十里洋場(chǎng)煙花地，風(fēng)云際會(huì)上海灘。90后萬(wàn)增輝與魔都的關(guān)系稱(chēng)得上是難舍難分。從2007年萬(wàn)增輝初次踏足上海開(kāi)始，這里的一切仿佛就像磁場(chǎng)一般，對(duì)他產(chǎn)生了難以抗拒的巨大吸引力。在往后的十幾年里，萬(wàn)增輝幾進(jìn)幾出十里洋場(chǎng)，只為了能夠在這個(gè)偌大的都市里找到屬于自己的位置。

萬(wàn)增輝最近這次到上海，已有兩年的光景，相比之前，工作要順利得多。萬(wàn)增輝告訴《卡車(chē)之友網(wǎng)》，在朋友的幫助下，自己找到了一份在快遞公司分撥點(diǎn)送貨的差事，不僅簽有正式的勞動(dòng)合同，還有五險(xiǎn)一金，和之前打零工相比，收入不僅穩(wěn)定且很有保障。

上海是國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的龍頭，物流運(yùn)輸行業(yè)異常發(fā)達(dá)，萬(wàn)增輝說(shuō)，隨著物流行業(yè)規(guī)模的迅速擴(kuò)張，上海乃至長(zhǎng)三角城市的物流配送分工越來(lái)越細(xì)，所需的工種也越來(lái)越多，這一行業(yè)特征，為眾多的年輕人創(chuàng)造了就業(yè)機(jī)會(huì)，自己就是其中的一位受益者。

目前，萬(wàn)增輝主要在上海浦東新區(qū)的某快遞營(yíng)業(yè)點(diǎn)工作，公司業(yè)務(wù)主要分兩大板塊，一個(gè)是重貨運(yùn)輸，一個(gè)快遞運(yùn)輸，快遞運(yùn)輸又分為大貨、大件運(yùn)輸以及普通物品運(yùn)輸。萬(wàn)增輝說(shuō)，目前自己所從事的正是快遞板塊的大貨、大件運(yùn)輸。每天上午8點(diǎn)，自己就要去分撥中心取貨送貨，忙到中午后自己就能回家休息，工作壓力不算大。

在萬(wàn)增輝看來(lái)，干好這份工作需要兩大要素。其一，個(gè)人要有相對(duì)充沛的體力、精力。作為90后，萬(wàn)增輝正是身強(qiáng)體壯的年紀(jì)，身體條件沒(méi)得說(shuō)。其二，一輛靠譜的運(yùn)輸車(chē)輛。工欲善其事必先利其器，入行不久，萬(wàn)增輝就曾花費(fèi)不少的時(shí)間去了解各類(lèi)的產(chǎn)品，經(jīng)過(guò)一番審慎的考量對(duì)比之后，最終選擇了單排的長(zhǎng)安跨越星V5作為自己的運(yùn)輸工具。

不用不知道，一用見(jiàn)分曉。使用一段時(shí)間以來(lái)，這輛長(zhǎng)安跨越星V5各方面的性能表現(xiàn)堪稱(chēng)優(yōu)秀，令萬(wàn)增輝特別滿(mǎn)意。“送大件、大貨最需要的是大貨箱，我的這輛長(zhǎng)安跨越星V5貨箱容積達(dá)5.48方，巨能裝。不管什么樣的大件、大貨快遞物品都可以往里塞，不用擔(dān)心裝不下。和之前的那輛車(chē)相比，原來(lái)跑兩趟的活兒，現(xiàn)在一趟就能干完，有效提高了我的運(yùn)輸效率。”萬(wàn)增輝告訴記者，車(chē)輛一側(cè)的側(cè)拉門(mén)，也有效方便了自己的裝卸貨。

不高不低，恰如所需。“車(chē)輛的高度適中，走到哪里都不受限。”萬(wàn)增輝說(shuō)，有時(shí)候自己會(huì)去浦東的某些郊區(qū)送貨，這些地方的村路常常會(huì)有限高桿阻擋，長(zhǎng)安跨越星V5的高度僅為1.99米，走到哪里都暢通無(wú)阻，從不影響自己送貨。

