前幾天，中國皮卡網(wǎng)報(bào)道了奔馳皮卡路試的諜照消息，我們先來回顧下諜照里都有什么值得關(guān)注的信息點(diǎn)，首先在外觀上奔馳皮卡和日產(chǎn)Navara皮卡相似，雖然在尾部造型與X級(jí)概念皮卡基本保持一致，但是整體造型并沒有脫離傳統(tǒng)皮卡風(fēng)格，與之前曝光的奔馳皮卡官圖效果相差甚遠(yuǎn)。在動(dòng)力上，奔馳皮卡將搭載的一款全新渦輪增壓V6柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，以及匹配上奔馳引以為傲的4MATIC四驅(qū)系統(tǒng)，并在前后橋設(shè)計(jì)有兩把差速鎖。奔馳品牌作為一線豪華車企，打造皮卡車型已經(jīng)成了不爭的事實(shí)，但是這臺(tái)皮卡未來引進(jìn)中國是否能得到中國消費(fèi)者的追捧，現(xiàn)在我們還不得而知，今天，筆者借此時(shí)機(jī)來談?wù)勛约簩?duì)于奔馳皮卡的一些看法。
未來德系其它豪華品牌也將打造皮卡？
說起中國乘用車領(lǐng)域中的豪華品牌我們就不得不提起德國的三駕馬車“BBA”（B奔馳、B寶馬、A奧迪），三家車企以不同的路線和有著不同賣點(diǎn)可以說在中國汽車市場上嘗到了甜頭，奔馳以打造豪華氛圍和被成功人士擁有后的滿足感著稱，而寶馬汽車以運(yùn)動(dòng)標(biāo)榜自己，無人能及的運(yùn)動(dòng)感深受中國年輕消費(fèi)者的喜愛，奧迪雖然比較中庸，但是掌握的時(shí)機(jī)非常好，成功享有了“中國官車”的稱號(hào)，使得一些中國官員對(duì)奧迪有了深刻印象。那么，回到皮卡車型上，雖然中國皮卡遠(yuǎn)不及乘用車那么火爆，但是隨著人們買車意愿的不同化和皮卡多功能性突出，一些中國消費(fèi)者開始注意皮卡車型并且有意購買皮卡。筆者認(rèn)為，在乘用車領(lǐng)域上嘗到甜頭的奔馳很可能會(huì)將奔馳皮卡引進(jìn)中國市場，那么筆者再次猜測未來德系的其他豪華品牌也會(huì)打造車皮卡車型并且加入這場混斗。當(dāng)然，這也不是空穴來風(fēng)，在早些國外曝光的寶馬皮卡、奧迪皮卡的遐想圖看出，的確有人開始猜測了另倆家皮卡想要研發(fā)皮卡車型的消息。
奔馳皮卡會(huì)不會(huì)“脫掉”豪華外衣？
在現(xiàn)如今的中國皮卡消費(fèi)者眼中皮卡還只是干活、拉貨等工具車的形象，而在皮卡發(fā)源國美國皮卡也多半扮演的是工具車的角色，因此作為豪華品牌的奔馳在皮卡車型上會(huì)不會(huì)舍去掉一些“華而不實(shí)”配置，筆者認(rèn)為一定會(huì)的。
當(dāng)然，以上也只是代表筆者個(gè)人一些看法和猜測。根據(jù)目前得到的消息，奔馳并沒有打算將新皮卡的帶入中國，但是，如果奔馳皮卡想要在中國深根發(fā)芽并茁壯成長的話，還需要對(duì)于完善自身產(chǎn)品和對(duì)手的競爭能力分析上多下些功夫。
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