進(jìn)入5月份的成都?xì)鉁伢E升，讓人率先體驗(yàn)了一把酷夏季節(jié)。就像是這里的溫度一樣，輕卡企業(yè)的暗戰(zhàn)此時(shí)在此地也日趨白熱化。5月13日，江鈴凱運(yùn)升級(jí)版氣剎車型登陸成都，據(jù)《卡車之友網(wǎng)》了解，在接下來(lái)的一周時(shí)間內(nèi)，還將有多個(gè)輕卡品牌在此推廣新品，成都儼然成了各輕卡車企產(chǎn)品發(fā)布的“必經(jīng)之地”，而此次，江鈴輕卡搶得了先機(jī)。

這個(gè)先機(jī)并非單指時(shí)間，而是從江鈴輕卡對(duì)成都乃至整個(gè)四川省的產(chǎn)品布局而言，其已率先完成了全部產(chǎn)品陣列的編排，可以說(shuō)，江鈴凱運(yùn)升級(jí)版氣剎車型的上市代表著其一個(gè)階段內(nèi)最后一支王牌軍的入編，江鈴軍團(tuán)形成完美合體，這支現(xiàn)代化、戰(zhàn)斗力強(qiáng)的部隊(duì)集結(jié)完畢，只待總攻號(hào)的吹響。

至此，從高端輕卡凱銳800到中高端車型凱運(yùn)升級(jí)版，再到經(jīng)濟(jì)型產(chǎn)品順達(dá)，從窄體到中體再到寬體，從液剎車型到氣剎車型，搭載動(dòng)力從經(jīng)典的4JB1發(fā)動(dòng)機(jī)到升級(jí)換代的騰豹3.0動(dòng)力，江鈴輕卡已形成物流運(yùn)輸用車的整體解決方案。從此，對(duì)于輕卡用戶而言，不必再東奔西走，江鈴輕卡總有一款適合你。

把上半年“質(zhì)領(lǐng)大道、物暢其流”凱運(yùn)升級(jí)版氣剎車型上市推介會(huì)的最后一站放在成都舉行，體現(xiàn)了江鈴輕卡對(duì)該市場(chǎng)的重視。確實(shí)，這里是天府之國(guó)，是南方絲綢之路的起點(diǎn)，是我國(guó)西部地區(qū)唯一的一座特大型城市。當(dāng)然，這里還是國(guó)家重要的高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)基地、商貿(mào)物流中心和綜合交通樞紐，可謂商賈云集、物流發(fā)達(dá)，對(duì)卡車的需求量大，因此被稱為卡車企業(yè)開(kāi)拓市場(chǎng)的必爭(zhēng)之地。

故而，這里及周邊聚集了多個(gè)卡車品牌的生產(chǎn)基地，比如大本營(yíng)在此的重汽王牌輕卡總部、大運(yùn)成都基地，比如距此僅100公里的四川現(xiàn)代資陽(yáng)輕卡工廠，再比如與之相隔200公里的南充吉利商用車新能源輕卡基地……絕對(duì)稱得上是輕卡行業(yè)群雄鏖戰(zhàn)之地。

面對(duì)這樣一個(gè)市場(chǎng)，江鈴輕卡自然不會(huì)輕視，對(duì)該市場(chǎng)的深耕也已進(jìn)行多年。可喜的是，一分耕耘一分收獲這個(gè)真理亙古不變，江鈴輕卡也在采摘著甘甜的果實(shí)。2017年第一季度，成都市場(chǎng)的輕卡銷量超過(guò)3700輛，江鈴輕卡占到其中4.9%的份額，從3月份開(kāi)始，銷量一直保持著50%的增長(zhǎng)率，這一勢(shì)頭有望一直延續(xù)下去。

據(jù)江鈴輕卡成都分公司一負(fù)責(zé)人介紹，江鈴輕卡之所以在成都市場(chǎng)銷量呈上升趨勢(shì)，源于該區(qū)域的用戶更鐘愛(ài)高端、中高端產(chǎn)品，用戶對(duì)產(chǎn)品的舒適性、耐用性有著更高要求，一般而言，用戶對(duì)車輛價(jià)格的敏感度不高，而追求寬體駕駛室、配置高、出勤率高的輕卡車型。