此外，萬(wàn)增輝還介紹說(shuō)，車(chē)輛不僅底盤(pán)承載力強(qiáng)，底盤(pán)的高度也合適自己的實(shí)際運(yùn)輸需求。由于送貨萬(wàn)增輝都是一個(gè)人，身高174CM的萬(wàn)增輝當(dāng)初也曾考慮過(guò)選擇4米2的廂貨車(chē)型，但這類(lèi)車(chē)型因?yàn)榈妆P(pán)高，裝卸貨不方便，會(huì)影響到自己的工作效率，萬(wàn)增輝最終選擇了放棄，相反，長(zhǎng)安跨越星V5的底盤(pán)不僅遠(yuǎn)低于這些廂貨車(chē)型，也因?yàn)轳R力強(qiáng)勁，外觀造型搶眼，自己對(duì)它幾乎是一見(jiàn)鐘情。

萬(wàn)增輝認(rèn)為，長(zhǎng)安跨越星V5的動(dòng)力值得一提，它搭載1.6L排量發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配5檔變速箱，動(dòng)力足，有爆發(fā)力，路上跑起來(lái)異常穩(wěn)健。“裝得再多、再重，只要一踩油門(mén)，車(chē)輛就能很快提速。有時(shí)候走上海的外環(huán)高速，速度開(kāi)到90公里，速度還有很大的發(fā)揮空間。此外，車(chē)輛不僅發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音低，駕駛室的密封性也很好，坐在車(chē)?yán)锩娼勇?tīng)電話(huà)不會(huì)受到絲毫影響。

“這輛車(chē)使用已接近半年，早就過(guò)了磨合期，油耗很經(jīng)濟(jì)。”萬(wàn)增輝說(shuō)，一段時(shí)間以來(lái)，自己的這輛長(zhǎng)安跨越星V5油耗始終穩(wěn)定在一公里7毛錢(qián)左右，和其他品牌同類(lèi)車(chē)型相比，一公里能夠省下1—2毛錢(qián)，如果按照每月基本跑2000公里來(lái)計(jì)算，自己一個(gè)月也能節(jié)約300—400元的油錢(qián)。

萬(wàn)增輝強(qiáng)調(diào)，值得稱(chēng)道的還有車(chē)輛的操控。“長(zhǎng)安跨越星V5操控簡(jiǎn)單便捷，掛檔順暢，方向盤(pán)配有轉(zhuǎn)向助力，打起方向來(lái)輕便靈巧，甚至可以單手開(kāi)，一點(diǎn)也不費(fèi)勁兒。另外，車(chē)輛轉(zhuǎn)彎半徑很小，在擁擠的市區(qū)路段，方向盤(pán)只需輕輕一打，就可以輕松掉頭。”

“車(chē)輛的空調(diào)系統(tǒng)很給力。”萬(wàn)增輝說(shuō)，上海的夏季非常炎熱，自己干的又是裝卸貨的體力活兒，8、9月份的高溫天氣里，干完活后，自己常常是一身汗，但只要一坐進(jìn)駕駛室打開(kāi)空調(diào)，駕駛室內(nèi)很快就能涼風(fēng)徐徐，自己很受用。

“我們送快遞常常要去郊區(qū)，這些地方路況不一，有的坑坑洼洼，高低不平，非�？简�(yàn)車(chē)輛的減震性。”萬(wàn)增輝說(shuō)，長(zhǎng)安跨越星V5的減震性很好，主駕座椅有著良好的包裹性，可有效過(guò)濾路上的顛簸，坐久了也不會(huì)覺(jué)得累。“和之前那輛車(chē)相比，舒服太多了，工作變成了一種享受。”

正所謂，不大不小，用著剛好。萬(wàn)增輝強(qiáng)調(diào)，現(xiàn)在物流市場(chǎng)需求越分越細(xì)，相關(guān)的產(chǎn)品也必須做相應(yīng)的調(diào)整變化。毋庸置疑，長(zhǎng)安跨越星V5很準(zhǔn)確地抓到了客戶(hù)群體的實(shí)際需求，堪稱(chēng)是不大不小，用著剛好的典型代表。“有了這款車(chē)的助力，現(xiàn)在干起活了真的是得心應(yīng)手，都說(shuō)在上海生活艱難，但這次來(lái)上海工作，我對(duì)自己的未來(lái)很有信心。”