春江水暖鴨先知。當新能源浪潮席卷商用車領域，鑫源汽車正以一連串工信部公告名錄中的堅實步履，向市場傳遞其技術驅(qū)動變革的堅定信念。
 

從今年的第391批、395批到最新的397批公告，鑫源汽車純電動廂式貨車的密集亮相，更同步進入《享受車船稅減免優(yōu)惠的節(jié)約能源使用新能源汽車車型目錄》擬發(fā)布清單——這一系列動作絕非偶然，而是鑫源汽車以創(chuàng)新硬實力撬動市場格局的戰(zhàn)略宣言。
 

鑫源牌JKC5038XXYA0XDBEV純電動廂式貨車
 

工欲善其事，必先利其器。在397批公告中，三款型號為JKC5038XXYA0XCBEV/DBEV/EBEV的純電動廂式貨車，堪稱鑫源技術布局的生動注腳。車型在車身尺寸與整備質(zhì)量上精妙布局，核心動力配置更提供寧德時代與弗迪電池雙選項，形成差異化續(xù)航能力。其中寧德時代41.86kWh電池實現(xiàn)305km續(xù)航，53.58kWh版本續(xù)航達380km；弗迪42.336kWh電池則帶來310km續(xù)航。量體裁衣式的布局，精準覆蓋了城市配送的“最后一公里”與中程物流的多元需求。
 

鑫源牌JKC1034D0X1BEV純電動載貨汽車
 

核心技術自主化始終是鑫源汽車立足市場的根本。三款車型均搭載自研的TZ180XS146電機，75kW功率輸出既確保了車輛載貨動力的充沛，又以高效節(jié)能降低了運營的成本。這種“核心部件自研+優(yōu)質(zhì)供應鏈合作”的模式，讓鑫源汽車在掌控技術主動權的同時，巧妙平衡了性能與成本，成為產(chǎn)品快速切入市場的利器。
 

回溯391批公告中的143馬力單橋純電動3.8米JKC1034D0X1BEV車型，搭載寧德時代高能量密度電池與精進電動105kW大功率電機，早已為今日的“強動力+長續(xù)航”技術組合埋下伏筆。從篳路藍縷的早期探索到今日多元布局，鑫源汽車的技術積累已如春華秋實，加速轉(zhuǎn)化為市場競爭優(yōu)勢。
 

鑫源牌JKC5022CCYD6XA倉柵式貨車
 

鑫源的市場智慧更在于其“不把雞蛋放在一個籃子”的遠見卓識。其布局絕非單兵突進，而是構(gòu)建了燃油與新能源協(xié)同發(fā)展的產(chǎn)品生態(tài)。
 

鑫源牌JKC1032S6X4載貨汽車底盤
 

《卡車之友網(wǎng)》注意到，395批公告中申報的JKC5022CCY、JKC5032CCY倉柵式貨車與廂式貨車，與391批的JKC5034系列共同構(gòu)成傳統(tǒng)燃油車主力矩陣。它們均以高強度鋼制結(jié)構(gòu)實現(xiàn)輕量化，適配農(nóng)副產(chǎn)品、建材、冷鏈等多場景需求，形成了對傳統(tǒng)運輸市場的全面覆蓋。欄板式貨車與載貨底盤則體現(xiàn)了平臺化研發(fā)的精髓——JKC1022/JKC1032欄板車型滿足城鄉(xiāng)短途散裝運輸；衍生的載貨底盤憑借強化車架與通用性，可靈活改裝為各類專用車輛，實現(xiàn)“一車多用”的妙處。這種模塊化布局既降本增效，又為新能源車型推廣鋪設了成熟的渠道網(wǎng)絡。
 

鑫源牌JKC5032XXYD6X4廂式貨車
 

研發(fā)實力乃企業(yè)立身之本。值得關注的是，395批公告申報車型搭載的自主研發(fā)SWJ15發(fā)動機，采用高壓共軌燃油噴射技術，1490ml排量實現(xiàn)81kW最大功率，在滿足國六標準的同時創(chuàng)下6.4L/100km的低油耗紀錄。經(jīng)中國復雜路況專項調(diào)校，高原、山區(qū)等嚴苛環(huán)境下性能依然穩(wěn)定。新能源領域，從TZ180XS146電機的自主開發(fā)到與寧德時代、弗迪的技術協(xié)同，可以說，如今的鑫源汽車已構(gòu)建起“自研+合作”的雙軌創(chuàng)新體系，形成了傳統(tǒng)動力優(yōu)化與新能源突破的良性循環(huán)。
 

鑫源牌JKC1032S6X4欄板式貨車
 

安全與實用始終是設計的圭臬。欄板車型提供單排和雙排配置，車長4630mm至5300mm，寬度統(tǒng)一為1710mm，高度控制在2005-2040mm，既保證裝載力又可輕松進出地庫。廂式貨車最大裝載方量近9立方米，為城市物流提供高效解決方案。高強度車身結(jié)構(gòu)配合ABS防抱死、ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)等先進安全配置，為用戶構(gòu)筑可靠防護。
 

市場是最公正的裁判。2024年，鑫源輕型貨車全年銷量達88,772輛，同比增長37.59%；2025年1-6月累計銷量50,565輛，增長勢頭不減。新能源板塊尤其亮眼，前6月累計銷售2.2萬輛，在輕卡和客車市場表現(xiàn)出色。千家經(jīng)銷商與服務網(wǎng)點構(gòu)建的全國網(wǎng)絡，疊加針對物流企業(yè)的個性化金融方案，形成“產(chǎn)品+服務+金融”的組合拳，使鑫源在競爭中占得先機。
 

百尺竿頭須進步。如今的鑫源汽車正持續(xù)加碼新能源研發(fā)，布局純電、混動新技術，完善從微卡到中卡的全系列產(chǎn)品矩陣，且所有平臺預留新能源兼容空間。在城鄉(xiāng)物流升級與綠色轉(zhuǎn)型的宏大敘事中，鑫源汽車以技術創(chuàng)新為筆，多元布局為墨——這既是企業(yè)發(fā)展的康莊大道，更是為中國物流運輸行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展注入的“鑫”動力。鯤鵬擊浪從茲始，其以深厚積累與前瞻視野，正驅(qū)動商用車領域邁向一個更具效率、更可持續(xù)的新紀元。