中國的汽車文化始于城市，人們對汽車的認知長久以來都局限于小車和越野車，皮卡并不那么受歡迎。然而近兩年，隨著80、90后成為汽車市場的主導(dǎo)群體，他們的消費觀念較上兩代人有了很大的轉(zhuǎn)變，并且國內(nèi)的皮卡制造技藝在不斷升級，皮卡實力越來越強，中國的皮卡市場漸漸活躍起來。
看到國內(nèi)皮卡市場的無窮潛力，不少汽車品牌都紛紛向皮卡領(lǐng)域進軍，作為一家擁有52年歷史的老牌車企，江淮汽車自然不會錯失這一商機。經(jīng)過多年研發(fā)設(shè)計，于2015年推出帥鈴T6皮卡 ，上市一年就在皮卡市場站穩(wěn)了腳跟，并迅速成為行業(yè)翹楚。據(jù)官方數(shù)據(jù)顯示1-7月帥鈴皮卡共計銷售11646臺，同比激增125%，位居行業(yè)增長第一。其創(chuàng)客版車型更是以高端的制造水準、多樣化的使用價值以及超高的性價比獲得了媒體和廣大用戶群體的一致好評。
外形升級
皮卡要想擺脫“工具車”、“拉貨車”的低端形象，首先要進行外形升級。創(chuàng)客版帥鈴T6在外觀設(shè)計上進行了大膽創(chuàng)新，采用同步國際的第六代皮卡技術(shù)，很有美式皮卡的風(fēng)采。鷹眼式透鏡前大燈，美式雙輻條鍍鉻中網(wǎng)，黑色蜂窩式進氣口，配合干凈利落的線條與輪廓，整個車前臉被修飾的美觀大氣，也很符合國人的審美。
整體造型的塑造上，帥鈴T6采用的是“肌肉感”的設(shè)計風(fēng)格，在發(fā)動機艙蓋的兩條肋線、車身側(cè)面的腰線、肩線以及車廂尾部線條的修飾下，帥鈴T6變得矯健有力量，深受年輕消費者青睞。這樣一款高顏值的皮卡并不比轎車遜色，不論是日常出游還是洽談業(yè)務(wù)，開著都很有面子。
舒適升級
為了提升帥鈴T6的舒適性能，設(shè)計者在內(nèi)飾、底盤等方面的打造上花費了不小功夫。延續(xù)外觀時尚大氣的風(fēng)格，內(nèi)飾設(shè)計以黑色為主色調(diào)，拉絲銀裝飾條做點綴，提升了駕乘檔次。舒適版采用經(jīng)過人機工程學(xué)優(yōu)化的深色織布座椅，豪華版則采用皮質(zhì)包裹座椅，不僅低調(diào)有內(nèi)涵，還可提升駕乘舒適度，另外多層次儀表臺、浮動式中控面板以及各種高科技影音設(shè)備的裝配使得帥鈴T6更加向轎車化靠攏。不僅配有四探頭倒車雷達、行車電腦、多媒體方向盤、博世9.0版ABS+EBD等配置，豪華版還增加了倒車影像等功能，使得行車更加安全、智能。
江淮汽車的底盤制造實力一直以來都廣受業(yè)界認可，而帥鈴T6采用的國際第7代皮卡技術(shù)底盤也充分汲取了江淮底盤制造的精髓，算是走在了皮卡底盤設(shè)計技術(shù)的最前沿，配合三重減震后懸架以及雙橫臂螺旋簧獨立懸掛的使用，整車的承載和舒適性能都有了十足的保證，就是日常家用創(chuàng)客版帥鈴T6也是不錯的車型選擇。
功能升級
皮卡強勁的動力性能，是新一代消費者追逐的要素，動力性能的優(yōu)劣既影響皮卡的商用價值還與駕乘體驗息息相關(guān)，是消費者選車必須衡量的一個方面。創(chuàng)客版帥鈴T6很看重車輛的動力表現(xiàn)，搭載江淮與納威司達聯(lián)合開發(fā)的高效發(fā)動機，最大功率與扭矩輸出為88kw/3600rpm、250Nm/1800-2800rpm，用戶不僅可以在日常行車中獲得優(yōu)質(zhì)的體驗，就算是后車廂裝滿貨物的情況下帥鈴T6也能保證充沛的動力。
不得不提的還有與高效發(fā)動機匹配的5檔手動變速箱、博士高壓共軌系統(tǒng)以及可變增壓技術(shù)等一系列高端技術(shù)，在大幅提高發(fā)動機動力性的同時還降低了整車油耗，這對消費者來講極其可貴，使得日常用車成本降低不少，而且創(chuàng)客版帥鈴T6的購車價格只在8萬多元區(qū)間，對消費者來說是性價比很高的一款商乘兩用車。
有江淮專業(yè)底盤制造技術(shù)作擔(dān)保，帥鈴T6的承載性能得到了質(zhì)的保障，而1520*1520*470mm(加長版1810*1520*470mm)的大體積貨箱尺寸對整車的承載力又有了量的保障，如果用戶購買皮卡用作運輸工具，這樣的性能表現(xiàn)就非常夠格。
從日常用車，越野旅行，再到裝載拉貨，你能想到的汽車用途創(chuàng)客版帥鈴T6都能一手包辦，可以說，高質(zhì)量滿足了車主多樣化的用車需求，真正做到了生活工作兩不誤，代步娛樂兩相宜，是一個可以常伴用戶左右的全能助手。
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