2018年11月7日，第三屆（2018）中國重汽曼技術產品實況挑戰(zhàn)賽在聊城舉行，新一輪的節(jié)油比拼正式來開帷幕。

中國重汽集團宣傳部副部長李躍、中國重汽銷售部黨委常務書記高增東、聊城蓋氏邦曄物流有限公司副總經理李建軍等領導、12位精挑細選的選手等參加此次實況挑戰(zhàn)賽。中國重汽銷售部黨委常務書記高增東揮旗發(fā)車，實況挑戰(zhàn)正式開始。

今天的比賽用車為豪沃T7H 540馬力6x4牽引車，采用曼技術的MC13發(fā)動機+重汽12檔直接檔變速箱+曼技術MCY13Q 2.85小速比后橋等黃金的總成匹配，整車以超強動力性和超高的運營時效性博得廣大用戶群體的青睞。

本次實況賽路線起點位于G3W德上高速東昌府服務區(qū)，往德州方向、轉菏澤方向行駛，最終返回東昌府服務區(qū)。全程88公里，車貨總重49噸。12位精挑細選的選手悉數亮相。通過抽簽方式決定今天比賽順序，于濤第一位出發(fā)，李新國第二位出發(fā)，第三位出發(fā)的是李新華。

比賽選手于濤，目前排在第一位。

選手胡凱，20多年駕齡的老司機。

李木子，本屆賽事首位女選手，從事運輸行業(yè)只有一年多。對于昨天的比賽成績，她表示，由于自己比較緊張，成績并不是太理想。這是她第一次駕駛豪沃T7H，她說這款車無論是動力性、舒適型，還是安全性都很好。

選手李師傅在比賽中。

李師傅表示，這款車開起來比較舒服，操作性、安全性都挺高，尤其是在主動安全方面，重汽目前在國內屬于做的比較好的。

此次比賽地聊城是傳統(tǒng)的公路車運輸市場，豪沃T7H540馬力產品非常適合于當地干線、冷鏈及全國配貨運輸群體。近幾年來，當地客戶群體對于該車型復購率很高，普遍認為產品出勤率高、時效性強、爬坡動力強勁、舒適度高。另外，MC13發(fā)動機的可靠性和穩(wěn)定性高，B10壽命達到150萬公里，發(fā)動機油更換里程間隔為10萬公里，同時變速箱及后橋換油間隔里程10萬公里，大大節(jié)省用戶的經濟成本和維保時間成本。

預祝選手們駕駛豪沃T7H取得好成績，隨著中國重汽曼技術產品實況挑戰(zhàn)賽的深入開展，相信各地市場會掀起新一輪的豪沃T7H購車熱潮。