8月26日上午11時，位于連霍高速陜西段的潼關收費站老塔樓正式開始拆除。潼關收費站是地處陜西東大門的重要收費站，這也是我省首個拆除的省界高速公路收費站。

潼關收費站位于豫、陜、晉三省交界處，作為G30連云港-霍爾果斯國道主干線的重要組成部分，于2001年12月17日正式通車，主要擔負陜西“東大門”出陜車輛通行費的征收工作。

自2011年以來，有五年通行費實收突破十億元大關。2010年6月28日“四改八”項目改擴建通車后，實行陜西、河南省界站互相代發(fā)卡管理模式，新增出陜收費車道18個，共計出口車道25個，包括綠色通道檢測站、新塔樓、老塔樓3個工作現(xiàn)場，8月26日開始拆除的是其中的老塔樓。

為了確保潼關收費站老塔樓拆除工作如期安全開展，陜西高速集團西渭分公司成立了以華陰管理所和業(yè)務科室組成的聯(lián)合工作組，主要負責潼關收費站老塔樓的拆除施工、安全保暢、現(xiàn)場設置規(guī)范、標志標牌檢查布置、施工安全監(jiān)管等工作，并聯(lián)合養(yǎng)護、路政、交警、施工單位一起完善拆除應急預案。

拆除工作分區(qū)進行，拆除的老塔樓包含11個車道，拆除中車輛可以通過新塔樓兩側(cè)收費車道通行，據(jù)統(tǒng)計，參加此次潼關收費站老塔樓拆除工作有80余人，老塔樓拆除工期預計15天。

26日，潼關收費站新塔樓當日車流量13000余輛，客車8000輛，貨車5000輛，收費站秩序井然。預計9月中旬完成所有拆除和機電設施遷移工作。

據(jù)了解，在推進深化收費公路制度改革取消高速公路收費站中，陜西將建設開工ETC門架系統(tǒng)879套，截至8月14日，已經(jīng)開工830套，完工95套，開工率94.4%，排全國第四位。

華商報記者從陜西高速集團了解到，高速集團計劃8月底全面啟動所轄潼關、陳倉、禹門口等8個省界站收費大棚拆除及正線路面恢復等工作，同時、10月底前將完成355個ETC門架系統(tǒng)建設和收費站ETC車道改造等工程建設任務。

到年底取消高速公路省界收費站后，將實現(xiàn)全國范圍內(nèi)一卡通行，高速公路收費站除保留少量人工車道外，全面普及ETC電子不停車收費。