃農村快遞這塊“硬骨頭”。
海南師范大學電子商務系教授劉曉文說，海南農村電商經濟剛剛起步，農民人均收入水平與城鎮(zhèn)差距較大，農村商品流通體系建設嚴重滯后，農村物流發(fā)展亦處于起步階段。起步階段的海南快遞行業(yè)，面對的不僅是網購小包的快速發(fā)展，還有家電下鄉(xiāng)的巨大物流商機。
“兩三年后，當城市快遞物流市場日趨飽和，增長乏力之時，大家估計才會把重心轉向農村快遞物流這片藍海。”順豐速運海南分公司副總經理李晟哲說。
農業(yè)電商未充分激活
收件比送件利潤高，但大部分農村快遞業(yè)務量主要是網購包裹配送，農業(yè)電商發(fā)力不足影響快遞下沉
為何大眾都看好快遞業(yè)在農村市場的發(fā)展，卻又如此躊躇不前?
劉曉文分析稱，海南有著廣闊的農業(yè)快遞業(yè)發(fā)展機會，因為海南是一個農業(yè)大省，擁有很多富有特色及競爭力的農業(yè)產品，卻因為農業(yè)電商市場沒能完全激發(fā)出來而影響農村地區(qū)快遞物流業(yè)務量。
海南淘寶店家四季旺店主林志遠2012年與同學肖成保一起開始在網上銷售海南熱帶水果，屬于較早期將瓊中綠橙賣出省外的商家。
林志遠說，熱帶水果網絡銷售實現了產銷的直接對接，除了能幫助農戶增收外，最大的貢獻就是為快遞行業(yè)提供發(fā)展機會。林志遠去年在網上銷售了800萬元海南熱帶水果產品，為水果配送出島就支付了200多萬元快遞費用，有力地支持了農村快遞市場的發(fā)展。“由于水果需要保鮮，不少農產品需要在產地發(fā)貨，需要快遞公司下鄉(xiāng)收件。”林志遠說。
李向明說，如果某個鄉(xiāng)鎮(zhèn)有農業(yè)電商的拉動，快遞業(yè)會立即前往設點。近幾年，為了配合海南瓊中綠橙的網絡銷售，我們每年9-11月份都會臨時在瓊中設立營業(yè)網點，全力支持海南農產品出島。
劉曉文說，從利潤來分析，快遞公司送一件包裹的利潤為1元左右，收一件包裹的利潤為5元-6元，這就解釋了為何海南的瓊中綠橙即使是周期性發(fā)貨，貨量也不多，但是在綠橙上市的季節(jié)仍有不少快遞公司到瓊中臨時設點。
“目前，海南大部分農村的快遞業(yè)務量主要是網絡購物，主要是送件，快遞公司的利潤較低，而且件數不多，所以才影響了他們開拓農村市場的積極性。”劉曉文說。
根據省農業(yè)廳信息中心的統(tǒng)計，2014年一季度，海南農產品網上銷售額達到15億元，預計全年將達60億元。海南幾種代表性的農產品，例如：橡膠、荔枝、檳榔、芒果、綠橙等都已經觸“電”，未來將帶來巨大的快遞物流配送市場。
問前路
利用村郵站
開通流動快遞車
快遞公司抱團，打通農村快遞“最后一公里”
面對海南當下快遞進農村變慢運的情況，省郵政管理局市場監(jiān)管處處長戴磊極力主張快遞公司抱團發(fā)展，打通農村快遞“最后一公里”。
戴磊說，海南可以打造一個農村公共快遞超市，這里既是農村快遞業(yè)的分銷末梢，也是銷售網點，農民在這里可以選購到所有的快遞產品。
韻達快遞海南區(qū)域負責人李向明說，抱團一起求發(fā)展是開發(fā)農村快遞市場的一個明顯趨勢。不過，抱團的方式需要考究，不能僅是單純的將快遞業(yè)務外包給某個第三方企業(yè)。因為每家公司配送產品的價格不同，配送服務標準不同，如果將多家快遞公司的業(yè)務外包給一家第三方運營，外包公司根本不可能將這些要求執(zhí)行到位。
“建議政府利用已在各大行政村開始建設的村郵站，將村郵站打造成一個快遞業(yè)打通農村配送最后一公里的公共載體，實現快遞企業(yè)在開發(fā)農村市場時能抱團取暖。”李向明說。
戴磊說，除了搭建起農村地區(qū)統(tǒng)一的快遞平臺以外，考慮到農戶經常要外出干農活，早出晚歸無法按時在家里收取或寄送包裹，最近海口地區(qū)正在嘗試推廣的智能快遞箱是一個不錯的選擇。智能快遞箱在傳統(tǒng)信報箱的基礎上加大箱體，然后借助電子手段，通過掃二維碼后輸入密碼的方式開箱取件，完成收件流程，監(jiān)管部門明年擬在�？诔菂^(qū)推廣，隨后推進到農村地區(qū)。
省郵政管理局還積極推薦快遞企業(yè)向農村地區(qū)定期開出流動快遞服務車，如與村委會約定一定的時間開到一個社區(qū)或村莊，附近的村民就可以在這個點去取包裹或寄包裹，另辟蹊徑打通農村快遞“最后一公里”。
