說起皮卡，你一定會聯(lián)想到越野、裝載能力強(qiáng)、皮實(shí)耐用和多功能等特點(diǎn)，在強(qiáng)悍的性能背后，皮卡也蘊(yùn)含著一種獨(dú)特的人文精神，代表著一種特有的生活方式和挑戰(zhàn)精神。沒翻過駝峰，又怎知自己不能登高望遠(yuǎn)？沒攻過彎道，又怎知自己不能突破極限？沒趟過泥地，又怎知自己不能盡情撒野？對于喜歡穿越的勇者，D-MAX將帶你探知極限、突破極限。

外形硬朗大氣，虎虎生風(fēng)
作為目前越野圈內(nèi)最受關(guān)注的皮卡車型之一，D-MAX外形亮眼，先聲奪人。前臉設(shè)計敦實(shí)而有力，給人帶來安全感，車體飽滿而大氣，流線感舒適，全鍍鉻中網(wǎng)格柵、后視鏡罩和黑底獨(dú)立式大燈不失精致之感，體現(xiàn)了D-MAX獨(dú)有的美感，和工具型皮卡瞬間拉開了檔次。

在車身尺寸方面，D-MAX達(dá)到了同級主流水平（長寬高為5295X1860X1775mm，軸距3095mm），其中貨箱尺寸達(dá)到1480X1530X480mm，無論郊游還是野外穿越，這樣的裝載能力讓人放心。

動力可靠省油，全民皆愛
五十鈴作為“柴機(jī)鼻祖”在柴油機(jī)領(lǐng)域內(nèi)造詣高深，可靠性首屈一指。D-MAX搭載五十鈴4JK1柴油發(fā)動機(jī)，最大功率100kW，最大扭矩320N·m。懂行的人都知道，因?yàn)槠銿GS可變截面渦輪增壓，以及Ddi超壓共軌噴射等高尖技術(shù)的成熟應(yīng)用，4JK1發(fā)動機(jī)的燃油經(jīng)濟(jì)性要好過同等汽油發(fā)動機(jī)，經(jīng)測試D-MAX的百公里綜合油耗僅8.1L，而汽車工業(yè)協(xié)會公布的《公示2015年度乘用車企業(yè)平均燃料消耗量情況》中，江西五十鈴的平均油耗與目標(biāo)油耗差值位列國產(chǎn)車型之首！如此“龐然大物”動力還能夠這般穩(wěn)定、省油，實(shí)在超乎想象。

全方位扎實(shí)堅(jiān)固，隨心穿越
越野能力是檢驗(yàn)一款皮卡的試金石，為了具備超強(qiáng)的穿越能力，D-MAX進(jìn)行了立體式的補(bǔ)強(qiáng)設(shè)計。在懸架和底盤系統(tǒng)方面，D-MAX采用了高強(qiáng)度鋼材打造的非承載式車身、高強(qiáng)度底盤、獨(dú)立雙橫臂螺旋彈簧前懸架，即便是高落差坑洼路段依然穩(wěn)定。

除此之外，D-MAX還搭載了一套分時四驅(qū)系統(tǒng)，有后驅(qū)、高速四驅(qū)、低速四驅(qū)三種模式可選，當(dāng)車輪架空或者深陷泥沼中時，可第一時間擺脫；車體接近角為25°、離去角為21°，最小離地間隙為205mm，顛簸路段不拖底，通過性同比出色。正是這樣全方位的周到設(shè)計，使得D-MAX在環(huán)塔、絲綢之路拉力賽上表現(xiàn)出色，以實(shí)打?qū)嵉某煽儷@得了車友們的信賴。

作為高端皮卡銷量的引領(lǐng)者，D-MAX不僅在性能上優(yōu)勢明顯，在價格上也為車友們提供充足的優(yōu)惠，從即日起D-MAX 2.5T兩驅(qū)車型將推出購置稅全面優(yōu)惠，2.5T四驅(qū)車型贈6000元油卡，用最低投入享受最Super皮卡，就趁現(xiàn)在。