“我們期盼，2017年輕卡板塊的銷售能夠突破10萬(wàn)輛，期盼濟(jì)南輕卡銷售部超過(guò)5萬(wàn)輛，使中國(guó)重汽輕卡板塊在行業(yè)排名中‘進(jìn)一爭(zhēng)二’，邁上新臺(tái)階，創(chuàng)造新輝煌。”

2016年12月17日，“中國(guó)重汽集團(tuán)輕卡銷售部2017年商務(wù)大會(huì)”在位于濟(jì)南的中國(guó)重汽集團(tuán)總部隆重召開(kāi)，中國(guó)重型汽車集團(tuán)有限公司董事長(zhǎng)、黨委書(shū)記馬純濟(jì)的一番宣告猶似金石擲地，引起全場(chǎng)與會(huì)經(jīng)銷商和重汽員工代表雷鳴般掌聲。

中國(guó)重型汽車集團(tuán)有限公司董事長(zhǎng)、黨委書(shū)記 馬純濟(jì)

的確，中國(guó)重汽輕卡板塊的新年目標(biāo)值得激賞，因?yàn)?016年市場(chǎng)表現(xiàn)已經(jīng)證明中國(guó)重汽不僅重卡產(chǎn)品實(shí)力超群，客車和專用車行業(yè)領(lǐng)先，輕卡產(chǎn)品也有了質(zhì)的提升，品牌影響力日漸增強(qiáng)，連續(xù)5年銷量大幅度增長(zhǎng)更令其在行業(yè)和市場(chǎng)中氣勢(shì)奪人。

中國(guó)重汽集團(tuán)總經(jīng)理 蔡?hào)|

據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，2014年全國(guó)輕卡市場(chǎng)同比下降13%，2015年則同比下滑6.26%。進(jìn)入2016年，輕卡市場(chǎng)依然沒(méi)能擺脫低迷不振的態(tài)勢(shì)。然而，于逆風(fēng)中飛揚(yáng)的中國(guó)重汽輕卡板塊持續(xù)穩(wěn)步邁進(jìn)，預(yù)計(jì)2016年銷售整車超過(guò)7.5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)27%，進(jìn)入行業(yè)前六位，成為輕卡行業(yè)飛馳的“快馬”。其間，濟(jì)南輕卡銷售部提前4個(gè)月完成全年銷量任務(wù)，預(yù)計(jì)全年銷售整車3.8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)76%。

中國(guó)重汽輕卡銷售部總經(jīng)理 王德春

馬純濟(jì)高度評(píng)價(jià)，輕卡板塊已成為中國(guó)重汽從單一的重卡企業(yè)向重、中、輕、客、特全系列商用車集團(tuán)轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要組成部分，濟(jì)南輕卡部是中國(guó)重汽輕卡板塊當(dāng)之無(wú)愧的“火車頭”。

“轉(zhuǎn)型升級(jí)，引領(lǐng)未來(lái)”，是中國(guó)重汽輕卡銷售部2017商務(wù)大會(huì)的主題，是對(duì)今后發(fā)展的激勵(lì)和展望，其實(shí)也是對(duì)輕卡板塊多年來(lái)成長(zhǎng)、壯大的經(jīng)驗(yàn)提煉。

中國(guó)重汽輕卡部成立于2010年，當(dāng)年的全國(guó)輕卡銷售超過(guò)195萬(wàn)輛，和重卡市場(chǎng)一樣演繹了一場(chǎng)至今仍為業(yè)界感嘆的“井噴傳奇”。作為“新軍”，中國(guó)重汽濟(jì)南豪沃（HOWO）輕卡發(fā)展步調(diào)穩(wěn)健，并且定位精準(zhǔn)，2012年入市便銷售2000輛。中國(guó)重汽集團(tuán)總經(jīng)理蔡?hào)|從最初就強(qiáng)調(diào)“HOWO輕卡要覆蓋國(guó)內(nèi)輕卡的中端、中高端和高端市場(chǎng)”。

由2012年的2000輛，到2016年的3.8萬(wàn)輛；由“新軍”，到“勁旅”，濟(jì)南輕卡部已經(jīng)成為中國(guó)重汽整體銷量的堅(jiān)強(qiáng)支撐。蔡?hào)|認(rèn)為在如此短的時(shí)間內(nèi)，豪沃輕卡之所以能夠?qū)崿F(xiàn)逆勢(shì)上揚(yáng)，得益于“堅(jiān)持細(xì)分市場(chǎng)策略；堅(jiān)持做優(yōu)做強(qiáng)經(jīng)銷服務(wù)網(wǎng)絡(luò)；堅(jiān)持以行銷理念貼近終端市場(chǎng)；堅(jiān)持技術(shù)創(chuàng)新引領(lǐng)品牌升級(jí)、質(zhì)量升級(jí)”。

