據知情卡友提供視頻反映：3月9日凌晨，在河北省滄州市境內238省道交通交警聯合檢測站附近的千童鎮(zhèn)，目睹了成群結隊“百噸王”由北向南行駛，粗略的估計有近百輛運輸鋼卷的“百噸王”。

雖然是在夜間，視頻中仍清楚看到大多運輸裸露鋼卷車，每臺均是五卷之多。按常規(guī)鋼卷重量，每卷均在27噸左右，由此算來每臺車貨總重應在160噸左右。

其實早在2017年，滄州境內就被曝出經常有“百噸王”結隊橫行。交通部門也采取了一系列措施，限行查超，然而效果卻并不明顯。

同時疑問來了，嚴重的超限超載“百噸王”車輛，是如何通過238省道交通交警聯合檢測站呢？

貨運行業(yè)有一個公開的秘密，各地治超存在灰色地帶，黃牛黨橫行無忌，花點錢就能保路、保車。有的人開著百噸王就能大搖大擺上路。卡友們大呼到：“不超載不賺錢！我們超一噸就被罰，憑啥？大家都是在一個碗里混飯吃，你這樣超載，讓我們這些守法司機怎么活？”

知情人透露，在滄州市境內常年活躍著一群能量巨大的看路帶車人，他們各顯神通�？绰返恼緧彿派谝卉囀�100元，看執(zhí)法人員活動去向，利用網絡聯系給超限超載車通風報信。而本領大的帶車人，收費則是包趟包月高至數千元，竟能“神機妙算”預先知道執(zhí)法人員位置，給“百噸王”司機提供準確消息，從容經過檢查點不攔截罰款。而運輸鋼卷車輛，大多都是后者帶車人庇護下經過滄州，暢通無阻。

記者有話說
生命的重量，比任何超載的卡車，都要重得多。希望卡友都能意識到，禍患積于忽微，把安全的意識和管理，落實到日常工作的每個細節(jié)中。想治超，很簡單：只要各地執(zhí)法人員嚴守紀律，依法治超，從嚴執(zhí)法，杜絕“公路三亂”，讓超載的違法成本遠高于超載收益，自然就沒人超載了！

我們也在這里呼吁管理部門重拳打擊！維護公平的運輸市場競爭環(huán)境！