干了這杯酒，未來一起走。人生這一程，為夢想，為家人，最大的欣慰莫過于不論風雨始終有值得信賴的朋友常伴左右，從身無長物單槍匹馬獨闖深圳到現(xiàn)在名下有9部輕中卡事業(yè)有成，池新峰滿面笑容的告訴卡車之友網：“一路風雨，玉柴就是最好的朋友。”

從2013年敢于嘗鮮買下第一批國四卡車，每一次排放升級池新峰都是朋友圈里敢于第一個吃螃蟹的勇士，當身邊的人尚在翹首觀望的時候，他已經于2019年秋天就將匹配了國六玉柴YCK08-350馬力的柳汽乘龍H5開回自己的公司。“國家推廣國六，這是趨勢，再說，用了玉柴這么多年，我是百分百信任玉柴，從國四到國五再到國六，每次都是選玉柴發(fā)動機，而且每一次我都是第一批嘗鮮的，就是相信玉柴。”

好朋友，一輩子
機會一直都有，就看如何把握，池新峰說起自己的事業(yè)起步完全在于日常的觀察和大膽嘗試，當普通貨運紅紅火火的時候，他選擇獨辟蹊徑率先一頭扎入隨車吊行業(yè)，近十年的摸爬滾打，從一部車到現(xiàn)在九部車，穩(wěn)扎穩(wěn)打一路向前，“當時感覺隨車吊這個行業(yè)比較偏門，競爭沒那么大，而且深圳基建工程特別多，隨車吊的業(yè)務量有保證。”正確的選擇就是贏在了起跑線上，當年池新峰選擇轉戰(zhàn)隨車吊領域，很多朋友都還不太了解這個板塊的行情，多年后當普貨運輸市場一片混戰(zhàn)他們被迫轉到隨車吊行當?shù)臅r候，池新峰已經在這里打開了一片屬于自己的天地。

“認準了就干，干了就全力以赴。一定要相信自己。”說起相信自己，池新峰說他感覺自己看得挺準，“就像是買車必須選擇玉柴發(fā)動機，我就是認準了玉柴，事實證明我選擇玉柴百分百正確。”說起和玉柴的淵源，池新峰坦承其實自己還沒有買車的時候就已經對玉柴情有獨鐘，到了自己投身隨車吊行業(yè)開始買車，毫不猶豫就選擇了玉柴，“車的品牌不重要，主要是發(fā)動機必須要玉柴。”

搭載玉柴K08的乘龍H5

愛玉柴，愛生活

作為深圳貨運行業(yè)第一批國六用戶，池新峰的國六柳汽乘龍H5已經投入運營兩年多，談及國六貨車使用感受，他說過了適應期以后就好了，跟以前開國四國五車一樣。“剛買國六車的時候，大家都很關注，我當時就跟他們說，玉柴沒問題的，放心用�，F(xiàn)在已經兩年多了，國六玉柴發(fā)動機確實信得過，除了正常保養(yǎng)，沒有出過故障，特別放心可靠。”

國六開啟人生新旅程
國六車接回來半年不到，疫情突發(fā)，城市停擺影響業(yè)務正常運轉，而普貨市場競爭加劇導致一部分人轉行來到隨車吊行業(yè)，去年下半年開始，隨車吊行業(yè)也開始出現(xiàn)惡性壓價現(xiàn)象。對于行業(yè)，池新峰說做好自己，其他的順其自然，不過，他也特別提到越是競爭大越要在選車方面多下工夫。

“行情好的時候賺錢容易，對于車輛的油耗和可靠性出勤率都不怎么放在心上，油耗高低就那么回事，車出故障了停一兩天就當給自己放個假，現(xiàn)在不能再這么運營了，成本和效率都很重要。像是發(fā)動機，我為什么只認玉柴，就是因為可靠而且油耗低。”池新峰特意領著卡車之友網記者去看了他2013年購買的第一部車，這部車匹配的是國四玉柴230馬力發(fā)動機，至今運轉良好，他說：“這部車一切都很好，每天正常出車，說實話，這是我的寶貝，有人要買我都不舍得，這部車要一直留著。”

池新峰的第一部愛車，至今運轉良好的玉柴國四發(fā)動機

池新峰購買的第一部匹配玉柴國四發(fā)動機的柳汽乘龍目前已經運營8年，一切都非常健康，他講這部車是萬萬舍不得賣的，要一直留著用，用到不能用那天為止。

因愛生情，池新峰說因為這部匹配了國四玉柴發(fā)動機的車帶給他事業(yè)起步，所以對于這部車感情非常深厚，同時也是因為這部車，讓他對于玉柴發(fā)動機有了信任和依賴，“當時這部車使用了半年以后，我就認定以后買車非玉柴不可，真的太棒了，動力可靠性和油耗方方面面都滿意。”從國四開始，到現(xiàn)在國六，池新峰已經使用過三代玉柴發(fā)動機，談及這三代發(fā)動機的使用感受，他直言一代更比一代好。

“別的不說，就說最新的國六玉柴發(fā)動機，油耗真的低。大家都說國六發(fā)動機油耗高，可是我們自己在使用過程中發(fā)現(xiàn)國六玉柴發(fā)動機的油耗比國五和國四的都要省，而且發(fā)動機的振動和噪聲都比以前更小，我們公司每個司機都和我是同樣的感受。”近十年時間，朝夕相伴，池新峰說他最想對玉柴講的話就是：玉柴，最好的朋友。

他鄉(xiāng)遇故知，人生有知己，回首來路風塵仆仆，隨著時間流轉社會演進速度加快，行業(yè)格局也在不斷激化的競爭中悄然發(fā)生變化。用工成本和企業(yè)運營成本都在影響著隨車吊運營企業(yè)的發(fā)展，從池新峰的角度他這么看：“現(xiàn)在經營確實比以前要求更高，一是招聘好司機難度大，二是利潤空間逐年壓縮，購車費用的回本周期更長，要想持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展，一定要懂得控制成本，特別是車輛的油耗成本，以前大家不在乎油耗，現(xiàn)在都很看重這塊，所以這幾年我身邊的朋友基本上買車的時候都選玉柴發(fā)動機。油耗低就是王道。”

時間在變，情感不變，關于玉柴，池新峰說這輩子買車只認玉柴。