剛剛，“2018斯堪尼亞中國(guó)卡車駕駛員大賽”半決賽在山東青島戰(zhàn)罷，16名強(qiáng)者晉級(jí)決賽，并將于明天（8月12日）進(jìn)行最終巔峰之戰(zhàn)，決出“駕馭之道”王者。

“2018斯堪尼亞中國(guó)卡車駕駛員大賽”預(yù)選賽車隊(duì)互聯(lián)競(jìng)技賽賽段，應(yīng)用斯堪尼亞車隊(duì)管理系統(tǒng)FMS（FLEETMANAGEMENTSYSTEM)對(duì)油耗、滑行百分比、剎車百分比、超速行駛比例等6大指標(biāo)進(jìn)行數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)，以此來(lái)考核駕駛員在經(jīng)濟(jì)、安全駕駛上的操作表現(xiàn)；理論測(cè)試賽段則考核了選手對(duì)法律法規(guī)、節(jié)油和安全駕駛、環(huán)保健康等知識(shí)的熟練掌握程度。

自2010年“斯堪尼亞卡車駕駛員大賽”落地中國(guó)以來(lái)，每?jī)赡暌粚�，已連續(xù)舉辦五屆。“關(guān)注駕駛員”一直是大賽的主旨，斯堪尼亞也一直認(rèn)為駕駛員是燃油經(jīng)濟(jì)性與道路安全的最大因素，而車隊(duì)管理系統(tǒng)則是輔助駕駛員、協(xié)助車隊(duì)運(yùn)營(yíng)者管理的利器。

多年來(lái)，“斯堪尼亞卡車駕駛員大賽”不僅培養(yǎng)了眾多“駕馭高手”，還帶動(dòng)了更多駕駛員自覺(jué)提升技術(shù)，規(guī)范作業(yè)。2018賽季預(yù)賽階段歷時(shí)3個(gè)月，50名優(yōu)勝者從千余名參賽者中脫穎而出，其中包括車隊(duì)互聯(lián)競(jìng)技賽15強(qiáng)選手及理論測(cè)試35強(qiáng)選手。

強(qiáng)者較量，激烈程度可想而知。今天（11日）在青島國(guó)際博覽中心進(jìn)行的半決賽中，各路好手展現(xiàn)了超群的技術(shù)素養(yǎng)以及環(huán)保與安全意識(shí)。

12日的“王者之爭(zhēng)”勢(shì)必更加精彩，且拭目以待。

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