卡車之友網 首頁 > 零部件 > 正文 返回 打印

首款A12 BSG和新款EMR3正式投入量產

佚名  2022-04-29 10:17:45  緯湃科技中國

2022年4月28日,緯湃科技天津公司舉辦了首款A12 BSG(48V皮帶驅動起動發(fā)電機)和新款EMR3(第三代高度集成的電動軸驅系統(tǒng))的慶典儀式,這標志著兩款產品正式進入量產階段。

 

微信圖片_20220429102133.gif

 

活動采用線上結合線下的慶祝方式,受邀嘉賓和緯湃科技天津公司團隊共同見證了這一里程碑的時刻。緯湃科技中國區(qū)總裁,亞太區(qū)運營部副總裁、新能源事業(yè)部亞太區(qū)總經理以及德國總部通過視頻發(fā)表講話并表達祝賀。

 

汽車行業(yè)正在經歷著前所未有的重大轉變,縱觀全球,預計到2025年將有大約40%新上市的乘用車或輕型商用車為搭載部分或者完全采用電驅動系統(tǒng)1,我們的目標是讓緯湃科技引領電氣化技術潮流,而中國市場則發(fā)揮中流砥柱的作用。

 

活力拼搏,A12 BSG項目團隊僅用15個月的時間便以過硬的專業(yè)技能完成了為中國某家領先的主機廠從產品設計、驗證、制造到交付的完整流程,充分詮釋了緯湃科技響應中國市場和本地客戶的速度和效率!

 

微信圖片_20220429102211.jpg

 

相較于市場上現有的爪極式BSG解決方案,緯湃科技采用的永磁同步電機能夠提供更高的能量密度,更高的電能轉換效率,以及更低的機械摩擦損失。硅鋼片疊加而成的轉子總成內部設有冷卻風道,能夠更好地對電機本體進行冷卻,從而顯著提高電機在不同轉速下的熱性能表現。

 

未標題-1.jpg

 

銳意開拓,EMR3作為緯湃科技新能源技術的明星產品,經過中國、德國等跨國團隊的通力協(xié)作,現今為日系的某主機廠客戶量產三合一技術。EMR3具有集成度高、尺寸小、重量輕、功率密度大等諸多特點,從2019年在天津工廠量產起,一直深受客戶青睞。目前已經成功應用于超過6個品牌的20余款新能源車型上。

 

伙伴前行,這兩款產品的成功量產是整個項目團隊共同努力的結果。慶典儀式上,緯湃科技天津管理層代表公司管理層對研發(fā)團隊、項目組核心成員及一線工作員工致謝并進行頒獎。

 

無論是搭載于48伏中混系統(tǒng)的A12 BSG產品,還是運用于純電動車的EMR3產品。緯湃科技始終致力于采用領先的技術不斷降低二氧化碳排放,助力清潔出行、綠色出行。未來是電氣化的未來,無論電氣化技術路線如何演變,我們隨時準備著為市場提供服務。這是緯湃科技的使命,我們用技術詮釋我們的使命。

 

注:(數據來源:羅蘭·貝格:The car will become a computer on wheels)



/parts/202204/68131.html