中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)北京3月30日訊（記者 黃春棉） 3月29日，由中國汽車聯(lián)合會主辦、江蘇省汽車摩托車運(yùn)動聯(lián)合會承辦的“圖雅諾杯”-2015（第七屆）福田奧鈴中國勒芒輕卡耐力賽在北京五棵松體育場啟動，這是原福田奧鈴事業(yè)本部與原福田商務(wù)汽車事業(yè)本部整合為福田輕型商用車事業(yè)本部（LCV）之后的第一次集中亮相，也是中國輕卡第一賽事的榮耀續(xù)寫。同日，中國城市綠色物流戰(zhàn)略發(fā)展聯(lián)盟2015綠色宣言發(fā)布。

啟動儀式現(xiàn)場

在勒芒賽啟動儀式現(xiàn)場，福田輕型商用車系列產(chǎn)品集結(jié)亮相，并正式發(fā)布由奧鈴CTX科技版國IV、奧鈴CTX國V以及福田商務(wù)車蒙派克E、G7組成的新品軍團(tuán)。此外，福田奧鈴&圖雅諾2015品質(zhì)體驗(yàn)萬里行也同步拉開帷幕。

作為中國輕卡第一賽事，“中國勒芒輕卡耐力賽”已經(jīng)成功舉辦六屆。通過六屆賽事的堅(jiān)持與積累，參賽總?cè)藬?shù)累計(jì)已經(jīng)超過140萬。尤其是第五屆以來物流大客戶的積極回應(yīng)，以及對城市綠色物流的強(qiáng)勁驅(qū)動，使賽事的影響不斷提升。

相較于往屆大賽，本屆奧鈴勒芒賽首次被冠名“圖雅諾杯”，“圖雅諾”是福田汽車即將推出的歐系大VAN品牌。讓第七屆勒芒賽呈現(xiàn)出不同以往的全新面貌。

據(jù)了解，本屆賽事是2014-2015跨年度賽事的延續(xù)，仍以物流企業(yè)直接組隊(duì)參加大區(qū)決賽的形式為主。大賽于北京啟動后，將在全國設(shè)立南、北兩大賽區(qū)。其中，北部大區(qū)決賽于5月在西安舉行，南部大區(qū)決賽于6月在福州舉行，兩大區(qū)的冠亞軍隊(duì)伍將直接晉級2015全國總決賽。總決賽將于11月在上海舉行，屆時將有2014年東南、西南、西北三大賽區(qū)的6支冠亞軍隊(duì)伍與今年南北兩大賽區(qū)的4支冠亞軍隊(duì)伍，共計(jì)10支隊(duì)伍30人參加2015年勒芒賽的全國總決賽。本屆賽事用奧鈴CTX國IV輕卡做為比賽用車。

除賽制有所升級外，本屆賽事還將帶來更多的線下體驗(yàn)活動，增強(qiáng)參與者的體驗(yàn)感。比如，打造聲光電的“微型勒芒賽”，使每位參會者都能切身參與、感受勒芒耐力賽；來賓將有機(jī)會現(xiàn)場DIY繪制以環(huán)保、勒芒賽等為主題胸章模板的胸章；此外，定制的奧鈴勒芒遙控車也將出現(xiàn)在互動現(xiàn)場，現(xiàn)場嘉賓可以參與遙控車的障礙賽，增強(qiáng)趣味性，持續(xù)提升客戶的體驗(yàn)和參與。

作為面向物流行業(yè)的汽車競技盛事，“中國勒芒輕卡耐力賽”持續(xù)堅(jiān)持以技術(shù)創(chuàng)新打造綠色勒芒。尤其是中國城市化的飛速發(fā)展以及環(huán)保法規(guī)的逐步升級，對輕卡行業(yè)的轉(zhuǎn)型升級提出了新需求和新挑戰(zhàn)。

隨著城鄉(xiāng)一體化進(jìn)程的加快，直接改變了中短途的物流運(yùn)輸結(jié)構(gòu)。城市、城鄉(xiāng)、城鎮(zhèn)物流市場進(jìn)一步整合，終端用戶需要多元化的整體解決方案來滿足運(yùn)輸?shù)男枰�。同時，環(huán)保法規(guī)升級也要求城市及城鄉(xiāng)物流運(yùn)輸工具朝著綠色低碳、高效環(huán)保的方向發(fā)展。

發(fā)車儀式

福田汽車集團(tuán)副總裁、輕型商用車事業(yè)本部本部長趙建民在勒芒賽啟動儀式上介紹，“福田輕型商用車是福田汽車在“大數(shù)據(jù)”帶動下的一次“大整合”的戰(zhàn)略舉措。我們將福田奧鈴與福田商務(wù)汽車整合在一起，合二為一，將為行業(yè)以及用戶奉獻(xiàn)一場集成品質(zhì)與科技的全新勒芒賽，同時掀起席卷全中國的綠色物流風(fēng)暴”。

