據(jù)《底特律新聞》報(bào)道，通用汽車公司本周二透露，因前上控制臂或從車身分離，該公司擬在美國(guó)召回4,789輛2016款全尺寸皮卡。

召回涉及部分2016款雪佛蘭Silverado 1500皮卡、Suburban及Tahoe、GMC Sierra 1500皮卡、Yukon及Yukon XLs，以及凱迪拉克凱雷德和凱雷德ESV。通用汽車公司一位發(fā)言人表示，此次召回還包括小部分2017款Silverado早期投產(chǎn)皮卡。該公司目前尚未收到相關(guān)受傷及事故報(bào)道。

通用汽車稱，“由于控制臂襯套周圍的劣質(zhì)焊接”，可導(dǎo)致控制臂從車身分離，影響到汽車轉(zhuǎn)向功能，增加事故風(fēng)險(xiǎn)。

通用認(rèn)為只有不到550輛的召回涉及車輛已經(jīng)交付給了消費(fèi)者。該公司稱，其將通知相關(guān)車主在控制臂未獲修復(fù)以前不要駕駛車輛上路。經(jīng)銷商們將對(duì)車輛進(jìn)行維修，同時(shí)還可為消費(fèi)者提供借用車。

通用汽車公司在一份發(fā)送給美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局（NHTSA）的文件中表示，該公司4月初在其位于阿林頓（Arlington）的組裝廠一輛剛下線的GMC Yukon XL Denali上發(fā)現(xiàn)了這一問(wèn)題。這輛車后來(lái)被送至通用汽車實(shí)驗(yàn)室，確認(rèn)控制臂焊接存在問(wèn)題，可導(dǎo)致控制臂變形。

阿林頓工廠質(zhì)量經(jīng)理在通用“為安全發(fā)言”項(xiàng)目中報(bào)告了這一問(wèn)題，通用對(duì)此展開(kāi)了調(diào)查。通用在其米爾福德試車場(chǎng)（Milford Proving Ground）測(cè)試后發(fā)現(xiàn)，變形或分離后的上控制臂可“大幅度削減轉(zhuǎn)向控制功能，使車輛即使在低速情況下也很難行駛。”測(cè)試還發(fā)現(xiàn)，當(dāng)車輛轉(zhuǎn)速、剎車或撞擊時(shí)，無(wú)論是在高速還是低速行駛情況下，控制臂焊接部位均有可能脫落。

根據(jù)NHTSA的通知，4月20日，通用汽車公司選擇進(jìn)行安全召回。