由于將市場重心偏向SUV，長城汽車這家在國產皮卡市場份額最大的車企已經(jīng)許久沒有推出新品車型了，加之國產皮卡市場發(fā)展的步伐加快，實力車企新品不斷，風駿皮卡的市場份額及長城汽車在國產皮卡市場中的地位都受到了沖擊。難道長城汽車要坐以待斃嗎？不少行業(yè)人士都這樣認為。然而，事實并非如此，長城汽車似乎要將皮卡的戰(zhàn)場轉移到了用車環(huán)境更加開放的海外地區(qū)。

近日，筆者從澳媒得到重磅消息！長城汽車計劃在2020年針對澳洲市場發(fā)布全新皮卡產品。澳媒稱，長城全新皮卡產品的對標產品是全新福特Ranger和大眾Amarok。

此消息的源頭來自近日在澳大利亞達爾文市舉辦的媒體活動。在該活動中，長城汽車旗下的子品牌哈弗透露出，長城汽車將會在澳洲市場帶來體型更大，也更實用的皮卡產品。

長城哈弗在澳大利亞的公關和產品經(jīng)理安德魯•埃利斯（Andrew  Ellis）表示，這款尚未命名的皮卡產品預計在2020年發(fā)布，如果計劃提前也有可能在2019年就正式發(fā)布。

根據(jù)中國皮卡網(wǎng)對行業(yè)數(shù)據(jù)的分析可知，在澳洲皮卡市場中，四驅皮卡占據(jù)著絕對的主流地位。而此次長城哈弗明確表示，長城汽車的全新皮卡將會根據(jù)澳洲用戶的喜好和需求來設計，這樣一來，該車很可能將主打四驅產品，以便在與澳洲最受歡迎的豐田海拉克斯和福特Ranger皮卡的競爭中不落下風。

據(jù)悉，長城全新皮卡將有可能具備3000公斤左右的拖曳能力，兩驅四驅車型兼有，具備全套主動安全系統(tǒng)（例如自動緊急制動AEB）、8速自動變速箱和混合動力系統(tǒng)。值得注意的是，如果長城在澳洲推出混合動力皮卡的話，將會有別于澳洲市面上的其他熱銷產品，形成差異化市場，使產品競爭力倍增。

此外，長城全新皮卡產品將會繼續(xù)沿用Steed商標，也就是國內熟知的“風駿”這一充滿了東方韻味的名字。據(jù)悉，澳媒已經(jīng)獲取到了長城全新皮卡產品的造型圖，不過鑒于保密協(xié)議，澳媒并不能曝光這組照片。不過據(jù)澳媒透露，這款皮卡在造型方面將特別大膽，顛覆之前人們對長城皮卡的印象。

除了全新的皮卡產品外，長城汽車還將會在2018年一季度，在現(xiàn)款風駿皮卡的基礎上推出平底貨箱版本，滿足澳洲市場對平底貨箱皮卡的喜愛。風駿平底貨箱車型將會有單排和雙排、柴油和汽油、兩驅和四驅等多種車型，供澳洲消費者選擇。

在目前的國內皮卡市場中，皮卡新產品層出不窮。長城汽車作為國內皮卡市場的銷量霸主，卻遲遲沒有新產品動作，使得該企業(yè)此次推出全新皮卡產品的意義非凡。但是，這款車率先在國外曝出，并確定將先在澳洲上市，還是針對澳大利亞人的喜好和需求進行設計的，這是否證明了未來長城皮卡產品的重心將會放在國外？而全新皮卡是否會在中國上市目前也不得而知。