金馭汽油車發(fā)動機(jī)源于福特和馬自達(dá)平臺，融合歐美設(shè)計理念，采用航空、航天技術(shù)，專為貨車打造。發(fā)動機(jī)與整車匹配后，針對整車不同使用工況下對發(fā)動機(jī)的工作特性曲線進(jìn)行精密調(diào)整，發(fā)動機(jī)布置更合理，工況匹配更優(yōu)。
縱梁厚度4mm，幅面由132mm提高到140mm。融入中、重卡承載設(shè)計理念，通過優(yōu)化整車布置、實現(xiàn)縱梁直梁化、替代落差式縱梁，使應(yīng)力趨于等應(yīng)力，承載能力增強(qiáng)，剛度大，可靠性好，制造質(zhì)量大幅提高。車架總成采用兩根管型抗扭橫梁，車架總成抗扭轉(zhuǎn)強(qiáng)度更高。
前/后懸掛采用縱向?qū)ΨQ等截面鋼板彈簧，液力雙向作用筒式減震器。前簧5片，后簧8片，鋼板彈簧片寬70mm，同類車型最寬，平順性、穩(wěn)定性好，超載能力強(qiáng)。蓄電池改進(jìn)為知名駱駝品牌，容電量更大，保證更多啟動次數(shù)的同時，擁有優(yōu)異的低溫啟動性能（即使-30℃也可滿足5C放電），低水損耗免維護(hù)。同時更改沖壓蓄電池支架，相比焊接結(jié)構(gòu)，美觀、牢固。更改旋轉(zhuǎn)式電源總開關(guān)，安全、使用壽命長。
內(nèi)飾顏色由灰色系轉(zhuǎn)變?yōu)楹谏�，更顯簡潔大氣，沉穩(wěn)厚重。座椅厚度由100mm改進(jìn)為130mm，靠背厚度由105mm改進(jìn)為115mm，增加發(fā)泡密度、采用盆形設(shè)計，符合人機(jī)工程原理，乘坐更舒適，延緩疲勞感。二幅方向盤改進(jìn)為四幅方向盤，做工精美，外觀比原款更堅實，厚重，轉(zhuǎn)向盤設(shè)計更符合人體工學(xué)，手握更舒適，轉(zhuǎn)向更流暢。
在原有收音機(jī)安裝結(jié)構(gòu)不變的條件下，加大了收音機(jī)顯示屏尺寸，并且提升了收音質(zhì)量，同時增加了倒車影像功能，當(dāng)掛倒車擋時，該系統(tǒng)會自動接通位于車尾的高清倒車攝像頭，將車后狀況清晰的顯示于倒車液晶顯示屏上，使駕駛者準(zhǔn)確把握后方路況，倒車亦如前進(jìn)般自如、自信，使倒車駕駛更安全。