打造三級物流體系
建公共郵運網絡平臺
完善基礎物流服務，降低物流企業(yè)配送成本
“我們非常期待政府部門能主導搭建起一個全省統(tǒng)一的郵運網絡平臺。”李向明說。海南本島面積不大，最遠的車程為四小時，建議建設統(tǒng)一的郵運網絡平臺，實現相互借力，避免重復建設。
目前，順豐速運在省內借助海汽快車實現省內包裹的配送，平均成本為10多元一個，里面可以打包多個信件，這樣既省去了購車成本，而且利用海汽快車在省內發(fā)車的高頻次實現了快速配送，整合了物流資源，降低物流成本。
不過，由于海汽快車的廂體空間有限，當遇到春運等客流高峰時，廂體經常滿載，常用的物流配送方式無法運轉，但是每天有大量需要發(fā)送的快遞包裹。不少快遞企業(yè)都想加入，但是考慮到廂體空間有限，只能作罷。
戴磊說，省郵政管理局正在著手調研建設統(tǒng)一郵運網絡平臺的事宜，希望打造三級物流體系。�？诘饺齺啚橐患墸粢恍r發(fā)一班車;�？诘江偤�、文昌、儋州等每隔4小時發(fā)一班車，鄉(xiāng)鎮(zhèn)每隔8小時發(fā)一班車。同時，我省將在各個城市設立分撥中心，各家快遞企業(yè)的貨物可以在分撥中心進行分揀，避免分揀場地重復建設;建設快遞物流園區(qū)，在海口美蘭機場附近設置進口快遞園區(qū)，服務于入島的包裹派送;三亞設一個出口的快遞園區(qū)，服務于海南的產品出口東南亞。這些基礎物流服務的完善將進一步降低物流企業(yè)在海南進行配送的成本，有利于推動物流企業(yè)進鄉(xiāng)下村。
劉曉文則建議，考慮到海南地區(qū)從農村銷售出去的產品主要是特色農產品，建議盡快建立適應農業(yè)電商發(fā)展需求的物流配送支撐體系。整合全省物流企業(yè)資源，整合農村現有流通網絡資源，建立覆蓋市縣鎮(zhèn)村的多級物流配送支撐體系。研究建立面向城市的生鮮農產品共同配送網絡，通過共享城市的物流配送資源來降低生鮮農產品物流配送成本。
推動產品標準化
加快培育農業(yè)電商
產品標準化程度越高，越適合開展電子商務， 越能拉動農村快遞物流業(yè)發(fā)展
“在海南，推動快遞下鄉(xiāng)需要發(fā)展農業(yè)電商和農村網購，兩者是互補關系。農業(yè)電商是指將海南的特色農產品銷往外地，農村網購是指海南人在網絡上購買產品，其中必須要優(yōu)先發(fā)展農業(yè)電商，讓農民實現增收，才能帶動農村電商的發(fā)展，進而推動快遞下鄉(xiāng)。”劉曉文說。
在浙江仙居，當地就是依靠楊梅產業(yè)，強大的農業(yè)電商吸引快遞公司在省內的每個村都設置了電商服務點，從而實現相互促進。海南目前芒果、荔枝、綠橙等已開始在網上銷售，但是仍處于起步摸索階段，遠未達到產業(yè)化運轉。
發(fā)展農產品電商需要解決兩個核心問題，即產品質量與標準化的問題和物流配送問題。
劉曉文說，這兩年是生鮮電商快速發(fā)展的時期，有人快速崛起，有人快速消亡，最主要的原因是農產品的質量不穩(wěn)定，無法做到質量可靠、可信。“目前海南農產品網上銷售也遇到了類似問題，提高農產品的標準化程度也是海南農業(yè)電子商務發(fā)展需要盡快解決的一大問題。”
但是，物品配送也是農業(yè)電商面臨的一個大難題。
2012年，定安農戶梁定震嘗試把定安特色農產品，如黑豬、富硒大米、四季鵝、黑豬粽子等賣到�？诘鹊兀瑳]想到一推出就大受歡迎。梁定震一天買一頭肥豬，把瘦肉賣給�？诰用瘢逊嗜饧庸こ婶兆釉儋u出省，一年利潤有100萬元。“雖然現在組建了配送公司，但如果再做大銷量，配送會是一個難題，涉及到車隊的調配及冷鏈運輸。”梁定震訴苦。
“我們曾想過使用社會化的物流或快遞資源，但是算了一筆賬，發(fā)現配送成本比自己運輸要高出1倍。運輸時間方面也無法保證隨叫隨到，無法做到農產品保質保鮮。期待我省快遞物流配送體系能更發(fā)達，讓農產品出村進城成本更低，效率更高。”梁定震期待。
海南快遞網點運營成本測算
布設一個縣級快遞網點
每年需投入10萬元-20萬元，半年能維持收支平衡
布設一個鄉(xiāng)鎮(zhèn)快遞網點
每年需投8萬元-10萬元，每天保證有50余個包裹，需1年半才能基本能維持運營
布設一個村級快遞網點
需要投資3年未必能維持運營，預計年虧損30萬元
