相信接觸過(guò)日野卡車(chē)的老司機(jī)，肯定忘不了日野卡車(chē)可靠的品質(zhì)。憑借著極高的耐久性，日野在中國(guó)成為了可靠的代名詞。2007年廣汽日野成立，引進(jìn)日本日野先進(jìn)技術(shù)，針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)進(jìn)行全新的設(shè)計(jì)和開(kāi)發(fā)，產(chǎn)品的品質(zhì)不僅與日本日野同步，企業(yè)也以打造世界一流的商用車(chē)為目標(biāo)，成為國(guó)內(nèi)最受歡迎的中高端重卡產(chǎn)品。特別值得點(diǎn)贊的是，自投產(chǎn)以來(lái)，廣汽日野運(yùn)營(yíng)車(chē)輛從沒(méi)有發(fā)生過(guò)駕乘人員的死亡事故，此外，超過(guò)1000輛的廣汽日野有著100萬(wàn)公里無(wú)大修的優(yōu)良紀(jì)錄。

面對(duì)中國(guó)快速變化的物流市場(chǎng)，憑借日本日野的先進(jìn)技術(shù)，廣汽日野為中國(guó)重卡用戶開(kāi)發(fā)了一系列符合中國(guó)市場(chǎng)需求的高品質(zhì)重卡，先后推出了700臻值系及拓展車(chē)型，J08平臺(tái)牽引車(chē)多款明星產(chǎn)品。面對(duì)方興未艾的大馬力風(fēng)潮，不久前，廣汽日野700臻值系牽引車(chē)大馬力版上市，6x4牽引車(chē)售價(jià)46.28萬(wàn)起，堪稱(chēng)同價(jià)位車(chē)型中的無(wú)敵手。

同價(jià)位，品質(zhì)最高
中國(guó)經(jīng)濟(jì)的蒸蒸日上以及物流市場(chǎng)的不斷發(fā)展，讓40萬(wàn)-50萬(wàn)元價(jià)位區(qū)間的重卡競(jìng)爭(zhēng)呈現(xiàn)出短兵相接的局面。這其中，既有自主品牌與歐美合資車(chē)型的斗智斗勇，也有自主品牌與日韓合資車(chē)型的狹路相逢。值得一提的是，這個(gè)價(jià)格區(qū)間幾乎所有的品牌均選擇引進(jìn)國(guó)外技術(shù)，以國(guó)產(chǎn)化來(lái)降低成本，唯有廣汽日野引進(jìn)原裝進(jìn)口的發(fā)動(dòng)機(jī)，其品質(zhì)不僅與日本日野同步，也讓廣汽日野更具有市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力。

《卡車(chē)之友網(wǎng)》記者獲悉，廣汽日野700臻值系大馬力版裝配E13C原裝進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)，怠速狀態(tài)下發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速低至500轉(zhuǎn)每分鐘。發(fā)動(dòng)機(jī)采用新材料缸體，球墨鑄鐵活塞，頂置凸輪軸等先進(jìn)技術(shù)，既能降低發(fā)動(dòng)機(jī)體積與重量，又可進(jìn)一步提高發(fā)動(dòng)機(jī)的綜合性能。最大功率480馬力，最大扭矩2157牛米，經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速范圍寬泛（1050-1500轉(zhuǎn)每分鐘）。

日野對(duì)品質(zhì)的極致追求堪稱(chēng)行業(yè)之最。據(jù)悉，發(fā)動(dòng)機(jī)僅在無(wú)塵的車(chē)間生產(chǎn)，所有的零部件均進(jìn)行100%的檢驗(yàn)，甚至一顆螺絲都不放過(guò)。因此，記者以為，同等價(jià)位下，能提供如此高品質(zhì)的產(chǎn)品及原裝進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)的，獨(dú)有廣汽日野。

事實(shí)上，同價(jià)位的其他品牌車(chē)型配置也十分豐富，只不過(guò)，盡管表明車(chē)型為高端重卡，但很多車(chē)型依然擺脫不了國(guó)產(chǎn)卡車(chē)小毛病多的特點(diǎn)。今天空調(diào)制冷故障，明天底盤(pán)線路摩擦短路，后天尾燈不亮……不過(guò)，獨(dú)樹(shù)一幟的廣汽日野始終能夠提供恒定如一的產(chǎn)品品質(zhì)。據(jù)悉，廣汽日野的老用戶對(duì)其車(chē)輛線束滿意度100%。

新上市的廣汽日野700臻值系大馬力版，底盤(pán)采用高品質(zhì)的中日合資藤倉(cāng)線束，線束原料采用矢崎YAZAKI，住友SUMITOMO等進(jìn)口物料，應(yīng)用全自動(dòng)的生產(chǎn)工藝，成品100%進(jìn)行檢測(cè)，質(zhì)量很穩(wěn)定。管線布局不僅合理清晰，也完全杜絕了車(chē)輛在行駛過(guò)程中，因振動(dòng)而產(chǎn)生的相互摩擦，避免了漏電漏油等故障的產(chǎn)生。

