在替代柴油燃料的過渡期，斯堪尼亞的液化天然氣（LNG）卡車發(fā)揮出了越來越重要的作用。這些卡車比采用歐6柴油發(fā)動機更清潔，排放更少的二氧化碳，而且更安靜。目前斯堪尼亞在荷蘭推出歐洲第一款達到ADR標準的LNG卡車。
“在此之前,還沒有LNG卡車達到ADR認證，”斯堪尼亞車隊銷售經(jīng)理約翰·尼格特格爾（Johan Nagtegaal）說，“具備LNG發(fā)動機卡車的真正突破是因為他們必須得到普遍使用以及ADR認證。”另外，液化天然氣站的供給也是個問題，目前在荷蘭已經(jīng)有14個站點，并且正在快速的構(gòu)建中，到了明年會增加到25個。尼格特格爾稱斯堪尼亞目前模塊化設(shè)計的LNG卡車可以提供非常廣泛的ADR認證，并且有幾乎任何種類的國家和區(qū)域間運輸?shù)囊夯烊粴獾能囆汀?/p>
斯堪尼亞提供的的一款G340車型搭配LNG發(fā)動機，該卡車有340馬力，可以達到1600Nm的扭矩，比一般車型要高出300牛米。
編者注：
危險品公路運輸歐洲協(xié)議(Autorisation Dangerous Road簡稱ADR)是由歐洲聯(lián)合國經(jīng)濟委員會（UNECE）于1957年9月30日在日內(nèi)瓦制定的，并于1968年1月29日正式實施，距今已有四十多年的歷史。旨在提高國際道路危險品運輸?shù)陌踩裕渌m用的有比利時、斯洛伐克、德國、法國等歐洲48個國家。所有進入歐洲市場用于道路運輸?shù)奈ｋU品（化學(xué)品、爆炸品等）車輛及其壓力設(shè)備都需持有ADR認證。
