福田康明斯X12超級車隊絕對是“實力出戰(zhàn)”，劍指2018中國卡車公開賽冠軍榮譽。果然，首戰(zhàn)北京金港賽車場，車手張一哲在今天的第一回合決賽中就抓住戰(zhàn)機沖出重圍，奪得“車手杯”季軍，僅次于兩臺歐洲專業(yè)改裝賽車；福田康明斯X12超級車隊則如愿奪得12L車隊杯冠軍。

眾所周知，康明斯是全球最大的獨立發(fā)動機制造商，X系列發(fā)動機又是全球領(lǐng)先動力產(chǎn)品。此前，福田康明斯業(yè)務發(fā)展經(jīng)理王宏忠特別說明，作為賽車的動力配裝征戰(zhàn)中唯一列入全國體育競賽的卡車類賽事中國卡車公開賽，正是福田康明斯X12動力接受來自頂級賽事檢驗的良好機會。

福田康明斯X12發(fā)動機基于康明斯ISG發(fā)動機平臺而來，汲取康明斯X產(chǎn)品家族的創(chuàng)新技術(shù)基礎上進行優(yōu)化提升。MFS全新一體式機加高效渦輪增壓器，可靠性能是普通鑄鋁壓葉輪的3-4倍；一體式鋼活塞，采用類金剛石活塞銷及油環(huán)新技術(shù)，降低機油消耗，抗高溫與耐磨性能更提升，可靠性能提高，更高效。

福田康明斯X12發(fā)動機擁有11.8L大排量，功率覆蓋350-500馬力，1000轉(zhuǎn)速時即有2300牛•米扭矩輸出。而且，該動力在全球10到15升發(fā)動機區(qū)間中擁有最高的升功率。

福田康明斯X12發(fā)動機搭載的“歐曼EST超級卡車”是福田戴姆勒汽車依托超級卡車全球創(chuàng)新聯(lián)盟成員，歷時4年以歐洲標準研發(fā)，1000萬公里實際道路測試，歷經(jīng)歐洲測試歐洲上市，以歐洲科技打造的一款高品質(zhì)高性能的超級重卡。

在高品質(zhì)產(chǎn)品基礎上，福田康明斯X12超級車隊針對專業(yè)賽道對歐曼EST超級卡車進行了專業(yè)改裝，加裝副車架、前后橋調(diào)校，從昨天（28）的排位賽表現(xiàn)來看，孟慶波駕駛的66號賽車和張一哲駕駛的67號賽車對來自歐洲專業(yè)改裝的賽車形成強力沖擊，可見性能發(fā)揮非常理想。

其實，歐曼超級卡車曾經(jīng)兩度參加中國卡車公開賽，并在2015賽季年度總決賽中“封王”。此次，歐曼EST超級卡車以領(lǐng)先動力出戰(zhàn)，瞄準的當然不只是分站賽的冠軍。張一哲和孟慶波均表示有信心在未來兩站保持良好狀態(tài)，力爭借助福田康明斯X12超級動力有超級表現(xiàn)。