世界潮流，浩浩蕩蕩。在全球氣候變暖以及傳統(tǒng)能源日漸枯竭的大背景之下，以新能源構(gòu)建零碳社會(huì)，正在成為各國(guó)政府的普遍共識(shí)。毫無(wú)疑問(wèn)，時(shí)下的中國(guó)，新能源不僅在乘用車(chē)市場(chǎng)方興未艾，在商用車(chē)市場(chǎng)也備受青睞，而這，也為無(wú)數(shù)的汽車(chē)企業(yè)提供了一次跨越式發(fā)展的新機(jī)遇。
踐行零碳發(fā)展 三強(qiáng)共建鋼鐵運(yùn)輸綠色運(yùn)力體系
12月31日，以“踐行零碳發(fā)展 共建綠色鋼城”為主題的馬鋼集團(tuán)＆國(guó)家電投＆漢馬科技華菱換電重卡交付暨換電站投運(yùn)儀式在安徽省馬鞍山市成功舉行。
伴隨著轟隆的禮炮聲，漢馬科技集團(tuán)總經(jīng)理鄭志強(qiáng)向馬鋼集團(tuán)物流有限公司黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)徐勁松交付了首批48輛的華菱換電重卡。同時(shí)，由國(guó)家電投配套建設(shè)的換電站也正式投入使用，形成車(chē)、電、站一體化運(yùn)營(yíng)模式，為鋼鐵行業(yè)運(yùn)輸綠色升級(jí)樹(shù)立典范。
作為我國(guó)特大型的鋼鐵企業(yè)，馬鋼集團(tuán)正在加快產(chǎn)業(yè)的綠色升級(jí)步伐，此次在馬鞍山市政府的大力推動(dòng)下，三方順利達(dá)成合作，并建立起馬鞍山首座商業(yè)化運(yùn)營(yíng)換電站，為馬鋼集團(tuán)的綠色物流升級(jí)，提供了有力保障。
漢馬科技能夠擊敗一眾的新能源重卡產(chǎn)品，進(jìn)階為國(guó)內(nèi)新能源重卡行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)，不僅與諸如馬鋼集團(tuán)等實(shí)力雄厚的企業(yè)常年建立的緊密合作關(guān)系息息相關(guān)，更與數(shù)十年潛心技術(shù)創(chuàng)新、生產(chǎn)研發(fā)積淀休戚相與共。
市場(chǎng)口碑驗(yàn)證硬實(shí)力，漢馬科技持續(xù)行業(yè)標(biāo)桿引領(lǐng)
《卡車(chē)之友網(wǎng)》現(xiàn)場(chǎng)獲悉，車(chē)、電、站一體化解決方案所帶來(lái)的運(yùn)營(yíng)價(jià)值最大化也是此次合作的核心。其中，以漢馬科技全國(guó)首創(chuàng)的充換電一體化運(yùn)營(yíng)模式最為關(guān)鍵，該模式不僅讓用戶(hù)擺脫了續(xù)航里程短的焦慮以及充電時(shí)長(zhǎng)的桎梏，更顯著提升了運(yùn)營(yíng)效率。車(chē)輛僅需5分鐘即可完成電池組更換，且具備24小時(shí)不間斷運(yùn)營(yíng)的能力。馬鋼集團(tuán)的相關(guān)人員表示，目前，公司運(yùn)營(yíng)的華菱換電重卡，不僅動(dòng)力性強(qiáng)、舒適性高、環(huán)保性好、換電效率快，相比燃油，其成本也大大降低。
三電技術(shù)成熟的華菱換電重卡，使用了大容量的磷酸鐵鋰電池，安全性壽命長(zhǎng)。依托先進(jìn)的沖壓、焊接、涂裝、總裝等底盤(pán)生產(chǎn)線，完善的新能源車(chē)輛質(zhì)量保證體系，以及整車(chē)下線淋雨、涉水試驗(yàn)和路試流程，成熟的三電技術(shù)為華菱換電重卡提供多重的質(zhì)量保障。
記者獲悉，此前華菱換電重卡已在礦山、鋼廠、攪拌站、港口碼頭、建筑工地等場(chǎng)景的廣泛運(yùn)用，積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)，在整車(chē)控制系統(tǒng)等多場(chǎng)景協(xié)同開(kāi)發(fā)上已處于行業(yè)領(lǐng)先地位。從2020年下半年伊始，漢馬科技純電動(dòng)重卡的銷(xiāo)量在全國(guó)已呈破竹態(tài)勢(shì)，無(wú)論是內(nèi)蒙、陜西、河南、貴州、河北、青海等以傳統(tǒng)經(jīng)濟(jì)為主的省份，還是北京、上海等環(huán)保要求強(qiáng)烈的一線城市，紛紛對(duì)其伸出了橄欖枝，市場(chǎng)的反映直接驗(yàn)證華菱電動(dòng)重卡標(biāo)桿引領(lǐng)的地位。
聚勢(shì)謀遠(yuǎn)，漢馬科技加快向綠色智能商用車(chē)引領(lǐng)者轉(zhuǎn)型步伐
作為我國(guó)最早進(jìn)入新能源重卡市場(chǎng)的商用車(chē)企業(yè)之一，漢馬科技前瞻布局，從2013年就開(kāi)始涉足于新能源重卡的研發(fā)與制造，歷時(shí)三年，最終成立了研發(fā)團(tuán)隊(duì)，在找準(zhǔn)產(chǎn)品技術(shù)的路線之后，快速規(guī)劃布局、自主研發(fā)設(shè)計(jì)純電動(dòng)重卡。2018年，趁熱打鐵的漢馬科技再下一城，推出全國(guó)首款換電牽引車(chē)，以其高瞻遠(yuǎn)矚的氣勢(shì)契合了當(dāng)下高效物流的發(fā)展新趨勢(shì)。
2020年，漢馬科技與吉利商用車(chē)深度融合，吉利商用車(chē)集團(tuán)在資金投入、技術(shù)創(chuàng)新、資源整合等多方面對(duì)漢馬科技所形成的全方位、多層次的全面賦能，助力漢馬科技駛?cè)肓税l(fā)展的高速路，不斷優(yōu)化產(chǎn)品性能，升級(jí)用戶(hù)體驗(yàn)，緊密?chē)@市場(chǎng)與用戶(hù)需求，加速新能源技術(shù)和智能科技的快速普及，加快新能源及智能化車(chē)型的市場(chǎng)拓展，同時(shí)，漢馬科技完善自身產(chǎn)品布局，產(chǎn)品型譜得到進(jìn)一步豐富，以全面煥新姿態(tài)，加快向綠色智能商用車(chē)引領(lǐng)者轉(zhuǎn)型的步伐。
滄海橫流，方顯英雄本色。謀時(shí)而動(dòng)的新能源概念正悄然改變著中國(guó)乃至世界商用車(chē)發(fā)展的格局，置身其間的車(chē)企要想在今天以及未來(lái)一試伸手，必然要在新能源市場(chǎng)中上兵伐謀。毋庸置疑的是，深諳行業(yè)變化規(guī)律以及現(xiàn)實(shí)生存處境的漢馬科技，提前在新能源重卡上積谷防饑、為今時(shí)今日行業(yè)魁首殊榮的到來(lái)埋下了伏筆。本次，漢馬科技華菱換電重卡交付暨換電站投運(yùn)儀式的成功舉行，不僅為漢馬科技2021年的新能源制造畫(huà)上了一個(gè)圓滿句號(hào)，也預(yù)示著企業(yè)劍指未來(lái)、再創(chuàng)偉業(yè)的雄圖壯志。
