“手里握著方向盤，給個(gè)縣長都不換。”相信不少80后卡友都聽過這句話，對于那個(gè)年代的卡車司機(jī)來說，他們沒有先進(jìn)的導(dǎo)航系統(tǒng)，沒有紛亂駁雜的接貨APP；他們走南闖北只靠工作經(jīng)驗(yàn)，貨運(yùn)路線全憑地圖大全。時(shí)至今日，他們每個(gè)人都已經(jīng)是老司機(jī)，對于行車駕駛都要自己的一套“方法論”。今天我們就來把前人先進(jìn)的經(jīng)驗(yàn)總結(jié)起來，用這本《駕駛技巧大全》來讓剛?cè)胄械目ㄓ褌冄杆俪蔀楠?dú)當(dāng)一面的老司機(jī)。
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《駕駛技巧大全》第一章——夜間行車
走灰不走白，見黑停下來
這兩句話對于很多老司機(jī)來說并不陌生，但是對于行業(yè)新人來說卻還有些懵懂。記住這句話，在夜間行車時(shí)可以讓卡友們少吃不少虧。
對于重卡司機(jī)來說，鄉(xiāng)間小道雖然走的少，但還是不可避免的會遇到。由于鄉(xiāng)間小路甚至很多國道都是由水泥修筑，所以在夜間行車時(shí)我們在車燈下會看到呈現(xiàn)出灰白色的水泥路，這就是所謂的“走灰”。
當(dāng)夜間走水泥路遇到積水時(shí)，由于水面反光，因此在車燈下會看到白茫茫的一片，由于不熟悉路況，無法判斷水深，所以卡友們要盡量避免通過這樣的路段。這就是老司機(jī)“不走白”的原因。
“見黑停下來”就是說卡友們在行駛時(shí)前方變得黑洞洞一片，沒有了水泥路面。一般這種情況不是拐彎就是遇到了斷路，這時(shí)卡友們就要停車下車查看路況，確保安全后再行通過。
《駕駛技巧大全》第二章——超車
超車看車頭，謹(jǐn)防“鬼探頭”
走國道對于每一個(gè)卡友來說都不會陌生，而國道相對于高速來說車況較為復(fù)雜，而且不確定性因素也比較多。我們不知道什么時(shí)候會有人突然橫穿馬路，我們也不知道前面會不會緊急剎車，因此在國道上超車卡友們需要格外的注意。
這里的“鬼探頭”就是用來指那些突然出現(xiàn)的行人、車輛等，我們在超車時(shí)由于前車遮擋視線，難免會出現(xiàn)對前方路況判斷不足的情況，所以在超車時(shí)一定要注意前車車頭方向，并盡量與前車保持一定的距離，以應(yīng)對突發(fā)情況。
《駕駛技巧大全》第三章——軟路基
快走沙，慢行水
松軟的沙地、路上的水坑，雖然這些路況不會經(jīng)常遇到，但卡友們還是不能大意。沙地大家都知道，路基不穩(wěn)且容易陷車，在遇到沙地時(shí)很多經(jīng)驗(yàn)不足的卡友都喜歡緩慢通行，以便在遇到特殊情況時(shí)有更高的容錯率，其實(shí)這是不正確的。相信不少人有過這樣的經(jīng)驗(yàn)，當(dāng)車輛陷入沙地時(shí)再想脫困十分困難。
遇到這樣的路況，最好的辦法就是繞路而行，實(shí)在繞不過去也不要用最低的車速通行，而是要以相對較快的速度快速通過，需要特別注意的是，在完全通過前千萬不要減速。
相對于“快走沙”，“慢過水”就要好理解很多了。遇到積水路段，如果不熟悉路況時(shí)最好的辦法當(dāng)然是繞行而過，如果實(shí)在要通行，也要以低檔慢行。一方面是因?yàn)樗�、路況無法掌握，慢行可以讓我們在遇到突發(fā)情況時(shí)有更多的反應(yīng)時(shí)間；另一方面就是因?yàn)檐囁偬煲矔䦟囕v關(guān)鍵零部件造成影響。
“道路千萬條，安全第一條。”不管是怎樣的駕駛寶典，卡友們在行車時(shí)一定要注意行車安全。歐曼AMT自動擋重卡為了給卡友們創(chuàng)造更安全、高效的運(yùn)輸裝備，在整車裝備了包括FCW碰撞預(yù)警、LDWS車道偏離預(yù)警、ABS防抱死、ASR驅(qū)動防滑系統(tǒng)、ESP電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)等一系列主、被動安全技術(shù)，最大程度保證卡友行駛安全，助力卡友安全增收。
