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吳兆勝:老濟(jì)南人的豪沃豪情

柯勝吉  2018-06-29 17:05:25  卡車之友網(wǎng)原創(chuàng)

“濟(jì)南人對(duì)豪沃的感情,就像北京人對(duì)待吉普一樣。”在接受《卡車之友網(wǎng)》專訪時(shí),老濟(jì)南人吳兆勝的自豪感油然而生。他說,特別是在外地,每每看到中國重汽的卡車馳騁在高速公路時(shí),自己都會(huì)感覺到異常的親切。

 

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緣分不像山,見與不見,都在那里,帶著令人癡迷的玄妙。這也難怪,吳兆勝與中國重汽算是天生結(jié)緣,他從小長到大的無影山地區(qū)原本就是中國重汽的“大本營”。耳濡目染,吳兆勝對(duì)中國重汽有感情理所當(dāng)然。


如果為夢想插上雙翼,那么,圓夢的步履就不會(huì)蹣跚。“我父親就是卡車司機(jī),所以我從小就對(duì)各種機(jī)械感興趣,長大后也想成為一名卡車司機(jī),如今子承父業(yè)也算是順理成章吧!”吳兆勝說自己對(duì)卡車有著天然的好感。早在1998年就進(jìn)入了運(yùn)輸行業(yè),從最初的拉建筑垃圾,到跑短途運(yùn)輸,然后再到今天的干線物流,自己一直都用中國重汽的卡車做運(yùn)輸工具。“過去我父親用JN162,如今我用豪沃T7H。”談起中國重汽卡車的各種變化與進(jìn)步,有著深刻體驗(yàn)的吳兆勝說,在20年的時(shí)光剪影里,與豪沃朝夕相處的每一天,都化為影像倒印在自己的記憶深處。

 

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信任,是人生一筆彌足珍貴的儲(chǔ)蓄。這儲(chǔ)蓄,是前進(jìn)道路上給你的堅(jiān)定陪伴,是遭遇困難時(shí)給你的全力以赴支持。吳兆勝說,自己目前駕駛的豪沃T7H沒買幾年,不出意外,到今年年底,車輛應(yīng)該能跑到100萬公里。“重汽的卡車品質(zhì)很可靠,機(jī)械方面幾乎沒有故障。”


發(fā)動(dòng)機(jī)猶是卡車的“心臟”,既輸出動(dòng)力,也關(guān)乎節(jié)油性能,更關(guān)乎車主是直接往家里掙錢,還是往外面扔錢。“買車,第一是看品牌;第二是看配置,配置里邊最重要的就是發(fā)動(dòng)機(jī)。”吳兆勝深諳發(fā)動(dòng)機(jī)雖然不是一輛重卡的全部,但其表現(xiàn)卻至關(guān)重要。“540馬力的曼發(fā)動(dòng)機(jī),外加12檔變速箱,以及3.7速比的后橋,讓豪沃成為了我心中的車神。”吳兆勝說,眼下,在他所在的物流公司共有7輛豪沃T7H。無論是車輛的操控性,機(jī)械性能,還是車輛的電子配置,以及駕駛室的空間與舒適度,都讓自己無可挑剔。

 

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“駕駛室的臥鋪,比以前加寬了足足20公分。車的噪音比之前的車型減少了很多,對(duì)我們的睡眠及休息幾乎沒有任何影響。”吳兆勝是典型的山東大漢,有著1米82的身高,“你看,躺下來伸開腿完全沒有問題。”


“執(zhí)子之手,共你一世風(fēng)霜。”吳兆勝不僅相貌堂堂,更是個(gè)講究人。他對(duì)車輛的外觀挑剔的就像“搞對(duì)象”。“豪沃T7H的外觀很時(shí)尚,顏值不低。更重要的是,它很保值,殘值很高。”吳兆勝自豪的說,很多年前,自己曾經(jīng)賣過一輛用了接近四年的豪沃375,連頭帶掛賺了近30萬元,“其他的車用了這么久,連我一半的錢也賣不到!”


“現(xiàn)在的車我可舍不得賣掉。”吳兆勝說,豪沃T7H的高配置讓自己開車一路愜意。電動(dòng)加熱的后視鏡,在南方泥濘的下雨天特別適用。車?yán)锏淖魏喼本褪切≤嚢愕南硎。背部的氣囊,可以直接將腰部頂起來,起到減震的作用。此外,日行燈,遮陽簾、空調(diào)等配置一應(yīng)俱全,無論是與之前的豪沃相比,還是與其他品牌的車輛相比,豪沃T7H都經(jīng)得起任何的夸贊。


“客路青山外,行舟綠水前。”吳兆勝說,以前,每每開車到南方,想家讓人揪心,遇到大長坡,則讓人對(duì)車輛的安全性感覺痛心。“現(xiàn)在好了,豪沃T7H安裝的液力緩速器對(duì)我們經(jīng)常跑南方的司機(jī)來說,真的很實(shí)用!”吳兆勝說,兩廣及云貴地區(qū)“山路十八彎,十里不同天”,不僅對(duì)車輛的爬坡性要求過高,也直接對(duì)車輛的制動(dòng)性有著嚴(yán)峻的考驗(yàn)。“現(xiàn)在好了,就算是大長坡,我和司機(jī)們也不會(huì)心驚肉跳感到擔(dān)心了。”


豪沃T7H主副兩個(gè)油箱合計(jì)能加1000升油的設(shè)計(jì),對(duì)于貨物運(yùn)輸?shù)募皶r(shí)性很有幫助。“出長途基本不用再怎么考慮加油的問題。”吳兆勝說,更重要的是,豪沃T7H還特別省油,“如果車輛按照80到90公里的均速行駛,拖37噸貨物,百公里油耗一般僅需要28升。南方山多路陡,百公里油耗也僅需30升左右。”

 

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牽手是一份真情,珍惜是一份心動(dòng),感恩是一路風(fēng)景。吳兆勝說,作為物流公司的小股東,在感謝、感恩豪沃T7H在自己致富道路上的豪情相伴,感謝重汽親人服務(wù)的如影隨形。聊起豪沃的售后服務(wù),吳兆勝認(rèn)為重汽的親人服務(wù)實(shí)至名歸,“常在河邊走哪能不濕鞋?一次,我們的車輛在江蘇高郵出了故障,撥通親人電話后,維修人員很快就到了現(xiàn)場,不到4個(gè)小時(shí)就解決了問題。”吳兆勝說,這是自己多年來,使用豪沃重卡唯一出現(xiàn)的一次故障。截止到目前,我們的7輛豪沃T7H重卡都沒有大修過。”

 

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中國重汽的歷史很長,甚至可以追溯到建國之前。豪沃歷史很短,截止到今天,滿打滿算也不過14年。但光陰荏苒,十余年白駒過隙,豪沃卻已經(jīng)成為中國重汽、乃至中國重卡行業(yè)銷量最多的子品牌之一。市場的風(fēng)云際會(huì)間會(huì)有種種的陰差陽錯(cuò),可作為喝著泉水長大的老濟(jì)南人吳兆勝一次又一次的牽手豪沃,卻是“緣”于對(duì)中國重汽和豪沃品牌的相知與相識(shí)。“對(duì)于我們卡車家族來說,無論是中國重汽,還是豪沃,都已經(jīng)不再只是一個(gè)品牌。”吳兆勝說,歲月流逝,這種情懷早已悄無聲息在光陰中積攢沉淀,化為一種無法割舍的情懷。

 

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