今年全國31個省份，皮卡銷量有升有降，其中的原因復雜難明，需要再細細琢磨。下面，我們公布2016年1-4月長城、江鈴、日產、中興、福田、江淮、慶鈴、黃海、騏鈴等9個主流皮卡品牌各省實銷份額，可以在其中發(fā)現許多有意思的現象。

除長城，江鈴之外，作為地產皮卡的江淮份額大，比較突出。

長城，日產，江鈴，三足鼎立。江淮、騏鈴、中興、福田還能有6%-7%

西北，長城一家占了半壁江山。慶鈴12%還可以。

長城、江鈴、日產三足鼎立。其他品牌均不到10%。

長城優(yōu)勢大。江鈴、中興、日產均超過10%。

貴州市場相對比較均衡，屬于群雄割據的局面。

海南省長城、日產、江鈴很占優(yōu)勢。

河北是長城和中興的老家，江鈴還能占據第二的市場份額。

河南是鄭州日產的老家，日產在河南的份額還可以。

黑龍江這地方太冷，長城靠著汽油機占據了先機。

在湖北，江鈴是老大，長城和江淮分居二三位。

在湖南，長城、江鈴、中興、福田份額都不錯。

吉林這種冷的地方，又是長城占優(yōu)了。黃海老家在遼寧丹東，勢力可以輻射吉林。

在江蘇，江鈴說了算，長城與日產互為犄角能和江鈴打平。

江西是江鈴產地，當然一家獨大，占據半壁江山。

遼寧這地方，是黃海的產地，黃海能排第二。江鈴也能說上話了。

北方市場，長城還是占據絕對優(yōu)勢。

和內蒙差不多，長城更極端。

青海長城還是強，中興還不錯。

山東，長城和江鈴實力均衡，兩個品牌占據六成市場。

在山西，長城、江鈴、日產、福田位居前四。

西北地帶，長城占半壁。江鈴、中興都還有話語權。

上海市場，江鈴和日產非常強。

四川，除了長城比較強。其他品牌都比較均衡。

天津市場，江鈴、長城、日產位列前三。

在西藏，中興拔了頭籌。其他比較平均，日產、江淮、長城、黃海、福田都相差不多。

新疆市場，長城和日產都比較強，中興，黃海在第二梯隊。

云南相對皮卡均衡。長城、日產、江鈴稍強些。

浙江省，江鈴占了絕對優(yōu)勢，長城+日產=江鈴

重慶是慶鈴的大本營，也只有在重慶，慶鈴有這種份額了。

長城的銷量是老大，不過并不是在全國各個省都穩(wěn)居第一，但在東北、西北好幾個省份的銷量占比過半，優(yōu)勢特別巨大，其原因在于早年間長城率先推出汽油機皮卡占據了品牌優(yōu)勢。江鈴的銷量非常穩(wěn)定，除江西本地之外，在南方幾個重點市場的勢力都很大。其他品牌在自己的產地都有優(yōu)勢，銷量排名會比較靠前。

了解到各地區(qū)誰是大哥，除了拜碼頭還可以挖墻腳。隨著其他品牌的優(yōu)質汽油產品出現，長城憑借汽油機占據先機造成的絕對優(yōu)勢會漸漸失去。其他品牌去長城的優(yōu)勢市場推廣自己的優(yōu)質產品也不失為一個良性競爭的好辦法。