對(duì)于正處于周期性回升節(jié)點(diǎn)的國(guó)內(nèi)輕卡行業(yè)態(tài)勢(shì)，蔡?hào)|認(rèn)為諸如公路貨運(yùn)量逐年穩(wěn)步增長(zhǎng)，快遞快運(yùn)行業(yè)快速發(fā)展，都將為輕卡需求帶來(lái)增量；隨著國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施、黃標(biāo)車淘汰力度加大，輕卡行業(yè)將會(huì)出現(xiàn)新一輪更新需求；新GB1589標(biāo)準(zhǔn)得到嚴(yán)格執(zhí)行，相應(yīng)帶來(lái)部分車型需求的變化，對(duì)于具有技術(shù)創(chuàng)新優(yōu)勢(shì)的中國(guó)重汽來(lái)講，正是一輪較好的發(fā)展機(jī)遇。

機(jī)不可失，時(shí)不我待。能否在市場(chǎng)出現(xiàn)歷史性機(jī)遇的關(guān)鍵時(shí)期抓住機(jī)遇順勢(shì)而為，除了考驗(yàn)團(tuán)隊(duì)的智慧、能力和勇氣，還直接對(duì)產(chǎn)品能否滿足用戶不斷升級(jí)的需求提出挑戰(zhàn)。

這屆商務(wù)大會(huì)舉辦之際，濟(jì)南豪沃輕卡隆重推出“快遞物流貨運(yùn)專家”——G5X中卡廂式運(yùn)輸車、“曼動(dòng)力高效公路貨運(yùn)車”——HOWO統(tǒng)帥貨車系列，以及“短途輕載精英”——HOWO悍將輕量化載貨車等創(chuàng)新及技術(shù)升級(jí)產(chǎn)品。

HOWO統(tǒng)帥貨車

作為國(guó)內(nèi)高端輕卡的強(qiáng)力沖擊者、顛覆者，曼動(dòng)力HOWO統(tǒng)帥貨車系列輕卡是為現(xiàn)代物流配送、倉(cāng)儲(chǔ)、綠色通道、活鮮運(yùn)輸?shù)攘可泶蛟斓慕?jīng)典車型，所搭載模塊化設(shè)計(jì)的曼3.8升發(fā)動(dòng)機(jī)重量較同類產(chǎn)品更輕，零部件數(shù)量較同類產(chǎn)品少，保養(yǎng)間隔里程更長(zhǎng)，可最大程度降低保養(yǎng)成本，而且發(fā)動(dòng)機(jī)外部噪音更加安靜，創(chuàng)造安靜舒適的駕乘環(huán)境；定位中高端市場(chǎng)的悍將系列，面向載質(zhì)量3t以下物流市場(chǎng)，全新開(kāi)發(fā)輕量化國(guó)五載貨車型，通過(guò)采用高強(qiáng)度材料及合理的整車設(shè)計(jì)匹配原則，降低整車自重，提高運(yùn)行效率，提升用戶滿意度，而云內(nèi)D25發(fā)動(dòng)機(jī)+六檔變速箱+4.875速比動(dòng)力組合，比行業(yè)競(jìng)品動(dòng)力提升9%，有效提升運(yùn)輸效率，帶來(lái)更大價(jià)值。

HOWO悍將貨車

風(fēng)雨多經(jīng)志彌堅(jiān)，關(guān)山初度路猶長(zhǎng)。中國(guó)重汽輕卡銷售部總經(jīng)理王德春深知輕卡市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，包括濟(jì)南豪沃輕卡在內(nèi)的整個(gè)中國(guó)重汽輕卡板塊要在2017年邁向更高目標(biāo)，必須堅(jiān)持產(chǎn)品差異化策略；細(xì)分市場(chǎng)開(kāi)發(fā)；開(kāi)辟“新戰(zhàn)場(chǎng)”，網(wǎng)絡(luò)下沉；持續(xù)推進(jìn)“拓耕行動(dòng)”，加大行銷力度；加強(qiáng)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)；堅(jiān)持以“成就客戶的卓越”為企業(yè)愿景，以“為用戶提供能夠?qū)崿F(xiàn)其收益最大化的物流裝備、整體物流解決方案和服務(wù)”為使命，依托中國(guó)重汽集團(tuán)提出的“創(chuàng)新升級(jí)行動(dòng)計(jì)劃”，實(shí)施全價(jià)值鏈營(yíng)銷戰(zhàn)略。

用人品打造精品，用精品奉獻(xiàn)社會(huì)。對(duì)于立志“與世界商用車先進(jìn)水平同步，走在國(guó)內(nèi)行業(yè)最前列”中國(guó)重汽而言，輕卡的發(fā)展和突破不僅反映了企業(yè)對(duì)于滿足市場(chǎng)需求的產(chǎn)品研發(fā)不斷加強(qiáng)，還反映了中國(guó)重汽在商用車產(chǎn)業(yè)發(fā)展進(jìn)程中更全面的擔(dān)當(dāng)。