江淮康鈴K5新品正式上市之前的一次媒體試駕活動(dòng)在行業(yè)內(nèi)引發(fā)關(guān)注，即便是只有5家主流媒體參加的小范圍體驗(yàn)行，但仍讓業(yè)內(nèi)人士感受到了康鈴的咄咄逼人之勢(shì)。“我們敢和市場(chǎng)上任何品牌的同級(jí)別車型對(duì)比，康鈴K5在智能化、承載能力和改裝便捷性上都超出了競(jìng)品。”江淮輕型商用車康鈴營(yíng)銷公司副總經(jīng)理萬(wàn)鋒顯然對(duì)康鈴新品無(wú)比自信。

不畏浮云遮望眼，只緣身在最高層。萬(wàn)鋒的自信來(lái)得有底氣，康鈴K5從造型、動(dòng)力、舒適、科技、安全、價(jià)值六方面做了全新升級(jí)，你可以看到它的前臉造型比例更加協(xié)調(diào)，有了大面積的鍍鉻格柵，還有無(wú)骨雨刮和熏黑式大燈，顏值爆表。你可以體驗(yàn)到它超寬的駕駛室、頂部天窗、重新設(shè)計(jì)的空調(diào)出風(fēng)口、雙向可調(diào)節(jié)式頭枕等細(xì)節(jié)帶來(lái)的高享受。你可以在駕駛它上路后感受一把快意馳騁的酣暢淋漓，源于五十鈴技術(shù)的HFC4DA1發(fā)動(dòng)機(jī)可以輸出澎湃的動(dòng)力，再加上低風(fēng)阻駕駛室和子午胎，節(jié)油性能立顯。你還可以享受到科技升級(jí)所帶來(lái)的更多駕乘樂(lè)趣，三環(huán)造型的儀表盤、高性能音響系統(tǒng)，折疊遙控鑰匙全面提升檔次。你更能被它精心呵護(hù)，凸頭駕駛室、防炫目?jī)?nèi)后視鏡、ABS、鉚接式車架總成等讓駕乘者十足安心。當(dāng)然，如果它與你為伴同行運(yùn)輸路，你會(huì)發(fā)現(xiàn)它是輛可依靠的賺錢機(jī)器，更佳傳動(dòng)比帶來(lái)的體系節(jié)油、可翻駕駛室?guī)��?lái)的維修便利性、五星服務(wù)提供的全程呵護(hù)讓你“不必?fù)?dān)心車輛事，一心只想生意經(jīng)。”正是這樣一款輕卡界的“價(jià)值新典范”讓萬(wàn)鋒底氣十足，也讓用戶對(duì)其充滿期待。

試駕康鈴K5是一次愉悅的體驗(yàn)，就像駕駛一輛轎車一樣，更寬敞的座椅空間、電動(dòng)門窗、旋鈕式空調(diào)開關(guān)、四輻方向盤、環(huán)抱式中控臺(tái)，都會(huì)讓你有身處轎車內(nèi)的感覺(jué)�？梢哉f(shuō)，這都源于江淮汽車乘用車技術(shù)對(duì)商用車的反哺，與其他車型宣稱的“轎車化設(shè)計(jì)”不同的是，康鈴K5上采用的一系列乘用車上的技術(shù)都是在江淮汽車上廣泛使用的成熟技術(shù)，比如它的油門踏板就是轎車化懸掛式，這樣的設(shè)計(jì)使油門更精準(zhǔn)，質(zhì)量也更加可靠。再比如它設(shè)有一般在轎車上才有的可自動(dòng)落鎖的中控鎖和感應(yīng)式雨刮器，這使行駛過(guò)程和雨天駕駛更安全。

如果做一次常規(guī)的百米加減擋，你能充分感受到康鈴K5優(yōu)越的動(dòng)力性和操控性，在車輛較少的情況下，這款車很容易提到90公里的時(shí)速，擋位切換平順、自然，而且高速時(shí)車內(nèi)的噪音并不高，另外，這輛車上配備的ABS和氣剎系統(tǒng)讓它做到了“剎得住、躲得開”。與媒體同時(shí)試駕的兩位江淮輕卡用戶的評(píng)價(jià)較有概括性：康鈴K5整體做工提升了一大截，空調(diào)制冷效果好、密封做得很到位，而且動(dòng)力足，配置非常齊全，稱得上是“輕卡最強(qiáng)配置”之一。

