以引領者身份橫空出世到如今扮演高端皮卡領導者，D-MAX憑借出眾的產品力一步步穩(wěn)扎穩(wěn)打，收獲了用戶和媒體的廣泛贊譽，成為高端皮卡中不折不扣的明星車型。

近日，在知名車媒越野e族舉辦的2017年度皮卡評比中，通過主辦方的綜合評定，秉承媒體公平、公正、專業(yè)的原則，嚴謹組織、嚴格評定，最終D-MAX在年度皮卡車型領域中以最高票數(shù)脫穎而出，獲得年度皮卡獎項殊榮。D-MAX究竟依靠“超能力”得以成就高端皮卡市場王者地位？

狂野外形，男人專屬
D-MAX的外形設計有著很濃郁的硬漢風格。相比其他普通皮卡，D-MAX有著更富視覺沖擊力的前臉設計，前部設計多采用平直富有棱角感的線條加以勾勒，并在中網處應用了大量的鍍鉻裝飾，一直上揚延伸至側翼子板大燈使它極具辨識度。側身的設計沒有呆板平直的線條，取而代之的則是更富活力的曲線，給整輛車注入了更多年輕與活力的氛圍，自帶的幾分狂野，讓熱愛越野的男人不由動心。

噴薄動能，心潮澎湃
百年柴油機研發(fā)經驗成就了五十鈴發(fā)動機的黃金品質，D-MAX搭載了五十鈴全新一代4JK1柴油發(fā)動機，2.5L黃金排量洶涌澎湃；配備VGS可變截面渦輪增壓、Ddi超壓共軌噴射等高尖技術，在低轉速下釋放最大320N·m的高峰值扭矩，這樣強勢和穩(wěn)定兼顧的馬力在身，使得D-MAX在坦途中呼嘯而過，在坡路上如履平地，讓越野玩家賽場得意。

唯穩(wěn)不破，越玩越野
如果說在公路上比拼的是跑得快，那么在越野賽道上比拼的就是跑得穩(wěn)，而穩(wěn)定性也是D-MAX最突出的優(yōu)點。得益于五十鈴IMM生產管理工藝，嚴抓生產上的每一個細節(jié)，D-MAX底盤采用七橫兩縱封閉式梯形結構，以高強度張力鋼材料嵌入，滿足專業(yè)越野車型所具備的硬性需求，并且采用雙叉臂螺旋獨立前懸架和鋼板彈簧非獨立后懸架，充分保障車身穩(wěn)定性，能夠勝任任何地形，唯穩(wěn)不破，讓越野真的越玩越野！

眾所周知，越野e族是越野圈內最專業(yè)、最具權威的論壇，云集了國內眾多資深越野專家，可見此次D-MAX斬獲“年度皮卡大獎“含金量十足。優(yōu)秀的產品力再加上媒體贊譽和用戶口碑助推，D-MAX將會在高端市場繼續(xù)領跑，充分彰顯王者榮耀。