人人皆知蜀道難，35萬(wàn)平方公里的橫斷山脈域內(nèi)，海拔高聳、峽谷叢生，從成都到拉薩，川藏鐵路線累計(jì)爬升高度超過(guò)14000米，建設(shè)難度可謂史無(wú)前例。
近期，菲亞特動(dòng)力科技1臺(tái)NEF67 TM7.S500 和3臺(tái)C13 TE7W.S550、4臺(tái)C13 TE3A.S551發(fā)動(dòng)機(jī)配置的發(fā)電機(jī)組交付川藏鐵路項(xiàng)目，繼參建青藏鐵路之后，再次踏上雪域高原“天路”的電力保障征途。
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眾所周知，當(dāng)海拔高于1000m后，空氣逐漸變得稀薄，發(fā)電機(jī)組將面臨原動(dòng)機(jī)功率下降，油耗增加等問(wèn)題，川藏鐵路高海拔、低氣溫、高原缺氧的苛刻條件更是對(duì)機(jī)組功率及主要電氣參數(shù)產(chǎn)生極大的挑戰(zhàn)。
作為全球動(dòng)力總成領(lǐng)域的標(biāo)桿企業(yè)，菲亞特動(dòng)力科技已連續(xù)多次為青藏鐵路沿線提供發(fā)電用發(fā)動(dòng)機(jī)，充分證明FPT發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)于高寒地域的適應(yīng)性和其自身的高可靠性、高穩(wěn)定性。
菲亞特動(dòng)力科技發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過(guò)反復(fù)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)母咴囼?yàn)，在惡劣的環(huán)境中也始終保持著高水準(zhǔn)的工作狀態(tài)，在高原“天路”建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)頻繁亮相。無(wú)論是保證電子設(shè)備的電源穩(wěn)定，還是在生態(tài)環(huán)境脆弱的施工前線提供清潔電力、守護(hù)高原環(huán)境，菲亞特動(dòng)力科技發(fā)電用發(fā)電機(jī)都表現(xiàn)優(yōu)異，展現(xiàn)出全面優(yōu)勢(shì)。
菲亞特動(dòng)力科技發(fā)電應(yīng)用發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品線包括S8000、F5系列、NEF系列和Cursor系列，功率涵蓋30-600kva，可以根據(jù)用戶的不同需求提供各種定制化的產(chǎn)品，以滿足用戶在多環(huán)境、多功率、多領(lǐng)域等多樣化需求。
在川藏鐵路這樣一個(gè)代表了中國(guó)建造技術(shù)水平和對(duì)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展具有重大而深遠(yuǎn)的意義的項(xiàng)目上，菲亞特動(dòng)力科技蓄力而為。未來(lái)，菲亞特動(dòng)力科技將持續(xù)打造環(huán)境適應(yīng)性更強(qiáng)、性能更加穩(wěn)定可靠、油耗排放更低的多元化產(chǎn)品，在發(fā)電用發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域不斷前進(jìn)。
