北京時間2月13日晚上七點，北京圖森未來宣布獲得新浪資本領(lǐng)投的D輪融資9500萬美元，成為重卡自動駕駛解決方案的獨角獸。此輪融資后圖森未來的估值超過10億美元。

隨著新一輪融資完成，圖森未來累計完成融資1.78億美元。圖森未來表示這筆資金將會用于繼續(xù)擴(kuò)大中美兩地的無人駕駛商業(yè)化運營規(guī)模，并且用于建立圖森未來與整車廠、Tire 1和傳感器生產(chǎn)方的合作，實現(xiàn)無人駕駛的動力、剎車、操控的系統(tǒng)集成。

商業(yè)化無人駕駛運輸服務(wù)的開展，使得圖森未來通過L4級別（SAE標(biāo)準(zhǔn)）無人駕駛解決方案持續(xù)獲得主營收入。在美國，圖森未來無人駕駛卡車日均完成3-5次貨物運輸，服務(wù)十三位終端貨主客戶。圖森未來將在2019年第一季度新開通一條由亞利桑那州至德克薩斯州的全新運輸線路，以滿足更多客戶的貨運需求。圖森未來計劃在今年6月將其無人駕駛卡車車隊規(guī)模擴(kuò)充到50臺。

在中國，圖森未來在中國北方某港口持續(xù)試運營超過300天，并將在上海臨港地區(qū)開展無人駕駛示范運營。就在2018年10月，圖森未來率先拿到了中國第一張重卡智能網(wǎng)聯(lián)路測牌照。

據(jù)悉，新資本也將用于建立圖森未來與整車廠、一級供應(yīng)商和傳感器生產(chǎn)方等合作伙伴之間的研發(fā)生產(chǎn)合作體系，以實現(xiàn)無人駕駛商業(yè)化的完全落地。無人駕駛卡車的各關(guān)鍵零部件生產(chǎn)廠商們正在和圖森未來一起，合作實現(xiàn)無人駕駛的動力、剎車、操縱的系統(tǒng)集成，這也是無人駕駛商業(yè)化運營關(guān)鍵一步。

圖森未來的L4級無人駕駛半掛卡車，是目前全球唯一在進(jìn)行"倉到倉"商業(yè)貨運的無人駕駛卡車，能在高速公路和市區(qū)街道兩種道路環(huán)境下實現(xiàn)全無人駕駛，服務(wù)于干線物流場景和半封閉樞紐場景。憑借著以攝像頭為主要傳感器的獨創(chuàng)性感知方案，圖森未來無人駕駛卡車的有效感知距離達(dá)到了1000米——無論在距離上還是清晰度上，都明顯超越其他無人駕駛解決方案，不論晴天雨天，都能確保圖森未來無人駕駛運輸卡車在高速路上的安全運營。

"圖森未來自成立以來實現(xiàn)了多個里程碑式的跨越發(fā)展，并在朝目標(biāo)不斷努力。我們相信圖森未來將成為第一家實現(xiàn)無人駕駛卡車商業(yè)化落地的公司。"領(lǐng)投方新浪資本表示，"我們致力于尋找全球最優(yōu)秀的人工智能企業(yè)，而圖森未來正符合這個標(biāo)準(zhǔn)。強(qiáng)大的技術(shù)實力與優(yōu)秀的領(lǐng)導(dǎo)團(tuán)隊力量，推動圖森未來成長為行業(yè)的獨角獸企業(yè)。"

"無人駕駛是目前全球最具挑戰(zhàn)性的科技課題之一。通過團(tuán)隊三年以來在研發(fā)上的緊湊協(xié)作，我們實現(xiàn)了從研發(fā)到完全建立起一套商業(yè)化解決方案的偉大跨越。"圖森未來聯(lián)合創(chuàng)始人、首席技術(shù)官侯曉迪博士表示。"同時非常感謝所有投資人和合作伙伴對我們的不斷支持，這不僅是對圖森未來的極大信任，也是對整個無人駕駛行業(yè)未來的信心。"