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梁師傅:開大運N9H遠航版跑冷藏讓人很踏實

佚名  2023-03-06 10:51:17  山西大運

跑冷藏運輸,大運重卡值得一試。

 

近日,筆者采訪了山東濟寧的大運重卡車主梁師傅。他從事冷藏運輸已有十年時間,2021年更換的大運N9H遠航版。他說:“疫情之下,我抱著試一試的心態(tài)換了大運重卡,使用結(jié)果讓我很欣慰。”

 

高效更可靠 用戶從業(yè)最佳選擇

 

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“2014—2018年之間,我一直在當?shù)亻L途客運。后來,受到高鐵的時效影響,公路客運的優(yōu)勢不復(fù)存在。所在的班線停運后,我便在當?shù)卣业搅死洳剀囻{駛員的工作。只要能跑出來時效,每個月豐厚的薪資讓我很滿足。”正所謂技多不壓身。梁師傅擁有A1、A2雙駕駛資質(zhì),所以在公路客運瓶頸期轉(zhuǎn)型到貨運行業(yè),還是能夠賺得豐厚收入。

 

2021年8月,梁師傅經(jīng)過朋友的指點,決定自己創(chuàng)業(yè)。他說:“跑從濟寧、菏澤至廣州的專線綠通業(yè)務(wù),只要肯吃苦,買車自己經(jīng)營,收入上肯定比當駕駛員好很多。我就思考了不到半月,就決定自己干了。”

 

梁師傅補充說:“目前競爭確實很激烈,如果一個月之內(nèi)有一周時間貨源跟不上,除去車貸、保險的這樣的基本支出,老板的利潤還不如司機的工資高,這就意味著降低前期的投入成本很重要。于是我就購置了價格劃算的二手冷藏箱、冷機。車頭則選擇了新車——大運N9H遠航版。”

 

畢竟是第一次買車,梁師傅在選車方面還是特別精心,對大運N9H遠航版的選擇也是很慎重。“這款車的紅色涂裝采用的金屬漆,看起來特別喜慶。不少跑長途的同行也都看重這款車,跑時效故障率低,品質(zhì)上絕對靠得住。”

 

過去的一年半時間里,梁師傅的大運N9H遠航版已經(jīng)行駛23萬公里,月均往返達到4個圈次。對比駕駛選擇其他品牌車型的不少同行他們,要么是電路頻繁出現(xiàn)故障,要么是機械問題經(jīng)常去服務(wù)站維修,而梁師傅從沒有因為這類問題而發(fā)愁。

 

省氣硬道理 趕時效底氣十足

 

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筆者在接下來的交談中了解到,大運N9H遠航版帶給梁師傅的價值優(yōu)勢還不僅如此。

 

據(jù)了解,這款車在動力方面搭載460馬力的濰柴13升天然氣國六發(fā)動機,最大功率460馬力,1100-1300轉(zhuǎn)速下即可帶來2100牛·米的最大扭矩。同時,法士特12擋手動變速器以及大運專用3.7速比后橋有著出色的傳動表現(xiàn),可以輕松應(yīng)對貨主嚴苛的時效要求。

 

梁師傅說:從濟寧至廣州單程1700公里,限時24小時。車子駛出貨場后,貨主便開始計時。這么高的時效要求下,要比同行的收入高,降低燃料成本的支出確實很重要。就拿我這臺車來講,滿載時每公里的燃氣費用基本在2元左右,相比起同類柴油車每公里動輒2.2元的燃油費用,一個單程至少相差400元,如果趕上油價頻繁波動,燃料方面的費用差距還會更大。

 

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在交談中,梁師傅還說道,“南方地區(qū)的加氣站不如西北地區(qū)便捷,所以續(xù)航里程特別重要,為此在選車時銷售人員就讓我選擇了1350升的超大氣罐,單次續(xù)航基本在1000公里,運輸期間只需要補給一次就能到達目的地,而且單次補給減少了多頻次不同站點補給,燃氣價格差異所導(dǎo)致的成本問題。”

 

更值得一提的是,針對干線物流運輸?shù)臅r效特點,大運N9H的機箱橋均采用十萬公里長效質(zhì)保,降低日常維護成本。在大運重卡指定站點服務(wù),還可享受終身質(zhì)保的品質(zhì)服務(wù),降低用戶在使用期間配件品質(zhì)不達標、售后服務(wù)不及時而產(chǎn)生經(jīng)濟的損失。

 

舒適駕駛室 在外漂泊很安心

 

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與多數(shù)同行一樣,梁師傅常年跑長途運輸,長時間駕駛讓身體落下了腰椎疲勞的酸痛問題。不過駕駛大運N9H遠航版以來,舒適的駕乘體驗反而緩解了之前職業(yè)病頻發(fā)的問題,有了更充沛的精力用來駕駛車輛,從而提高整體的安全性和時效性。

 

梁師傅說:“這臺車的舒適性確實很到位,駕駛室下方的四點氣囊懸浮,可以很好濾過路況顛簸帶來的震感,主駕駛座椅也支持多級調(diào)節(jié),駕駛得時間久了可以調(diào)整高度、硬度。”

 

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在交談過程中,梁師傅補充說道:“因為是專線運輸,基本上在倉儲卸貨期間就預(yù)定好了返程的貨源,所以在車上待的時間比在家要更多一些,大運N9H遠航版的平地板駕駛室舒適性特別到位,平地板空間充裕,臥鋪下方還有儲物空間、大功率逆變器插座,平日里隨車休息、做飯也特別的方便,本來運價就低迷,每月駐車生活能夠節(jié)省下來的費用就不止1500元。”

 

如今隨著貨源行情的逐漸回暖,梁師傅經(jīng)營的專線冷藏運輸業(yè)務(wù)的運價也有了起色,對于接下來的路還是充滿信心。“創(chuàng)業(yè)這條路確實充滿坎坷,但仔細回頭看來,大運N9H遠航版讓我在奮斗中獲得勝利的果實,也確實讓我對往后的路無比踏實。”

 

路遙才能知馬力,有了大運N9H的鼎力相助,梁師傅的冷藏運輸事業(yè)確實更加紅火,因為努力收獲的前提便是選擇,唯有明智的選擇才會大于努力。



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