“薛彪，怎么瘦了這么多？”這是生產(chǎn)管理部計(jì)劃調(diào)度科主管曹國誠見到薛彪時(shí)說的頭一句話，可是，曹主管為什么會這樣說呢，事情得追溯到2015年12月份。
原來，隨著大運(yùn)集團(tuán)近年來市場業(yè)務(wù)的蒸蒸日上，業(yè)務(wù)范圍也由國內(nèi)發(fā)展到國外。2015年12月份，應(yīng)尼日利亞經(jīng)銷商要求，我司派出一行11人的工作團(tuán)，趕赴尼日利亞完成16臺N6車型的整車裝配、調(diào)試任務(wù)。這11人的工作團(tuán)包括總裝部底盤一工段工段長 薛彪等9人，試制工藝部袁海濱，涂裝部趙志斌。
出行篇
按照原定計(jì)劃，工作團(tuán)于2015年12月25日乘坐高鐵到達(dá)首都國際機(jī)場，并在當(dāng)晚乘坐飛機(jī)，經(jīng)過6小時(shí)的飛行后，降落在埃塞俄比亞首都亞的斯亞貝巴，隨后由此轉(zhuǎn)機(jī)經(jīng)過近一個(gè)小時(shí)的飛行，最終到達(dá)目的地尼日利亞首都拉各斯。
臨行前首都機(jī)場留念 回國后三門峽段黃河大橋留念
工作篇
和所有出國的人一樣，工作團(tuán)到達(dá)目的地后，也要完成第一項(xiàng)任務(wù)——倒時(shí)差，因?yàn)槟崛绽麃喌靥幏侵蓿椭袊?個(gè)小時(shí)的時(shí)差。經(jīng)過短暫的修整后，工作團(tuán)就立即投入到工作中。
由于是遠(yuǎn)赴海外工作，因此，對人員的技能要求就更為苛刻。總裝部作為職能部門，本次派出了裝配工、調(diào)試工、返修工等工種，為滿足整車的裝配技術(shù)條件，更是從底盤一工段、二工段、內(nèi)飾工段以及調(diào)試工段抽調(diào)了精兵強(qiáng)將，組成了這支敢打硬仗、能打勝仗的復(fù)合型人才隊(duì)伍。
車間生產(chǎn)一覽
在很多人的印象中，在國外工作都是件美好的事情，但事實(shí)卻并非如此：尼日利亞屬于非洲欠發(fā)達(dá)國家，以生產(chǎn)車間為例，工作團(tuán)所在的車間大小其實(shí)遠(yuǎn)不及我們的試制車間，而且設(shè)備也比較簡陋，如總裝部的牽引式地鏈小車（我們常說的“大線”）和駕駛室自行葫蘆，他們就沒有。不過好在一些比較重要的設(shè)備都還有，例如單軌行吊以及一些檢測設(shè)備等。
此行的另一個(gè)目的就是指導(dǎo)，要讓當(dāng)?shù)厝藛T也熟悉整車的裝配、調(diào)試過程，而要完成這項(xiàng)工作，就不得不掃除最大的一個(gè)障礙——語言交流。工作團(tuán)在最初的幾天，經(jīng)銷商因?yàn)槠赣蟹g，工作還算順利，但后來翻譯因?yàn)榉N種原因不得不回國，此時(shí)，有著本科學(xué)歷的袁海濱就自覺地為大家擔(dān)當(dāng)起了翻譯�？墒牵蠹乙黄鸸ぷ鲿r(shí)，袁海濱難免會跑東跑西、分身乏術(shù)，為了使袁海濱的壓力小一點(diǎn)，大家甚至在手機(jī)上下載了英語翻譯的軟件，自覺的用軟件和當(dāng)?shù)厝私涣鳌?/p>
在整車的裝配過程中，人員最少時(shí)也就他們11個(gè)人，他們同時(shí)肩負(fù)著工作質(zhì)量、安全、生產(chǎn)進(jìn)度等任務(wù)，每個(gè)人均身兼數(shù)職，雖然工作強(qiáng)度大，但為了按時(shí)完成裝配任務(wù)，大家都發(fā)揚(yáng)吃苦耐勞的精神。克服了這些困難，終于，他們在當(dāng)?shù)貢r(shí)間2016年1月3日，完成了首臺N6車的下線。
首臺重卡下線
生活篇
說完了工作，下面該說說生活了。首先，在非洲這片陌生的土地上，文化理念的差異，以及與當(dāng)?shù)厝说慕涣鳒贤ù嬖诤艽箅y度，要做到相互理解、相互認(rèn)可必須付出成倍的努力；再次尼日利亞地處非洲，氣候炎熱，很多人剛?cè)r(shí)因?yàn)樗敛环鹆烁篂a、皮膚過敏等癥狀，這些困難一直縈繞在工作團(tuán)每位員工的身上，特別是對家人的思念，不過好在能夠及時(shí)在手機(jī)微信上與家人、同事以及朋友聯(lián)系。
我們常說“人是鐵飯是鋼”，在尼工作的他們并不能像我們準(zhǔn)點(diǎn)就到餐廳就餐，他們還得自己做飯，由于都不是“家庭煮夫”，而且也沒有那么多食材，所以每頓飯都很簡單，用他們的話說，剛?cè)チ耸侵蠓奖忝妫髞硎浅捶奖忝�，到最后甚至將大運(yùn)人創(chuàng)新的精神發(fā)揮的淋漓盡致——油潑方便面。雖然話有些詼諧，但體現(xiàn)了那邊生活的艱難，沒有飯桌，沒有椅子，大家就席地而坐，地為椅，手為桌，每頓飯就這么湊合著解決了。記得有次和薛彪工段長聊天的時(shí)候，他說特想念餐廳的旦旦面。
這一行11個(gè)人里面還有兩個(gè)人比較特殊，因?yàn)榫驮谒麄兂鰢蟮膸滋�，他們的孩子就來到了這個(gè)世上。用他們的話說，自己愧為人父，孩子出生的時(shí)候自己不在身邊。他們就是總裝內(nèi)飾三班班長張良和總裝一工段王勃，在此之前，他們的妻子預(yù)產(chǎn)期就在出國那段時(shí)間，可當(dāng)時(shí)赴尼的任務(wù)已經(jīng)下達(dá)，為了完成工作使命，他們毅然離開了待產(chǎn)的妻子。在國外，當(dāng)?shù)弥缸悠桨驳臅r(shí)候，這兩個(gè)七尺男兒都流下了激動的淚水。
初為人父的張良（左）、王勃（右）
目前，出國的11名同事已經(jīng)于2月1日返回祖國，他們經(jīng)過一天的休整，已經(jīng)返回工作崗位。
常言道：打鐵還需自身硬。未來，大運(yùn)汽車想走出國門，走向世界，在強(qiáng)手如林的全球市場占得一席之地，需要以更高的標(biāo)準(zhǔn)、更嚴(yán)格的管理、更精湛的技藝來不斷要求和提升自己。為了實(shí)現(xiàn)這一宏偉夢想，2016年，大運(yùn)人將繼續(xù)加倍努力！
