專注于MPV和輕客發(fā)展的上汽大通，在上述領域得到了公眾的高度認可，旗下產品也曾多次作為國際重要會議的官方指定用車。隨著車企趨于多元化發(fā)展，單一的產品體系已不足以支撐一個品牌的成長。對此，上汽大通做出全新規(guī)劃。日前，網通社從上汽大通官方獲悉：企業(yè)規(guī)劃在2017年推出首款皮卡車型，該車上市后的競爭對手或是江鈴域虎這一級別的產品。
其實早在2012年，上汽乘用車就正式提出研發(fā)皮卡項目，大批量招募皮卡專業(yè)人才，預示著上汽皮卡項目將慢慢進入實戰(zhàn)階段。上汽乘用車招聘的人才包括皮卡工程項目經理、造型設計工程師、整車架構經理等。上汽大通官方表示：未來幾年，上汽大通將布局皮卡和新能源市場，以幾乎一年一款產品的速度拓豐富產品陣容，此外還將進一步加快海外市場的開拓力度，重返返歐洲市場。
其實在某種程度上，上汽大通首款皮卡的定位應該相當于中國的福特“猛禽”。集性能、配置、舒適性和載貨能力于一身的上汽皮卡，將會帶給消費者不小的驚喜。
在上汽大通首款皮卡所處的細分市場內，江鈴域虎無疑是具有代表性的自主品牌車型之一。雖然在品牌知名度和皮卡制造經驗上，上汽大通與江鈴品牌有不小的差距，但經過多年發(fā)展的上汽大通還是積累了自己的理念，并且新車為該品牌首款皮卡車型，同樣肩負著上汽大通踏足皮卡市場的銷量任務，新車還是讓人充滿期待的。
目前上汽大通的產品線主要是由G系列MPV車型和V系列輕客車型組成，產品陣容略顯單一，面對多元化發(fā)展的國內汽車市場，顯得底氣不足。在后續(xù)產品就位后，這一窘境將得到改善，品牌的競爭力進一步加強。另據了解，上汽大通除規(guī)劃皮卡車型之外，還將推出全新SUV車型，加之上汽大通在新能源領域的布局，未來該品牌呈現給消費者的將是一個嶄新的形象。
長期占據MPV、微貨市場的上汽大通推出皮卡車型讓人充滿驚喜，此前有業(yè)內人士表示：集合SUV通過性、轎車舒適性和小型貨車裝載性的皮卡在未來將會成為車界新星。而上汽大通這次行動也正是看準了中國皮卡市場的潛力，并預先做好部署。
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