用“最強(qiáng)之一”來(lái)形容康鈴K5也可謂貼切，這款康鈴家族的高端車型目標(biāo)就是全面對(duì)標(biāo)五十鈴且對(duì)以江鈴為代表的高端競(jìng)品占主導(dǎo)的現(xiàn)有格局形成顛覆，“我們要做行業(yè)內(nèi)的新生代，要成為價(jià)值典范，康鈴K5輕卡上市后，與微卡X5形成了康鈴品牌的高端產(chǎn)品組合，按照預(yù)計(jì)，兩款車型每年要達(dá)到5萬(wàn)輛的銷量，作為康鈴的第二代車型，K5和X5會(huì)成為康鈴未來(lái)的主打車型。”萬(wàn)鋒說(shuō)。

 
萬(wàn)鋒認(rèn)為，康鈴K5起步就是國(guó)五，它對(duì)準(zhǔn)了行業(yè)客戶、企業(yè)客戶等高端群體，康鈴希望借這款高端車型實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級(jí)，“K5和X5標(biāo)志著康鈴有了高端車型，康鈴也完成品牌、技術(shù)的全面升級(jí)，與此同時(shí)，康鈴將圍繞‘專業(yè)’二字提升競(jìng)爭(zhēng)力。康鈴將在150公里以內(nèi)的市內(nèi)及城郊運(yùn)輸領(lǐng)域，聚焦4.2米廂長(zhǎng)以下的用車群體，在這一領(lǐng)域內(nèi)把車做專業(yè)。”

江淮輕型商用車康鈴營(yíng)銷公司銷售管理部部長(zhǎng)聶新成也認(rèn)為，康鈴K5承載著康鈴的“十三五”之夢(mèng)，“十三五期間，康鈴要實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品和品牌的雙提升，要成為同城配送和城郊物流用車專家，為用戶提供全過(guò)程的物流服務(wù)，K5是其中至關(guān)重要的一款車型。因?yàn)橛脩舻男枨笤诎l(fā)生變化，K5代表著需求趨勢(shì)。”

據(jù)聶新成介紹，第一代輕卡用戶關(guān)注的是駕駛室、貨倉(cāng)和發(fā)動(dòng)機(jī)，第二代輕卡用戶的需求則變成了空調(diào)、助力、子午胎，未來(lái)的需求將向新的方向演變，用戶會(huì)更關(guān)注車輛的個(gè)性化，比如顏值要高，會(huì)關(guān)注信息化，還會(huì)注重車輛的安全性和一致性。K5就是這樣一款面向未來(lái)的車型。

從整個(gè)江淮輕卡來(lái)看，康鈴高端車型的推出將使其產(chǎn)品線更加完整，城市物流用車高端品牌帥鈴、城際及省際物流用車品牌駿鈴，再加上同城及城郊物流用車品牌康鈴，江淮輕卡實(shí)現(xiàn)了在輕卡細(xì)分市場(chǎng)上車型的全覆蓋。在輕卡市場(chǎng)，康鈴將對(duì)帥鈴、駿鈴未涉及到的領(lǐng)域形成有益補(bǔ)充，江淮輕卡擁有了更強(qiáng)戰(zhàn)斗力。

聶新成對(duì)康鈴的前景頗為看好，他認(rèn)為，輕卡行業(yè)合久必分、分久必合，未來(lái)的市場(chǎng)將會(huì)像歐美一樣集中度越來(lái)越高，國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施有可能會(huì)成為一道分水嶺，以江淮輕卡為代表的“認(rèn)真做質(zhì)量”的企業(yè)雙手歡迎國(guó)五時(shí)代的到來(lái)。“如今的輕卡市場(chǎng)猶如正進(jìn)行一場(chǎng)戰(zhàn)爭(zhēng)，各方處于相持階段，誰(shuí)頂?shù)米∏夷軋?jiān)持到最后誰(shuí)就能取得勝利。在這個(gè)時(shí)候，江淮輕卡推出了駿鈴V6、康鈴X5、康鈴K5等后備軍來(lái)支援，在別人按兵不動(dòng)的時(shí)候增強(qiáng)兵力發(fā)起進(jìn)攻，江淮輕卡也就把握了戰(zhàn)場(chǎng)上的主動(dòng)。”聶新成說(shuō)。在他看來(lái)，未來(lái)5年，康鈴將用X5、K5兩款高端車型做兩年的市場(chǎng)培育，接下來(lái)的3年要打一場(chǎng)“解放戰(zhàn)爭(zhēng)”，“市場(chǎng)的蛋糕就那么大，要看誰(shuí)動(dòng)作快、切得準(zhǔn)。”

男兒何不帶吳鉤，收取關(guān)山五十州。未來(lái)，正在來(lái)！康鈴懷著勃勃雄心借K5寶刀出鞘、直指蒼穹，只待決勝一刻。