主力發(fā)展內(nèi)地和香港兩地物流業(yè)務(wù)的永達(dá)物流（集團(tuán)）有限公司（下文簡(jiǎn)稱(chēng)永達(dá)物流）深知，選擇合乎運(yùn)營(yíng)需要和低運(yùn)作成本的貨車(chē)尤為重要。且聽(tīng)他分享親身感受到的，斯堪尼亞如何在質(zhì)量、滿(mǎn)足運(yùn)營(yíng)需要和控制運(yùn)作成本間取得平衡，助力永達(dá)物流走在業(yè)界前線！

永達(dá)物流自1991年成立以來(lái)，便積極發(fā)展內(nèi)地和香港兩地物流運(yùn)輸、報(bào)關(guān)通關(guān)、倉(cāng)儲(chǔ)派送等業(yè)務(wù)，過(guò)去三十年深得客戶(hù)支持，現(xiàn)在擁有貨車(chē)及拖頭超過(guò)二百五十部，車(chē)隊(duì)陣容在香港物流界而言，可稱(chēng)得上數(shù)一數(shù)二。

省油20% 客戶(hù)用車(chē)安心賺更多
永達(dá)物流的總經(jīng)理林晉德先生，在提及他們的業(yè)務(wù)領(lǐng)域時(shí)表示“經(jīng)由我們運(yùn)送的貨物種類(lèi)多，當(dāng)中不乏有大型客戶(hù)，要求協(xié)助運(yùn)送一些價(jià)值較高的電子零件和配備，甚至是新冠病毒的測(cè)試劑，可見(jiàn)客戶(hù)對(duì)我們充滿(mǎn)信心之外，也是對(duì)我們的車(chē)隊(duì)投下信任一票。”

永達(dá)物流車(chē)隊(duì)陣容龐大，可供客戶(hù)選擇的車(chē)輛類(lèi)型眾多，備有各類(lèi)型進(jìn)口車(chē)款，其中斯堪尼亞的占比高達(dá)三成，且該比例會(huì)在日后持續(xù)攀升，原因是斯堪尼亞既可靠、載運(yùn)能力高，又能有效地控制運(yùn)營(yíng)成本，背后還有廠方及授權(quán)經(jīng)銷(xiāo)商金進(jìn)車(chē)行的全力支援。

林先生回憶道：“早年我們車(chē)隊(duì)以手動(dòng)擋車(chē)款為主，但后來(lái)從金進(jìn)車(chē)行得知，斯堪尼亞新推出的車(chē)款已悉數(shù)配備自動(dòng)擋，加上房車(chē)化車(chē)廂布局，令整體駕駛感更舒適，使我們?cè)谄刚?qǐng)司機(jī)方面變得容易。”然而更讓他滿(mǎn)意的，是斯堪尼亞的油耗優(yōu)勢(shì)，根據(jù)實(shí)際運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)，可比之前的車(chē)款節(jié)省約20%燃油，省下不少油費(fèi)支出。且后勤維修方面，斯堪尼亞與金進(jìn)車(chē)行亦提供全面支援，讓他們用車(chē)更安心，輕松地跑多轉(zhuǎn)，賺更多！

十年售出近三千輛 得到香港物流業(yè)認(rèn)可
將斯堪尼亞介紹給永達(dá)物流的，就是金進(jìn)車(chē)行董事總經(jīng)理、人稱(chēng)龍哥的曾進(jìn)財(cái)先生。龍哥出任斯堪尼亞授權(quán)經(jīng)銷(xiāo)商已有十年，期間售出近三千輛斯堪尼亞。龍哥說(shuō)：“在這十年間，我跟斯堪尼亞合作無(wú)間，雙方不時(shí)會(huì)討論哪款產(chǎn)品適合香港用戶(hù)，以及就售后服務(wù)環(huán)節(jié)作支援。我也會(huì)視客人如朋友般看待，透過(guò)互相認(rèn)識(shí)和討論，得知他們希望購(gòu)買(mǎi)哪種車(chē)款和配備，而非單純推銷(xiāo)我們希望賣(mài)出的款式，這樣才可以得到他們的信任。”

永達(dá)物流的林先生對(duì)此說(shuō)法表示認(rèn)同，還笑言要多謝龍哥和金進(jìn)車(chē)行：“我們的業(yè)務(wù)以?xún)?nèi)地和香港貨運(yùn)為主，長(zhǎng)途駕駛對(duì)司機(jī)們而言確是在所難免，幸而斯堪尼亞的房車(chē)化車(chē)廂布局，締造了更舒適的駕駛環(huán)境。此外，全都配備自動(dòng)變速箱，駕駛舒適自在，也可減少因不同司機(jī)的駕駛習(xí)慣，所引起的維修需要和成本。”

斯堪尼亞得到香港物流業(yè)界的支持，作為授權(quán)經(jīng)銷(xiāo)商的龍哥在感到高興的同時(shí)，希望透過(guò)跟物流業(yè)界合作，讓斯堪尼亞產(chǎn)品在香港市場(chǎng)能夠普及化，令更多業(yè)界朋友感受到講求品質(zhì)的斯堪尼亞，將如何全面地滿(mǎn)足他們的運(yùn)營(yíng)需要！