日產在美國推出其2016款泰坦XD皮卡。這是一款介于重型皮卡和中型皮卡之間的產物。泰坦XD底盤與即將上市的泰坦不共用零件，甚至連螺帽都不共用。繼推出使用康明斯動力的柴油版泰坦XD后，日產通過引入汽油款車型，邁出了泰坦最新戰(zhàn)略部署的下一步。
汽油款XD在引擎蓋下搭載的是日產第二代全新的5.6升排量V-8汽油發(fā)動機，代號VK56VD。同時，配備了JATCO制造的七速自動變速器。整車數據勁爆，馬力達到390匹，扭矩達到545牛米。而另一款搭載5.0L康明斯柴油發(fā)動機的XD車型，馬力為310匹，扭矩為755牛米。5.6L的汽油款相較于康明斯的柴油款，汽油款V-8車型有著更寬廣，平順的動力輸出和扭矩曲線。
汽油款XD齒輪比上升到3.36：1，柴油款XD則采用相當低的3.92：1。剎車尺寸為前14.17英寸，和后14.37英寸的盤式剎車。轉向系統(tǒng)，包括轉向齒輪比，與柴油款相同。
進入汽油版XD的車廂內部我們發(fā)現，比柴油款XD車型沒有太大改變。紅線轉速為6000的儀表和格外舒適的座位一直是泰坦XD內飾的一個標志。車內還有豐富的電源插座和接口，包括12V，120V，和USB接口。我喜歡所有的開關的觸感，增添了泰坦XD整體的體驗。以及凸顯豪華的加熱和冷卻的前排座椅，可加熱后排座椅，以及加熱方向盤。
當然，缺點也有，我們希望中控臺能有更大的屏幕，也希望看到電動折疊后視鏡，要不然作為大泰坦XD在城市停車還真有點挑戰(zhàn)性。
按下儀表板上啟動按鈕后，汽油V-8所帶來的是一個安靜的，幾乎無聲的空間。在70邁的時候，駕駛室是那么安靜，所有你聽到的只是鏡子的一些輕微的風噪而已。當你大力踩下油門，粗暴的V-8節(jié)氣門全開，在甜美的排氣咆哮中可以察覺到，發(fā)動機性格開始變化了。由于重量更輕，加速明顯比柴油款XD車型更快，七速變速箱換擋迅速，平順。轉向更靈敏。據悉，泰坦柴油款車型起售價為35290美元，汽油款則便宜5000美元。
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