受經(jīng)濟(jì)環(huán)境影響，2015年國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)出現(xiàn)了整體的下滑，皮卡車市場(chǎng)也成為了“重災(zāi)區(qū)”，經(jīng)過了一年的調(diào)整，大家對(duì)2016年充滿了期待，盼望在今年皮卡市場(chǎng)能夠有新的轉(zhuǎn)機(jī)。政府方面，基于提振市場(chǎng)，方便人們生活的考慮，工業(yè)和信息化部、發(fā)展改革委、公安部三部委重拳出擊，在二月份聯(lián)合發(fā)布特急通知，宣布皮卡將會(huì)在遼寧、河北、河南、云南等四省試點(diǎn)開放進(jìn)城限制。民間的期待和政府的舉措一時(shí)間使得皮卡再次成為了人們關(guān)注的熱門車型，而今，2016年第二季度也已接近尾聲，市場(chǎng)是否像人們期待的那樣開始回暖？我們現(xiàn)在就來一探究竟。

這張表是2016年國(guó)產(chǎn)皮卡1-4月的實(shí)銷數(shù)據(jù)（即為實(shí)際上牌數(shù)，不包括海外銷量），反映了國(guó)內(nèi)9個(gè)皮卡品牌在31個(gè)省份的銷售情況，隨著數(shù)據(jù)的火熱出爐，人們的猜測(cè)也終于有了答案。從總量上來看，前四個(gè)月國(guó)內(nèi)市場(chǎng)共銷售皮卡96078輛，與往年同期相比下滑了5個(gè)百分點(diǎn)，總體來講，市場(chǎng)總量并沒有出現(xiàn)明顯的好轉(zhuǎn)跡象，車市仍舊處于下行通道，究其原因，主要是受到經(jīng)濟(jì)增速的放緩和皮卡進(jìn)城限制的影響。

2015年經(jīng)濟(jì)下行壓力不斷加大，經(jīng)濟(jì)增速首次破“7”，創(chuàng)下25年新低，而在今年的兩會(huì)上，我國(guó)今年的國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值預(yù)期增長(zhǎng)6.5%-7%，依舊延續(xù)的上年的放緩趨勢(shì)，這在一定程度上抑制了人們的消費(fèi)意向，影響了皮卡的銷售總量，再者，各省市對(duì)皮卡進(jìn)城的限制依然嚴(yán)苛，雖有利好政策出臺(tái)，但相關(guān)細(xì)則還有待時(shí)間生效，所以并未在前四個(gè)月的銷量上有明顯體現(xiàn)。

雖然皮卡市場(chǎng)總體表現(xiàn)不盡乎人意，但西南市場(chǎng)卻出現(xiàn)了明顯的上揚(yáng)趨勢(shì)，廣西、貴州、云南、西藏等省份表現(xiàn)出眾，特別是西藏更是增幅驚人，2016年前四個(gè)月共計(jì)銷售皮卡2317輛，同比增幅61.46%，位居全國(guó)首位�？傮w市場(chǎng)不斷下滑，西部省份卻能夠逆勢(shì)而上，市場(chǎng)蓬勃的生命力究竟從何而來，這一趨勢(shì)是否可以繼續(xù)延續(xù)下去，筆者從以下幾個(gè)方面進(jìn)行了初步的思考。

西南市場(chǎng)之所以能夠保持增量，這于這一地區(qū)的自然地理環(huán)境密不可分。西南地區(qū)以丘陵盆地、高原山地為主的復(fù)雜地形對(duì)使用過的車輛有較高的要求，而兼具越野功能，皮實(shí)耐用的皮卡正好是為這一路況量身定制的完美車型，它不僅可以作為乘用車應(yīng)付日常所需，翻山越嶺也完全沒有壓力，有著其他車型不可比擬的強(qiáng)大優(yōu)勢(shì)，因此也成為了當(dāng)?shù)鼐用裆�產(chǎn)生活的必備車型。

其二，西南地區(qū)獨(dú)特的產(chǎn)業(yè)機(jī)構(gòu)使得皮卡擁有廣闊的銷售市場(chǎng)。眾所周知，西南地區(qū)遍布礦藏，單四川一省就有礦產(chǎn)地5712處，大、中型礦床491處，采礦業(yè)的興盛讓皮卡有了用武之地，皮卡作為生產(chǎn)工具，以其靈活機(jī)動(dòng)的特性在礦區(qū)得到廣泛的應(yīng)用，發(fā)揮著重要的作用，加之損耗量大更新速度快使得每年的采購(gòu)量十分可觀。

其三，政府對(duì)西部地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的持續(xù)關(guān)注為皮卡贏得了長(zhǎng)遠(yuǎn)的發(fā)展前景。我國(guó)長(zhǎng)久以來大力扶植西部的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，在西部大開發(fā)戰(zhàn)略的基礎(chǔ)上不斷出臺(tái)強(qiáng)有力的優(yōu)惠政策，以西藏為例，“十三五”規(guī)劃期間有望完成萬(wàn)億元固定資產(chǎn)投資，在完善土地、公共服務(wù)、強(qiáng)化后續(xù)產(chǎn)業(yè)扶持、技能培訓(xùn)、就業(yè)服務(wù)等方面都會(huì)有相關(guān)的配套政策出臺(tái)，不斷富裕起來的人們更加樂于從事經(jīng)濟(jì)活動(dòng)，此時(shí)的皮卡就成為了他們發(fā)家致富的好幫手，強(qiáng)大的市場(chǎng)潛力是無(wú)法預(yù)料。

西南地區(qū)的卓越表現(xiàn)令人印象深刻，我們有理由相信，在全國(guó)范圍內(nèi)像西南地區(qū)這樣活躍的皮卡市場(chǎng)會(huì)不斷涌現(xiàn)，雖然現(xiàn)階段的皮卡市場(chǎng)還存在這樣或那樣的不足，但我們應(yīng)該看到，無(wú)論是在政策支持上還是在民間的輿論上，皮卡市場(chǎng)都有著長(zhǎng)足的進(jìn)步，對(duì)此我們不妨耐心一點(diǎn)，再多給市場(chǎng)一點(diǎn)時(shí)間，畢竟皮卡市場(chǎng)光明的未來已經(jīng)展現(xiàn)在在我們的眼前。