第一商用車網(wǎng)最新獲悉，2019年7月份，我國商用車市場銷售28.06萬輛，同比下降6%。2019年1-7月份，商用車市場累計(jì)銷售247.72萬輛，同比累計(jì)下降4%，比去年同期少銷售11.32萬輛。

縱觀近幾年7月份商用車銷量及增幅走勢圖可見，商用車市場從2016開始，連續(xù)三年的7月份實(shí)現(xiàn)增長，但在2019年7月遭遇了下滑，28.06萬輛的成績在近4年里處于中等水平。從1-7月的累計(jì)銷量走勢來看，與7月份單月銷量走勢完全相同，247.72萬輛的累計(jì)銷量在近4年里處于第二高位。

2019年7月商用車市場銷量表（單位：輛）

上表可見，2019年7月份，商用車市場銷售28.06萬輛，同比下降6%，具體到銷量前十企業(yè)來看，3增7降：僅有東風(fēng)、一汽集團(tuán)和江淮汽車三家企業(yè)實(shí)現(xiàn)增長，增幅最高的是一汽，較去年7月份增長了23%；遭遇下滑企業(yè)有4家企業(yè)降幅為兩位數(shù)，降幅最高的是中國重汽，較去年7月份下降了28%。

從市場份額來看，7月份銷量前十企業(yè)合計(jì)份額達(dá)到72.20%，排名前五的企業(yè)合計(jì)份額就達(dá)到50.75%。排名首位的東風(fēng)份額為13.88%，僅比排名第二的福田高出1.08%，排名前兩位的東風(fēng)和福田7月份銷量雙雙超過3萬輛，東風(fēng)和福田也是7月份商用車市場僅有的兩家月度份額超過10%的企業(yè)；排名第三的五菱僅比第四的一汽高出1.57%，排名第五的江淮又僅比第六位的重汽高出0.24%。前幾位之間的差距均未能拉開。

從累計(jì)銷量來看，2019年1-7月份，商用車市場累計(jì)銷售247.72萬輛，同比累計(jì)下降4%，今年1-7月比去年同期少銷售11.32萬輛，具體到7月份銷量前十（同時(shí)也是前7月累計(jì)銷量前十）企業(yè)來看4增5降1持平，實(shí)現(xiàn)增長的企業(yè)增幅均為個(gè)位數(shù)，增幅最高的是一汽集團(tuán)，前7月銷量累計(jì)增長了7%，排名靠前的東風(fēng)、福田分別累計(jì)增長了2%和4%；下降的五家企業(yè)中降幅最高的是重慶長安，達(dá)到24%。