湖北十堰正在施工的武當(dāng)山機(jī)場(chǎng)，是全國(guó)康明斯ISG工程自卸車(chē)“首位”用戶駐扎的大本營(yíng)。在武當(dāng)山機(jī)場(chǎng)第二標(biāo)段施工現(xiàn)場(chǎng)，大量工程自卸車(chē)正在進(jìn)行削山填谷作業(yè)。土方運(yùn)輸工程量巨大，地形復(fù)雜，工地路面狀況極差----或者說(shuō)，根本沒(méi)有路，而是用輪胎硬生生壓出來(lái)一條路，而這條壓出來(lái)的路高低不平，坑坑洼洼�？得魉笽SG工程自卸車(chē)是如何在這樣惡劣的路況環(huán)境下馳騁出一片精彩天地的呢?讓我們一探究竟。

下坡路段更輕松
這里聚集了各類工程機(jī)械，僅工程自卸車(chē)就有1200多臺(tái)，2014年末，姚偉、姚忠仁兄弟二人對(duì)比多家工程自卸車(chē)品牌型號(hào)，最終選定福田戴姆勒ISG350自卸車(chē)，而他們倆人并列成為了全國(guó)ISG工程自卸車(chē)的“首位”用戶。

為什么選擇這款自卸車(chē)?據(jù)姚偉、姚忠仁兄弟二人介紹，他們面對(duì)的任務(wù)，是將每車(chē)40余噸土方從山頂運(yùn)到山腰，中間要經(jīng)過(guò)一路顛簸，尤其是中途有一個(gè)長(zhǎng)達(dá)1.5KM的帶彎下坡路面，這一段路一面臨山、一面懸崖，下坡速度必須控制在5KM/H左右，而這個(gè)速度基本就是普通人走路的速度，這對(duì)車(chē)輛的制動(dòng)性能要求極高，經(jīng)過(guò)反復(fù)比對(duì)選擇，兄弟最終將目光鎖定在配裝康明斯ISG動(dòng)力的福田戴姆勒ISG350自卸車(chē)，正是看重這款車(chē)優(yōu)越的制動(dòng)性能。

姚偉、姚忠仁兄弟二人對(duì)這臺(tái)車(chē)的特殊制動(dòng)能力印象深刻：“開(kāi)其他車(chē)踩剎車(chē)踩得腳疼，但這臺(tái)車(chē)開(kāi)起來(lái)輕松多了”。為什么福田戴姆勒ISG350自卸車(chē)能夠做到這一點(diǎn)，其秘密在于這款自卸車(chē)的心臟——康明斯ISG重型發(fā)動(dòng)機(jī)。

康明斯ISG發(fā)動(dòng)機(jī)采用大功率發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮制動(dòng)技術(shù)，通過(guò)排氣搖臂與壓縮制動(dòng)集成，在壓縮沖程后期打開(kāi)排氣門(mén)，消除了壓縮氣體能量的反彈釋放，大大提升了發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)的效率，為整車(chē)提供額外的強(qiáng)大制動(dòng)力。因此，在下坡多彎路面，配裝ISG動(dòng)力的福田戴姆勒工程自卸車(chē)開(kāi)起來(lái)更為輕松自如。

節(jié)油性能添驚喜
在施工現(xiàn)場(chǎng)，一旦碰到雨天，輪胎抓地力變差，工地土方運(yùn)輸就要全面停工。“我們最怕下雨了”，姚忠仁介紹說(shuō)，“幸好最近天氣不錯(cuò)，幾乎沒(méi)有雨”。

同樣為施工安全考慮，工地上所有運(yùn)輸用車(chē)都嚴(yán)格控制載重。姚偉表示，自己購(gòu)買(mǎi)的這款自卸車(chē)“只拉40多噸太浪費(fèi)了，油門(mén)平時(shí)連一半都踩不到。第一次裝完貨運(yùn)行的時(shí)候輕輕一踩，車(chē)就沖出去很遠(yuǎn)，把我嚇了一跳”。

之所以動(dòng)力如此強(qiáng)勁，是因?yàn)榭得魉笽SG發(fā)動(dòng)機(jī)采用2000巴超高壓噴射，能夠?qū)崿F(xiàn)低速大扭矩，在同排量發(fā)動(dòng)機(jī)中動(dòng)力最強(qiáng)，并且整車(chē)匹配戴姆勒奔馳技術(shù)，能夠充分發(fā)揮大扭矩動(dòng)力系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)。

姚忠仁在談到油耗時(shí)樂(lè)開(kāi)了花

在談及油耗的時(shí)候，姚忠仁樂(lè)開(kāi)了花，“工地上別的同馬力段同載重的車(chē)輛，每一個(gè)來(lái)回要用32-33L油，而這臺(tái)車(chē)只用29-30升，差不多省10%。買(mǎi)車(chē)的時(shí)候只想開(kāi)起來(lái)舒坦些，根本沒(méi)想到節(jié)油性能這么好。”

據(jù)了解，康明斯ISG采用了超高壓噴射，超大進(jìn)氣門(mén)，低速高扭區(qū)間寬，并且采用了LBSC智能虛擬教練系統(tǒng)、整機(jī)輕量化模塊化設(shè)計(jì)等諸多先進(jìn)技術(shù)，因此，使得整車(chē)運(yùn)行更節(jié)油。

在姚氏兄弟二人剛買(mǎi)車(chē)的前兩個(gè)星期，每天中午吃飯的時(shí)候，工地上的其他工友都要圍起來(lái)看福田戴姆勒ISG350自卸車(chē)這款新的明星產(chǎn)品。大家逐漸明白雖然這款車(chē)比其他一些品牌車(chē)型貴一點(diǎn)，但車(chē)輛的良好制動(dòng)性能和節(jié)油性能使得這款車(chē)的性價(jià)比更高，更適合當(dāng)?shù)氐耐练竭\(yùn)輸作業(yè)模式，并且更適應(yīng)當(dāng)?shù)氐亩鄰澫缕侣访妗?/p>

而姚氏兄弟碰到前來(lái)圍觀這款自卸車(chē)的工友，都會(huì)樂(lè)呵呵地給他們逐條介紹康明斯ISG動(dòng)力和福田戴姆勒自卸車(chē)的各種性能特點(diǎn)，成了武當(dāng)山機(jī)場(chǎng)施工現(xiàn)場(chǎng)的“宣傳員”。在最后，兄弟二人總不忘說(shuō)上一句“安全，省油，心情好!”