甘旺今年只有26歲，但他已經(jīng)和卡車打了十年交道了。在他人生最灰暗的日子里是卡車給了他新的希望，對此，他總是心存感激。
感恩親人帶我走入了卡車的世界
1991年，甘旺出生在云南省宣威市龍場鎮(zhèn)的一個(gè)貧窮的小山村里。十六歲以前，甘旺就經(jīng)歷了家庭的破裂與親人的離世，最后甚至被家人拋棄，對于一個(gè)十幾歲的少年來說這幾乎是毀滅性的打擊。甘旺的二叔不忍心看到他就這么窩在大山里，于是將他帶出了大山。
在二叔的介紹下，甘旺進(jìn)入了汽車修理廠成為了一名學(xué)徒工。就這樣，年僅十六歲的甘旺開始接觸卡車，而且在未來的十年里，卡車幾乎給了他生活的一切，成了他最親密的伙伴。
在昆明，隨著電商和物流行業(yè)的快速發(fā)展，短途貨運(yùn)市場一片欣欣向榮。正好，當(dāng)時(shí)甘旺的小叔在這個(gè)市場里摸爬滾打了幾年后有了穩(wěn)定的客戶和貨源。2013年甘旺順利的考到了駕照，就這樣在小叔的幫助下成為了一名運(yùn)輸人。
以車為友，他收獲了事業(yè)
2013年6月，甘旺用借來的五萬多元錢買了自己人生的第一輛卡車，“那是一輛二手的解放金玲。”甘旺回憶道，“我開過很多不同的卡車，但是我印象最深刻的就是那輛解放金鈴，畢竟它是我的第一輛卡車，也是我人生中的一個(gè)新起點(diǎn)。”
由此，甘旺和他的解放金鈴一起開始了他的運(yùn)輸生涯。最開始他在物流中心幫他的小叔跑短途拉貨，每天可以出三趟車，在旺季的時(shí)候每個(gè)月能收入上萬元。當(dāng)然這些錢也不是那么好掙的，“我那個(gè)時(shí)候一個(gè)月幾乎每天都在跑車，根本不舍得休息，有時(shí)候忙起來我每天會(huì)出四趟車，我的車壓著貨的時(shí)候我還會(huì)去幫別人開車。”
就是憑著這股吃苦耐勞的干勁，甘旺在隨后的四年時(shí)間里換了五輛卡車，而他最喜歡的就是他現(xiàn)在開著的一輛解放J6。提起解放J6，甘旺的喜愛之情溢于言表，喜歡解放J6的理由也不勝枚舉。他說：“J6駕駛室空間為國內(nèi)同類車型中最大的，具有很強(qiáng)的舒適性，可以有效地緩解疲勞。此外，裝配CA6DM發(fā)動(dòng)機(jī)的解放J6重卡擁有1900N·m大扭矩，爬坡時(shí)相當(dāng)有勁，而且這個(gè)車開起來很省油，非常的劃算。”
甘旺總是這樣不停的忙碌著，他說：“我多辛苦一點(diǎn)就能多掙一點(diǎn)錢，這樣我就能讓我的家人過得好一點(diǎn)，我還年輕，不怕辛苦。”
如今，甘旺已經(jīng)有了幸福的小家庭，并在老家宣威市里買了新房。甘旺總說“是卡車給了他希望”，其實(shí)卡車也是因?yàn)樗呐εc拼搏才能幫他實(shí)現(xiàn)價(jià)值。希望未來的日子，解放卡車會(huì)一直陪伴甘旺創(chuàng)富創(chuàng)贏，讓他們的家庭更加美滿幸福。
