2015年6月8日，中國物流之都-山東臨沂，由德美中聯(lián)合打造的全新一代歐曼GTL超能版載貨車上市了，憑借著歐洲標(biāo)準(zhǔn)的全新平臺與ISG超能動力，為用戶帶來了“省油、高效、安全、舒適、保養(yǎng)”的五大運營價值突破，上市活動當(dāng)天，就已斬獲113臺的銷售訂單，拉開了山東載貨車升級換代的序幕�，F(xiàn)場活動當(dāng)天精彩紛呈，銷售的多臺訂單更是刺激得現(xiàn)場高潮迭起。

去年6月份，配裝康明斯ISG超能動力的歐曼GTL超能版牽引車，一上市就憑借歐洲標(biāo)準(zhǔn)、革新動力以及整車優(yōu)化匹配的技術(shù)升級，贏得市場與用戶親賴，實現(xiàn)持續(xù)熱銷。截至今年5月份，歐曼超能版牽引車銷量突破1.2萬臺。

市場熱銷的背后是用戶對歐曼GTL超能版節(jié)油性、動力性、安全性與低運營成本方面的實際驗證，是對其品質(zhì)認(rèn)可和良好的口碑。“有著中國物流之都之稱的山東臨沂，升級物流裝備的需求更為迫切，物流用戶追求高效益收入，市場追求高品質(zhì)產(chǎn)品；歐曼GTL超能版載貨車的全新一代技術(shù)，無疑將滿足整個山東物流市場升級的需求。”福田戴姆勒相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，“今天，歐曼GTL超能版載貨車在山東上市，將以五大技術(shù)突破助力用戶價值提升，助推物流裝備升級換代的步伐。”

上市活動中，福田戴姆勒與康明斯的技術(shù)人員，對歐曼GTL超能版載貨車產(chǎn)品及ISG超能動力進(jìn)行了詳細(xì)的現(xiàn)場講解，還通過視頻向用戶展示了專業(yè)機構(gòu)對歐曼GTL超能版載貨車的一系列真實路況的評測。“給我印象最深的就是這款車的發(fā)動機制動技術(shù)（iBrake），這個能讓車在下坡、高速出口、堵車等頻繁減速的時候，高效的降低車速，而且它工作時不噴油，即省油又安全，還能減少剎車片磨損。”來自臨沂的王師傅表示。“令我更震撼的是這個超能版能實現(xiàn)十萬公里換油，在視頻中看到全國很多用戶都驗證了，而且現(xiàn)場還親眼看見了一臺跑了9萬多公里的牽引車換油，眼見為實，這不僅省事還省錢。”

在試駕環(huán)節(jié)中，來自福田戴姆勒及康明斯的專業(yè)教練，還在現(xiàn)場教授用戶駕駛技巧。“剛才在教練的陪同下，開了幾圈；這車的動力確實不錯，教練讓我6擋起步我還不信，試了一下，輕松就起來了。扭矩大，排量也大，提速加速都很給力。”參與現(xiàn)場試駕的王師傅表示，“我還體驗了一下這個超能版載貨車的智能節(jié)油技術(shù)（LBSC），教練讓把油門踩到底，轉(zhuǎn)速飆到了1900轉(zhuǎn)，我還說松油門，教練卻讓我一直踩著，過了不久，這轉(zhuǎn)速居然自己就降到了1700；太震撼了，之前從來就沒有感受過，這說明，即使我誤操作，也能節(jié)油，教練還開玩笑說，以后開這個車，LBSC就是我的隨身節(jié)油教練。”

據(jù)悉，福田戴姆勒汽車還針對不同用戶的需求，提供專業(yè)的購車選型服務(wù)，針對用戶運輸運營工況等具體需求，推薦最適合的車型；同時為滿足用戶改善駕駛習(xí)慣、提升駕駛技能的需求，福田戴姆勒在北京建立的全國首家重卡培訓(xùn)體驗中心即將投入運營，從產(chǎn)品、服務(wù)與培訓(xùn)角度全面滿足市場用戶需求，助力用戶高效運營，開啟高效物流新時代。