車(chē)架部分，廣汽日野縱梁嚴(yán)格按照日野JIS標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)，關(guān)鍵部位緊固件均100%日本原裝進(jìn)口，并100%進(jìn)行扭力確認(rèn)，以確保品質(zhì)的可靠。長(zhǎng)達(dá)720小時(shí)防銹性能測(cè)試的縱梁，保證了防銹能力是其他車(chē)型1.5倍以上，可正常使用15年不生銹，從而使得維修保養(yǎng)的成本更低。

小結(jié)：在40萬(wàn)-50萬(wàn)元價(jià)位之間，能提供原裝進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)的重卡僅廣汽日野一家。其底盤(pán)品質(zhì)與歐美進(jìn)口卡車(chē)媲美�？梢哉f(shuō)，品牌的價(jià)值，進(jìn)口的品質(zhì)，同等價(jià)位下，廣汽日野700臻值系牽引車(chē)大馬力版的品質(zhì)最高。

同品質(zhì)，價(jià)格最低
“品質(zhì)”是廣汽日野矢志不渝的追求，每款產(chǎn)品都是精品，每個(gè)配置和改動(dòng)都經(jīng)過(guò)了日本日野嚴(yán)格的測(cè)試才呈現(xiàn)在用戶的面前�？梢哉f(shuō)，日野與品質(zhì)完全畫(huà)等號(hào)。700臻值系大馬力版新增了多項(xiàng)核心賣(mài)點(diǎn)，即便與進(jìn)口卡車(chē)正面剛也毫不怯場(chǎng)。

眾所周知，進(jìn)口卡車(chē)動(dòng)力多集中在460-480馬力之間，700臻值系大馬力版裝配原裝進(jìn)口E13C發(fā)動(dòng)機(jī)，480馬力最大功率與進(jìn)口卡車(chē)相同。此外，E13C發(fā)動(dòng)機(jī)具備同級(jí)別領(lǐng)先的低油耗、低故障率、超長(zhǎng)使用壽命和高動(dòng)力性能，低轉(zhuǎn)速下即可爆發(fā)大扭矩，出色加速性能完全滿足重載、爬坡和山區(qū)行駛需求。

德國(guó)采埃孚專(zhuān)供日野Ecosplit4-16 檔變速箱技術(shù)與歐洲完全同步，齒輪布局、軸承和油封構(gòu)造均由采埃孚專(zhuān)家精心設(shè)計(jì)；所有部件的采購(gòu)、裝配均實(shí)行德國(guó)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和管理流程。專(zhuān)供日野采埃孚變速器輸入軸、主軸軸承均進(jìn)行強(qiáng)化處理，實(shí)現(xiàn)了與日野動(dòng)力系統(tǒng)的最佳匹配，相對(duì)國(guó)內(nèi)同類(lèi)產(chǎn)品，采埃孚變速箱能夠節(jié)省3%-8%燃油消耗。

與變速器集成一體的采埃孚第三代液力緩速器（選配）能減少踩剎車(chē)次數(shù)，下長(zhǎng)坡時(shí)無(wú)需擔(dān)心制動(dòng)器因過(guò)熱而喪失制動(dòng)力，安全性更高。變速器及液力緩速器配置廣汽日野700臻值系大馬力版與進(jìn)口卡車(chē)完全一致。

至于駕駛室，廣汽日野700臻值系大馬力版同樣可圈可點(diǎn)。駕駛室延續(xù)了日本日野超寬視野和超低噪音優(yōu)點(diǎn)。符合亞洲人身材的人體工程學(xué)與美學(xué)設(shè)計(jì)比歐美進(jìn)口卡車(chē)更適合國(guó)內(nèi)用戶，中控臺(tái)各種按鍵及操作布局合理方便。

小結(jié)：廣汽日野700臻值系大馬力版擁有進(jìn)口卡車(chē)相同的品質(zhì)，關(guān)鍵零部件與進(jìn)口卡車(chē)相同，售價(jià)接近進(jìn)口卡車(chē)一半。此外，廣汽日野進(jìn)口13升大排量大馬力發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性、燃油經(jīng)濟(jì)性不輸進(jìn)口卡車(chē)，臻值系真值。

發(fā)動(dòng)機(jī)所有零件100%檢驗(yàn)，線束滿意度100%，關(guān)鍵部位緊固件100%日本原裝進(jìn)口，確緊固件100%進(jìn)行扭力確認(rèn)……沒(méi)有任何一款卡車(chē)品牌敢宣稱(chēng)100%，但是廣汽日野有底氣。手握50萬(wàn)，同價(jià)位沒(méi)有比廣汽日野700臻值系大馬力版更合適的選擇，同品質(zhì)廣汽日野價(jià)格最低，同價(jià)位廣汽日野品質(zhì)最高，你選擇廣汽日野100%正確。