“成都地區(qū)的用戶認(rèn)可江鈴輕卡的優(yōu)點(diǎn)主要集中在，一，發(fā)動(dòng)機(jī)可靠性高，省油耐用；二，車輛的操控性好，開(kāi)起來(lái)不別扭；三，貨廂有著與整車一樣的品質(zhì)，更輕、更結(jié)實(shí)、更規(guī)矩。這些優(yōu)勢(shì)讓江鈴輕卡在政府采購(gòu)、京東配送及德邦物流等領(lǐng)域?qū)矣型黄�，并且在農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸、中短途運(yùn)輸用車市場(chǎng)備受歡迎，用戶購(gòu)車回頭率超過(guò)60%。”上述負(fù)責(zé)人表示。

成都凱和物流有限公司總經(jīng)理曹嚴(yán)對(duì)此表示肯定，從2014年開(kāi)始，該公司與江鈴輕卡結(jié)緣，當(dāng)時(shí)聽(tīng)身邊的朋友說(shuō)江鈴輕卡省油、發(fā)動(dòng)機(jī)好、小毛病少，動(dòng)了心的他開(kāi)始采購(gòu)江鈴輕卡，順達(dá)、凱運(yùn)都有，兩年多時(shí)間已經(jīng)買了100多輛，這些車每天在成都市內(nèi)及周邊運(yùn)輸蔬菜、水果和家具，使用情況非常好，目前，該公司新購(gòu)車輛中90%都是江鈴輕卡。

曹嚴(yán)認(rèn)為，江鈴輕卡產(chǎn)品的優(yōu)勢(shì)很明顯，“順達(dá)的性價(jià)比高，它有著高大上的外觀，卻有著親民的價(jià)格，五十鈴技術(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)百公里平均油耗僅8升左右，底盤扎實(shí)且密封性好；凱運(yùn)有著高端車的產(chǎn)品品質(zhì)，原廠貨廂質(zhì)量好，保養(yǎng)價(jià)格適中，配件供應(yīng)及時(shí)，產(chǎn)品出勤率高。”對(duì)于凱運(yùn)氣剎車型，曹嚴(yán)更是充滿期待，“四川省屬于多山地區(qū)，要求車輛的剎車性能更好，自然對(duì)凱運(yùn)氣剎版車型期待已久，身邊有做運(yùn)輸?shù)呐笥岩彩侨绱�，為了買氣剎版車型，寧愿多等幾個(gè)月！”

再加上凱運(yùn)升級(jí)版氣剎車型讓人一見(jiàn)傾心的高顏值、多一份自在的舒適度、處處為用戶所想的人性化設(shè)計(jì)、加大的駕駛室和貨廂、氣剎及ABS帶來(lái)的強(qiáng)制動(dòng)力、高強(qiáng)度的安全車身、4JB1發(fā)動(dòng)機(jī)和格特拉克變速箱的經(jīng)典組合、再加上省油耐用的固有口碑，這款車正在成為無(wú)數(shù)輕卡用戶的新選擇。

曹嚴(yán)用一句話來(lái)概括他選擇江鈴輕卡的感受——用上就不想再換。如他這般，聽(tīng)說(shuō)江鈴、選擇江鈴、愛(ài)上江鈴的用戶比比皆是，江鈴凱運(yùn)升級(jí)版氣剎車型的到來(lái)將進(jìn)一步擴(kuò)大這一忠誠(chéng)的用戶群體，而凱運(yùn)升級(jí)版氣剎車型就像是一種催化劑，它代表著江鈴輕卡逐步滿足市場(chǎng)需求的星星之火，不久之后，江鈴輕卡必會(huì)在蓉城乃至全國(guó)形成燎原之勢(shì)�？梢灶A(yù)見(jiàn)的是，即日起，江鈴輕卡這個(gè)市場(chǎng)上的厚積薄發(fā)者開(kāi)始搶占先機(jī)，必會(huì)慢慢成為一個(gè)引領(lǐng)者。