福田輕型商用車整合福田奧鈴以及福田商務(wù)汽車，以科技創(chuàng)新為核心，創(chuàng)新性首創(chuàng)提出“城市及城鄉(xiāng)物流集成系統(tǒng)解決方案”，將會成為驅(qū)動行業(yè)整體技術(shù)進(jìn)步的新動力、新引擎。福田奧鈴擁有奧鈴CTX、奧鈴TX、奧鈴捷運(yùn)和奧鈴NG全系列中高端輕卡，主要拓展城郊、城際物流市場，協(xié)同城市物流市場；而福田商用車擁有蒙派克E、蒙派克S、風(fēng)景、G7和圖雅諾大中VAN全系列產(chǎn)品，主要拓展城市物流市場，兼顧城鄉(xiāng)客運(yùn)。二者結(jié)合，為打通城郊和城市乃至 “最后一公里”提供系統(tǒng)的物流集成系統(tǒng)解決方案成為現(xiàn)實(shí)。

此次，福田奧鈴輕卡再度蟬聯(lián)勒芒賽的指定用車。其中，奧鈴CTX國IV輕卡被指定為本屆賽事的官方賽事用車。觀眾在欣賞到精彩賽事的同時，還能一覽奧鈴最新產(chǎn)品的風(fēng)采。

本屆賽事的全國總決賽將升級為15小時耐力賽，如此長時間的賽事，也對賽事用車——奧鈴輕卡的品質(zhì)提出了更嚴(yán)苛的要求，勒芒輕卡耐力賽也成為展現(xiàn)奧鈴品質(zhì)的最佳舞臺。

新推出的奧鈴CTX科技版國IV輕卡采用歐洲設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，采用最新康明斯渦輪增壓系統(tǒng)，使功率、扭矩、升功率升級1.5倍；整車性能優(yōu)化匹配設(shè)計(jì)使其具備超高性能；發(fā)動機(jī)五十萬公里無大修，綜合油耗降低8%。同時，底盤零件全面優(yōu)化以及轎車級的舒適水準(zhǔn)確保高可靠性、高出勤率以及駕駛的便捷性。另一款明星產(chǎn)品奧鈴CTX國Ⅴ輕卡采用康明斯ISF3.8s5154發(fā)動機(jī)，最大170馬力，滿足國V排放；有效應(yīng)對北京2015年國五排放法規(guī)，搶占輕卡行業(yè)制高點(diǎn)，推行綠色物流的發(fā)展。

一直以來，福田奧鈴以持續(xù)的技術(shù)創(chuàng)新，不斷推動中國輕卡的升級換代；以高品質(zhì)和高效的輕卡產(chǎn)品，倡導(dǎo)城市綠色物流理念。經(jīng)過十年的市場發(fā)展，奧鈴品牌產(chǎn)品的市場保有量已經(jīng)超過60萬輛，成功躋身國內(nèi)中高端輕卡領(lǐng)軍品牌。有業(yè)內(nèi)專家評價(jià)認(rèn)為，奧鈴的今日，源自其可靠的品質(zhì)，而可靠的品質(zhì)，又源自奧鈴深厚的技術(shù)積淀和儲備。

做技術(shù)派，更做行動派。福田輕型商用車通過中國勒芒輕卡耐力賽，搭建起四大體驗(yàn)平臺——勒芒賽、物流論壇、大篷車、終端品鑒會，不斷完善和開發(fā)體驗(yàn)產(chǎn)品與內(nèi)容，提升客戶現(xiàn)場參與度，推動體驗(yàn)營銷活動落地，推動市場和品牌的雙提升。

連續(xù)兩年的“中國綠色物流發(fā)展論壇”的舉辦，得到物流行業(yè)專家、廣大物流企業(yè)的高度肯定，取得了非凡的影響力，為2015年的工作開展創(chuàng)造了良好條件。隨著中國綠色物流戰(zhàn)略發(fā)展聯(lián)盟2015綠色宣言的發(fā)布，福田奧鈴&圖雅諾將繼續(xù)與物流行業(yè)專家、物流企業(yè)在西安、福州和上海舉行3場綠色物流論壇，共同針對綠色物流的發(fā)展進(jìn)行探討和研究。另外要依托大篷車巡展增加西寧、南寧、深圳、泉州和溫州5場區(qū)域性的物流沙龍，進(jìn)一步擴(kuò)大影響力。

繼2014年“首屆品質(zhì)體驗(yàn)萬里行”之后，福田奧鈴&圖雅諾“2015品質(zhì)體驗(yàn)萬里行”再次從北京啟程，與福田商務(wù)汽車共同行動；在強(qiáng)化大篷車巡展的體驗(yàn)內(nèi)容基礎(chǔ)上，增強(qiáng)客戶參與度，推動城市綠色物流的發(fā)展；2015大篷車巡展計(jì)劃走進(jìn)20個大中城市的100個物流園區(qū)，訪問近10000名潛在客戶，推動輕型商用車整體產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和客戶的調(diào)整。

此外，在2015年1月1日國IV全面實(shí)施后，福田奧鈴在2014年國IV產(chǎn)品推廣的基礎(chǔ)上，今年還將進(jìn)一步深入終端舉行國IV輕卡品鑒會。據(jù)了解，2015年，福田奧鈴計(jì)劃圍繞其最新和主打的國IV及國V產(chǎn)品，舉辦80場線下品鑒會，讓更多用戶通過現(xiàn)場了解和試乘試駕，零距離體驗(yàn)奧鈴輕卡。