據(jù)英國(guó)路透社1月14日消息，隨著油價(jià)下跌，暢銷一時(shí)的日系中小型車在美國(guó)市場(chǎng)風(fēng)光不再，與此同時(shí)，美國(guó)消費(fèi)者對(duì)SUV和皮卡的喜愛和需求再次升溫。因此，日本的汽車制造商們也開始將目光投向美國(guó)的皮卡市場(chǎng)。
汽車研究員Kelly Blue Book稱，盡管日本汽車制造商的SUV和跨界車的市場(chǎng)份額穩(wěn)步增長(zhǎng)，其高利潤(rùn)卡車的市場(chǎng)份額仍從20.5%(2007年)下降到14.7%(2015年)。高級(jí)分析員Brauer認(rèn)為，對(duì)于日本汽車制造商來說，重新爭(zhēng)取回市場(chǎng)份額并非易事，但也不是沒有可能。Brauer還補(bǔ)充說，近期推出新車可能會(huì)對(duì)此有所裨益。
據(jù)悉，豐田去年推出了重新設(shè)計(jì)的Tacoma小型皮卡;日產(chǎn)在此次北美國(guó)際汽車展上推出了Titan XD概念皮卡;本田不久將要推出Ridgeline中型皮卡的改進(jìn)版。
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