按我國現階段電力結構，隨著未來非化石能源發(fā)電占比的提高，電動車綜合能源效率優(yōu)勢將逐漸提升。

三一電動重卡江山EV550完美適配鋼鐵、煤炭、砂石料、港口倒短等各類運輸場景，其搭載的先進整車控制技術，使得江山EV550擁有續(xù)航里程更長、能耗更低等優(yōu)勢，其動力性、換擋平順性、爬坡性能等方面也保持行業(yè)領先。

整車控制是三一電動重卡EV550三大核心技術之一，涵蓋OTA遠程升級、高精度載荷識別、解耦制動能量回收、多擋位滑行能量回收等關鍵技術。

強大整車控制技術，使得江山EV550：
整車省道標載百公里電耗：<180KWh/100km，比同類產品低10.9%

整車省道標載續(xù)航里程：＞169.9km，比同類產品高23%

整車省道能量回收效率：＞28%，比同類產品高9.7%

載荷識別精度：5%~20% ，處于行業(yè)領先水平

OTA刷寫成功率：＞99%， 處于行業(yè)領先水平

OTA刷寫時間：≤7分鐘， 處于行業(yè)領先水平

省道續(xù)航里程實測，配備282kWh動力電池的江山EV550，回收電能比同類產品多回收40度電， 按照每天標載運營420km（省道運營3趟）計算，在完成運輸的同時，每臺江山EV550每年可為用戶節(jié)省42000度電，節(jié)省運營費用4萬多元，經濟效益相當可觀。

在國家“雙碳”目標的大背景下，大宗商品物流行業(yè)已進入綠色減排時代，直觀的環(huán)保效益和可觀的經濟效益之下，將有更多物流中心積極布局綠電運輸。早買早享受，回報更可觀！